In der Abteilung für Batteriesystemtechnik und Fahrzeugintegration werden Batteriesysteme optimiert, welche beispielsweise in Elektroautos zum Einsatz kommen. Um die Batterie bestmöglich nutzen zu können, muss deren Zustand stets überwacht werden. Bisher wird bei der sogenannten Elektrochemischen Impedanzspektroskopie (EIS) dabei der Frequenzbereich von 0.001 Hz – 10 kHz analysiert.
In dieser Arbeit sollen quantitative Messungen im Bereich der Hochfrequenztechnik durchgeführt werden. Dazu wurde bereits eine Ansteuerungssoftware inklusive grafischer Oberfläche des Messgerätes in Python erstellt.
Dieses Messgerät (NanoVNA) soll nun mit einer Zelle verbunden werden. Dieser Aufbau soll dann in einer Klimakammer bei verschiedenen Ladezuständen der Zelle Messungen durchführen.
Ziel ist es dabei, relative Änderungen der Impedanz zu erfassen. Bei Änderungen, können die Ergebnisse zur Diagnostik von Batterien verwendet werden. Weisen die Messungen kaum Änderungen auf, kann die Batterie zur Powerline Kommunikation verwendet werden.
Grundkenntnisse in Matlab oder Python, Altium oder Eagle sind vorteilhaft, aber keine Voraussetzung. Bei Interesse freue ich mich über eine Bewerbung per E-Mail.
Hochfrequenz Impedanzmessungen an Batterien bei verschiedenen
Temperaturen und Ladezuständen
Diese Arbeit ist geeignet für Studenten des Studiengangs:
☒ Elektrotechnik, Informationstechnik und Technische Informatik
☒ oder vergleichbarer Studiengang Frühestmöglicher Startzeitpunkt:
ab sofort
Betreuer: Alexander Blömeke 0241 80-49394
abloemeke@isea.rwth- aachen.de
Durchführung der Arbeit:
☒ Masterarbeit
☒ Bachelorarbeit
☐ Studienarbeit Nach gegenwärtigem Stand können die experimentellen Arbeiten auch während der Pandemie bei Beachtung der notwendigen Hygieneregelungen und einer guten Arbeitsorganisation durchgeführt werden können. Wenn es zu weiteren Beschränkungen kommen sollte, werden wir Lösungen finden, die nicht zum Nachteil der Studierenden sind.
In the section for Battery Systems Technology and Vehicle Integration, battery systems, which are used in electric cars, for example, are optimized. In order to make the best possible use of the battery, its condition must be monitored at all times. Up to now, the so-called electrochemical impedance spectroscopy (EIS) is analyzed the frequency range from 0.001 Hz - 10 kHz.
In this work, quantitative measurements in the range of high-frequencies are to be carried out. For this purpose, a control software including a graphical user interface of the measuring device has already been created in Python. This measuring device (NanoVNA) is now to be connected to a cell. This setup is then to perform measurements in a climate chamber at different states of charge of the cell. The aim is to record relative changes in impedance. If there are changes, the results can be used for battery diagnostics. If the measurements show hardly any changes, the battery can be used for powerline communication.
Basic knowledge of Matlab or Python, Altium or Eagle is beneficial but not a requirement. If you are interested, I look forward to receiving your application via email.
High-frequency impedance
measurements on batteries at different temperatures and states of charge
This thesis is adapted for students from the following course studies:
☒ Electrical Engineering, Information Technology, and Computer Engineering
☒ or comparable study programms Earliest start date:
immediately
Supervisor: Alexander BLÖMEKE 0241 80-49394
abloemeke@isea.rwth- aachen.de
Type of the work:
☒ Master Thesis
☒ Bachelor Thesis
☐ Project work As things stand, it will be possible to carry out the experimental work even during the pandemic if the necessary hygiene regulations and good work organisation are observed.
If there should be further restrictions, we will find solutions that are not to the disadvantage of the students.
