3 Allgemeine Informationen
4.5 Not-Halt, Not-Aus
Das Fahrrad verfügt über keinen separaten NotHalt oder NotAus Knopf.
Die Antriebskraft wird abgeschaltet, sobald der Pedal
druck ausbleibt. Mit der Betriebsbremse wird das Fahrrad mechanisch gebremst oder festgehalten.
Das Fahrrad darf erst dann eingeschaltet werden, wenn der Fahrer eine Position einge
nommen hat, die es ihm er
laubt, beide Bremsen sicher zu erreichen.
Das Fahrrad muss abgeschal
tet werden, sobald der Fahrer beabsichtigt, seine Bremsbe
reitschaft zu beenden.
Zur Vermeidung von Unfällen muss während der Pflege, Wartungs oder Reparaturar
beiten die Antriebsbatterie vom Fahrrad getrennt sein.
4.6 Auffälligkeiten während des Betriebs
Sollten während des Betriebs, also während der Fahrt, dem Laden der Batterie oder der Pflege des Fahrrads ungewohnte Geräusche, Vibrationen, Gerüche, Verfärbungen, Verformungen, Abrieb oder Verschleiß auffal
len, dann muss das Fahrrad außer Betrieb genommen VORSICHT
werden und dem ZEGFachhandel vorgeführt werden.
Das gleiche gilt, wenn ein ungewohntes Betriebsge
fühl, beispielsweise beim Bremsen, Treten oder Len
ken aufkommt.
Bei Nässe muss mit einem verlängerten Bremsweg gerechnet werden. Das Brems
gefühl weicht vom gewohnten Gefühl ab.
Nach der Reinigung, Pflege oder Repara
tur des Fahrrads kann die Bremswirkung vorübergehend ungewöhnlich schwach sein. Die gewohnte Bremsleistung sollte sich nach ein paar Bremsungen wieder herstellen.
4.7 Zerlegen, Entsorgung
Jeder ZEGFachhändler nimmt Fahrräder, Batterien und Ladegeräte gerne an und führt sie einer geregel
ten Entsorgung zu.
Ein Zerlegen des Rades, der Batterie oder des Ladege
räts zwecks Entsorgung ist nicht vorgesehen.
Die gesetzlichen Entsorgungsvorschriften sind zu beachten.
Versuchen Sie niemals die Bat
terie zu öffnen. Restspannun
gen können Brände und Verlet
zungen hervorrufen. Die scharfkantigen Bruchstücke und innere Bauteile können Schnittverletzungen und Kurz
schlüsse verursachen.
Zur Vermeidung von Gefahren müssen auch die Einzelteile des außer Betrieb ge
nommenen Fahrrads trocken, frostfrei und vor Sonneneinstrahlung geschützt aufbewahrt werden.
WARNUNG
!
4.8 Sorgfaltspflicht des Betreibers
Die Sicherheit des Fahrrads kann nur dann umgesetzt werden, wenn sämtliche dafür notwendigen Maßnahmen getroffen werden. Der Sorgfaltspflicht des Betrei
bers unterliegt es, diese Maßnahmen zu planen und ihre Ausführung zu kontrollieren. Der Betreiber muss insbesondere Folgendes sicherstellen:
Das Fahrrad darf nur bestimmungsgemäß gebraucht werden.
Das Fahrrad darf nur in einwandfreiem, funktions
tüchtigem Zustand gebraucht werden.
Diese Betriebsanleitung muss dem Fahrer leserlich und vollständig für die Dauer der FahrradNutzung zur Verfügung gestellt werden.
Der Fahrer muss vor der ersten Fahrt mit den rele
vanten Funktionen des Fahrrads vertraut gemacht werden. Nur unterwiesene Fahrer dürfen fahren.
Der Fahrer muss zum Führen dieses Fahrrads geeig
net sein, angemessene Kleidung tragen und sollte einen geeigneten Schutzhelm tragen.
Nur Fachkräfte dürfen das Fahrrad warten und repa
rieren.
Die EGKonformität ist für dieses elektromotorisch un
terstützte Fahrrad erklärt, solange es sich im Original
Zustand befindet. Sobald der Betreiber Änderungen oder Ergänzungen vornimmt, wird er selbst zum Her
steller. Er muss die Übereinstimmung mit den EG
Richtlinien in Eigenverantwortung erneut zusichern, um
das elektromotorisch unterstützte Fahrrad erneut in Verkehr zu bringen
die CEKennzeichnung anzubringen
die Arbeitssicherheit nicht zu beeinträchtigen.
4.9 Sorgfaltspflicht des Fahrers
Der Fahrer muss sich vor der ersten Fahrt mit dem Fahrrad vertraut machen und einweisen lassen. Er muss angemessene Kleidung tragen, dazu gehört auch ein geeigneter Schutzhelm.
Im Falle der Weitergabe des Fahrrads an einen weite
ren Fahrer übernimmt der vom Betreiber eingesetzte Fahrer wesentliche Pflichten des Betreibers gegenüber dem weiteren Fahrer.
Diese Betriebsanleitung ist zu verstehen und zu beach
ten, insbesondere der Teil 'Bestimmungsgemäße Ver
wendung' sowie der Teil 'Betrieb'. Fragen sind mit dem Betreiber oder dem ZEGFachhändler zu klären
Die geltende Gesetzeslage zur Teilnahme am Straßenverkehr oder zur sonstigen Verwendung von elektromotorisch ange
triebenen Fahrrädern muss beachtet wer
den.
4.10 Wiederkehrende Prüfungen
Die folgenden Prüfungen müssen regelmäßig, ggf. mit Hilfe des Fachhändlers, ausgeführt werden:
Prüfung des Reifenfülldrucks: wöchentlich
Kontrolle des Bremsverschleißes: monatlich
Kontrolle der Antriebskette, Ölen: monatlich
Einstellung der Gangschaltung: vierteljährlich
Prüfung der Speichenspannung: vierteljährlich
Grundreinigung und Konservierung aller Bauteile:
mindestens halbjährlich
Service beim Fachhändler: halbjährlich
Wir empfehlen ausdrücklich die regelmä
ßige Vorführung des Fahrrads beim ZEG
Fachhändler, um Schäden und aufkom
mende Gefahren frühzeitig zu erkennen und beseitigen zu lassen.
5 Vorbereitung des Fahrrads zum Gebrauch
Alle in diesem Kapitel vorgesehenen Arbeiten sind aus
schließlich von Fachkräften durchzuführen.
5.1 Arbeitsumgebung
Das Fahrrad ist in sauberer, trockener Umgebung zu montieren, die Temperatur soll 15 °C bis 25 °C betra
gen. Falls ein Montageständer verwendet wird, muss dieser für ein maximales Fahrradgewicht von 30 kg zu
gelassen sein. Die Batterie darf, wenn es die Arbeit nicht zwingend erfordert, nur dann eingesetzt werden, wenn das Fahrrad auf dem Boden steht.
Die Verfügbarkeit von Universalwerkzeugen, den von der ZEG erhältlichen Spezialwerkzeugen inklusive eines Drehmomentschlüssels mit einem Arbeitsbereich von 5 Nm bis 30 Nm wird vorausgesetzt.
5.2 Transport und Lagerung
Auch im Transportkarton darf das Fahrrad nur stehend transportiert und gelagert werden. Flach liegend oder
hochkant ist der Karton nicht ausreichend, um Schä
den am Rahmen und an Laufrädern zu vermeiden.
Transport und Lagerung haben trocken zu erfolgen.
Die Batterie, das Ladegerät und die Elektrik am Fahr
rad verlangen eine Lagertemperatur von 5 °C bis 25 °C.
5.3 Lieferumfang
Das Fahrrad wird 98 % vormontiert geliefert. Das be
deutet, dass neben dem Fahrrad das vordere Laufrad ausgebaut mitgeliefert wird. Batterie, Ladegerät und Pedale werden ebenfalls einzeln geliefert.
Diese Anleitung ist im Lieferumfang enthalten.
Das Fahrrad wurde im Werk zu Testzwe
cken vollständig montiert und abschlie
ßend für den Transport zerlegt.
5.4 Verpackungsmaterial
Das Verpackungsmaterial (hauptsächlich Pappe und Kunststofffolie) ist nach den behördlichen Auflagen zu entsorgen.
Die Kartonage wird mit Metall
klammern verschlossen. Es be
steht beim Auspacken und Zer
kleinern der Verpackung die Gefahr von Stich oder Schnitt
verletzungen. Deshalb sind die Metallklammern mit einer Zange aus der Kartonage he
rauszuziehen bevor diese ge
öffnet wird.
Schutzhandschuhe tragen!
5.5 Inbetriebnahme
Die Batterie muss vollständig geladen werden.
Das Vorderrad und die Pedale sind zu montieren, der Lenker und der Sattel sind in Funktionsposition zu bringen. Sämtliche Teile sind auf festen Sitz zu prüfen, sämtliche Einstellungen sind zu prüfen. Der gesamte Kabelbaum ist auf ordnungsgemäße Verlegung zu prü
fen:
Kontakt des Kabelbaums mit beweglichen Teilen ist zu vermeiden.
Leitungswege müssen glatt und frei von scharfen Kanten sein.
Bewegliche Teile dürfen keinen Druck, Zug oder Bie
gung auf den Kabelbaum ausüben.
Das Antriebssystem und die Bremsen sind auf Funk
tion und Wirksamkeit zu prüfen.
Das Antriebssystem ist auf die deutsche Sprache und metrische Einheiten einzustellen.
Die Praxis zeigt, dass unverkaufte Fahrrä
der spontan zu Probefahrten an Endver
braucher abgegeben werden, sobald die Fahrräder fahrbereit aussehen. Deshalb muss jedes Fahrrad nach dem Aufbau so
fort in den voll einsatzfähigen Zustand ge
bracht werden!
Zur Vermeidung von Verwechslungen empfiehlt es sich, das mitgelieferte Lade
gerät und diese Betriebsanleitung eindeu
tig zu kennzeichnen, beispielsweise mit der Rahmennummer des Fahrrads.
VORSICHT
!
6 Herstellung der Fahrbereitschaft
Dieses Kapitel wendet sich gleichermaßen an den Fah
rer, Betreiber und ZEGFachhändler. Fahrer und Betrei
ber dürfen nur die Arbeiten ausführen, die ohne Werk
zeug ausführbar sind.
Jede andere Arbeit erfordert neben Universalwerkzeug haushaltsuntypische Werkzeuge und/oder Wissen und Erfahrung im Umgang mit modernem Leichtbau.
6.1 Einstellung des Lenkers
Die Lenkereinstellung wird vom ZEGFachhändler ein
malig auf den Fahrer abgestimmt. Dies geschieht durch Lösen, Justieren und Klemmen an den vorgese
henen Schraubverbindungen. Das maximale Anzugs
moment der Klemmschrauben beträgt 5 Nm bis 7 Nm, sofern auf den Bauteilen keine anderen Angaben gegeben sind.
6.2 Einstellung des Sattels
Aus ergonomischer Sicht soll die Sitzhöhe so einge
stellt werden, dass die Ferse des ausgestreckten Beins das Pedal am tiefsten Punkt berührt.
Richtige Sattelhöhe
Die Sattelstütze darf nicht über die IIIIMarkierung hinaus aus dem Rahmen gezogen werden.
Markierung zur Mindesteinsteck
tiefe der Sattel
stütze
1 IIIIMarkierung 1
Nichtbeachtung der Mindest
einstecktiefe führt zum Bruch des Rahmens und der Sattel
stütze. Ein Sturz kann die Folge sein.
6.3 Einstellung der Federgabel
Dieser Abschnitt betrifft nicht den Typ 140040301 (Tourina E7).
Am Kopf des rechten Federbeins kann die Federung der Vorderradgabel gesperrt werden. Hierzu ist der Stellhebel in die Position 'LOCK' zu schieben. Diese Po
sition kann zur Vermeidung von Wippbewegungen des Rads bei starkem Treten angenehm sein.
In der Position 'OPEN' federt die Gabel und entlastet damit den Fahrer und das Fahrrad nebst elektrischer Ausrüstung. Die Position 'OPEN' sollte bevorzugt ver
wendet werden.
6.4 Verwendung der Schnellspanner
Dieser Abschnitt betrifft nicht die Typen 140060101, 140060301 und 140040301 (Siena und Tourina E7).6.4.1 Schnellspanner der Laufräder
Die Typen 140030103, 140030203, 140030303, 140030407, 140030507, 140030607, 1400301
01, 140030201, 140030301, 140030102, 14
0030202, 140030302, 140030701, 140030405, 140030505, 140030605, 140030406, 1400305
06, 140030606, 140030104, 140030204, 14
0030304, 140050301, 140050302, 140060102, VORSICHT
!
Einstellung der Federgabel 1
1 Stellhebel für Federung
140060302, 140060103 und 140060303 (Solero E7 R, Solero E8, Premio E8, Premio E8 R, Premio E8 R 26, Premio E9, Premio E10, Premio NuE, Strong E8 R, Strong E9, Ravenna 8 und Ravenna NuE) sind mit Schnellspannern am Vorderrad ausgestattet.
Die Typen 140030407, 140030507, 140030607, 140030405, 140030505, 140030605, 1400304
06, 140030506, 140030606 und 140050302 (So
lero E8, Premio E9 und Premio E10) sind darüber hi
naus auch am Hinterrad mit einem Schnellspanner ausgerüstet.
Die Hebel der Schnellspanner an den Radachsen sind mit OPEN und CLOSED beschriftet. Wenn OPEN lesbar ist, ist der Schnellspanner geöffnet. Ist CLOSED lesbar, befindet sich der Schnellspanner in geschlossener Fahrposition. Der Hebel des Schnellspanners muss im Fahrbetrieb bis zum Anschlag durchgedrückt sein. Der Schnellspanner des Vorderrads steht dann parallel zur Gabel, der Schnellspanner des Hinterrads muss paral
lel zum Rahmen stehen.
1
1 Hebel
(Einstellmutter auf gegenüber liegender Seite) Vorschriftsmäßige Montage des Schnellspanners am Hinterrad Vorschriftsmäßige Montage des Schnellspanners am Vorderrad 1
2
1 Hebel 2 Einstellmutter
Sollte sich der Hebel nicht bis dorthin bewegen lassen, ist die Einstellmutter auf der gegenüberliegenden Seite der Achse zu öffnen. Sollte die Spannkraft des Schnellspanners nicht ausreichen, ist die Mutter zu schließen (im Uhrzeigersinn drehen).
Die Spannkraft ist ausreichend, wenn sich der Spann
hebel aus der geöffneten Position bis zur Mitte locker bewegen lässt, ab der Mitte mit den Fingern schließen lässt und das letzte Stück mit dem Handballen ge
drückt werden muss.
Fahrer und Betreiber sollten sich die Funk
tion des Schnellspanners vom ZEGFach
händler vorführen lassen.
6.4.2 Schnellspanner an der Sattelstütze
Der Hebel des Schnellspanners der Sattelstütze ist nicht beschriftet, ob er geöffnet oder geschlossen ist, erkennt man an seiner Formgebung. Er wird wie der Schnellspanner des Vorderrads verwendet.6.4.3 Schnellspanner an der Bremse
Die Typen 140030103, 140030203, 140030303, 140030101, 140030201, 140030301, 140030102, 140030202, 140030302, 140030701, 14
0030104, 140030204, 140030304, 140050301, 140050302, 140060102, 140060302, 1400601
03 und 140060303 (Premio E8, Premio E8 R, Premio E8 R 26, Premio NuE, Strong E8 R, Strong E9, Ravenna 8 und Ravenna NuE) sind mit Schnellspannern an der Felgenbremse ausgestattet. Die Hebel der Schnellspan
ner der Bremsen sind nicht beschriftet. Die Lage in ge
schlossener, betriebsbereiter Position ist in nebenste
hender Abbildung gezeigt.
Schnellspannhebel der betriebsbereiten Felgenbremse
2 Schnellspannhebel hinten
1 Schnellspannhebel vorne
1 2
6.5 Einstellung der Gangschaltung 6.5.1 Räder mit seilzugbetätigter Gang-schaltung
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030103, 14
0030203, 140030303, 140030407, 140030507, 140030607, 140030101, 140030201, 1400303
01, 140030102, 140030202, 140030302, 14
0030701, 140030405, 140030505, 140030605, 140030406, 140030506, 140030606, 1400403
01, 140050301, 140050302, 140060101, 14
0060301, 140060102 und 140060302 (Solero E7 R, Solero E8, Premio E8, Premio E8 R, Premio E8 R 26, Premio E9, Premio E10, Tourina E7, Strong E8 R, Strong E9, Siena und Ravenna 8).
Sollten sich die Gänge nicht sauber einlegen lassen, ist die Einstellung am Schalthebelgehäuse zu korrigieren.
Hierzu ist die Einstellhülse am Schalthebelgehäuse in kleinen Schritten herauszudrehen und die Funktion nach jeder Korrektur erneut zu prüfen.
Ist die Gangschaltung auf diesem Weg nicht einstell
bar, muss die Montage der Gangschaltung durch den ZEGFachhändler überprüft werden.
6.5.2 Räder mit elektronisch angesteuer-tem Getriebe
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030104, 14
0030204, 140030304, 140060103 und 14006
0303 (Premio NuE und Ravenna NuE).
Die Einstellung der Gangschaltung entfällt.
1
1 Einstellhülse
6.6 Einstellung der Bremse
6.6.1 Räder mit Scheibenbremsen
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030407, 14
0030507, 140030607, 140030405, 140030505, 140030605, 140030406, 140030506 und 14
0030606 (Solero E8, Premio E9 und Premio E10).
Der Bremsbelagverschleiß der Scheibenbremse erfor
dert kein Nachstellen.
6.6.2 Räder mit hydraulisch betätigten Felgenbremsen
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030103, 14
0030203, 140030303, 140030101, 140030201, 140030301, 140030102, 140030202, 1400303
02, 140030701, 140030104, 140030204, 14
0030304, 140050301, 140050302, 140060102, 140060302, 140060103 und 140060303 (Solero E7 R, Premio E8, Premio E8 R, Premio E8 R 26, Premio NuE, Strong E8 R, Strong E9, Ravenna 8 und Ravenna NuE).
Der Weg des Bremshebels bis zum Erreichen des Druckpunkts wird über die Rändelschraube am
Bremshebel eingestellt. Hier wird der Bremsbelagver
schleiß durch Nachstellen ausgeglichen.
Die Bremsbeläge müssen erneuert wer
den, wenn das Profil (Kontrollkerben) eine Resttiefe von 2 mm erreicht hat.
Die richtige Einstellung ist erreicht, wenn der Druck
punkt nach 20 mm Hebelweg erreicht ist.
6.6.3 Räder mit seilzugbetätigten Felgen-bremsen
Dieser Abschnitt betrifft den Typ 140040301 (Tou
rina E7).
1 Bremshebel der Felgenbremse
1 Einstellschraube
Der Weg des Bremshebels bis zum Erreichen des Druckpunkts wird über die Einstellhülse am Schalthe
belgehäuse reguliert. Hier wird der Bremsbelagver
schleiß durch Nachstellen ausgeglichen.
Die Bremsbeläge müssen erneuert wer
den, wenn das Profil (Kontrollkerben) eine Resttiefe von 2 mm erreicht hat.
Die richtige Einstellung ist erreicht, wenn der Druck
punkt nach 20 mm Hebelweg erreicht ist.
1 Einstellhülse 2 Kontermutter
6.6.4 Räder mit Rollenbremse
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140060101 und 140060301 (Siena).
Die Rollenbremse ist fast verschleißfrei, sofern sie re
gelmäßig vom ZEGFachhändler gewartet wird. Sollte der Eindruck entstehen, dass ein Nachstellen erforder
lich ist, muss das Fahrrad außer Betrieb gesetzt werden und die Ursache vom ZEGFachhändler geklärt und beseitigt werden.
Die verringerte Dosierbarkeit der Bremse ist ein sicherer Hin
weis auf mangelnde Pflege.
Auch wenn sich die Bremswir
kung scheinbar verbessert, ist das Rad sofort außer Betrieb zu nehmen und dem ZEG Fach
händler vorzuführen. Man
gelnde Dosierbarkeit kann zum plötzlichen Blockieren des Rads und zum Sturz führen.
VORSICHT
!
1 2
6.7 Lagern und Schützen
Sollte das Rad über vier Wochen hinweg außer Betrieb genommen werden, ist die Batterie vorher vollständig aufzuladen. Das Ladegerät darf nicht dauerhaft ange
schlossen bleiben.
Das Rad ist mit einem feuchten Tuch zu reinigen und mit einem Wachsspray zu konservieren. Die Reibflä
chen der Bremse dürfen nicht gewachst werden.
Damit ist das Rad nach einer Betriebspause wieder Fahrbereit.
Vor langen Standzeiten empfiehlt sich eine Inspektion, Grundreinigung und Kon
servierung durch den ZEGFachhändler.
Das Rad, die Batterie und das Ladegerät müssen trocken gelagert werden. Die La
gertemperatur muss im Bereich 5 °C bis 25 °C liegen. Optimale Lagertemperatur:
10 °C 15 °C.
Die Batterie muss nach jeweils 8 Wochen nachgeladen werden.
7 Betrieb
Der Fahrer ist vor der Fahrt vom Betreiber über die Funktion des Fahrrads aufzuklären. Eine Kopie dieser Betriebsanleitung muss dem Fahrer zur Kenntnis
nahme und Beachtung mitgegeben werden.
Die gesetzlichen Anforderungen an den Fahrer zur Teil
nahme am Straßenverkehr sind zu berücksichtigen.
Das vom Hersteller empfohlene Mindestalter des Fah
rers beträgt 15 Jahre.
Es ist festes Schuhwerk und eng anliegende Kleidung zu tra
gen. Kettentrieb und Speichen der Laufräder können Schnür
senkel, Schal und andere lose Teile einziehen.
Grobe Verschmutzungen kön
nen die Funktion des Fahrrads, beispielsweise die Bremsen,
Die Straßenverhältnisse müs
sen beachtet werden. Lose Ge
genstände, beispielsweise Äste und Zweige, können sich in den Laufrädern verfangen und einen Sturz verursachen.
Die Federklappe des Gepäck
trägers arbeitet mit hoher Spannkraft. Bei unaufmerksa
men Verhalten besteht die Ge
fahr, die Finger zu quetschen.
Die Bremse kann im Betrieb sehr heiß werden. Die Brem
senteile nach der Fahrt abküh
len lassen.
7.1 Allgemein
Vor jeder Fahrt ist das Fahrrad auf Vollständigkeit hin zu prüfen. Die feste Montage der Radschützer und des Kettenschutzes ist zu kontrollieren. Die Position der Schnellspanner ist besonders zu prüfen, vor allem falls das Fahrrad unbeaufsichtigt war. Die Bremshebel sind
zu ziehen, um zu prüfen, ob der gewohnte Gegendruck in der gewohnten Bremshebelposition aufgebaut wird.
Bei Abweichungen oder Auffälligkeiten jeder Form muss der Betrieb eingestellt werden und die Ursache geklärt werden.
7.2 Seitenständer
Das Fahrrad darf nur auf ebenem und festem Unter
grund geparkt werden.
Wegen des hohen Gewichts des Fahrrads kann der Seitenständer in weichen Unter
grund einsinken, das Fahrrad kann kippen und umfallen.
Die Standsicherheit ist dann besonders zu prüfen, wenn das Fahrrad mit Zubehör ausgerüstet oder Gepäck beladen ist.
VORSICHT
Der Seitenständer klappt nicht automatisch hoch. Mit herun
tergeklapptem Seitenständer besteht Sturzgefahr. Der Sei
tenständer muss während der Fahrt vollständig hochgeklappt sein!
7.3 Zulässiges Gesamtgewicht
Typ Modell Zulässiges
Gesamtgewicht 140030103 Solero E7 R 135 kg
140030203 Solero E7 R 135 kg 140030303 Solero E7 R 135 kg 140030407 Solero E8 135 kg 140030507 Solero E8 135 kg 140030607 Solero E8 135 kg 140030101 Premio E8 135 kg 140030201 Premio E8 135 kg 140030301 Premio E8 135 kg 140030102 Premio E8 R 135 kg 140030202 Premio E8 R 135 kg 140030302 Premio E8 R 135 kg 140030701 Premio E8 R 26 135 kg 140030405 Premio E9 135 kg
140030505 Premio E9 135 kg 140030605 Premio E9 135 kg 140030406 Premio E10 135 kg 140030506 Premio E10 135 kg 140030606 Premio E10 135 kg 140030104 Premio NuE 135 kg 140030204 Premio NuE 135 kg 140030304 Premio NuE 135 kg 140040301 Tourina E7 135 kg 140050301 Strong E8 R 180 kg 140050302 Strong E9 180 kg
140060101 Siena 135 kg
140060301 Siena 135 kg
140060102 Ravenna 8 135 kg 140060302 Ravenna 8 135 kg 140060103 Ravenna NuE 135 kg 140060303 Ravenna NuE 135 kg VORSICHT
!
7.4 Funktion der Gangschaltung
7.4.1 Räder mit seilzugbetätigter Gang-schaltung
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030103, 14
0030203, 140030303, 140030407, 140030507, 140030607, 140030101, 140030201, 1400303
01, 140030102, 140030202, 140030302, 14
0030701, 140030405, 140030505, 140030605, 140030406, 140030506, 140030606, 1400403
01, 140050301, 140050302, 140060101, 14
0060301, 140060102 und 140060302 (Solero E7 R, Solero E8, Premio E8, Premio E8 R, Premio E8 R 26, Premio E9, Premio E10, Tourina E7, Strong E8 R, Strong E9, Siena und Ravenna 8).
Am rechten Lenkergriff befinden sich die Schalthebel für das Schaltwerk der Kettenschaltung oder der Dreh
griff der Nabenschaltung. Die jeweilige Schaltposition wird angezeigt.
Die richtige Trittfrequenz liegt bei 85 bis 95 Umdre
hungen pro Minute. Die Wahl des passenden Gangs ist die Voraussetzung für eine einwandfreie Funktion des elektrischen Antriebssystems und körperschonendes Fahren.
7.4.2 Räder mit elektronisch angesteuer-tem Getriebe
Dieser Abschnitt betrifft die Typen 140030104, 14
0030204, 140030304, 140060103 und 14006
0303 (Premio NuE und Ravenna NuE).
Das Getriebe ist funktionsbereit, sobald der elektri
sche Antrieb des Fahrrads eingeschaltet wird. Es schal
tet sich beim Abschalten des Antriebs automatisch ab.
7.4.2.1 Funktion des elektronischen Ge-triebes
Die Betriebsart des Getriebes automatisch oder ma
nuell wird mit dem Taster am Bedienelement des elektronischen Getriebes eingestellt.
In der Betriebsart automatisch erscheint die Anzeige der gewählten Trittfrequenz in blauer Farbe. Mit dem Drehgriffschalter wird die Trittfrequenz eingestellt, die Einstellung wird durch leuchtende Balken angezeigt. Es wird eine Einstellung im mittleren Bereich empfohlen.
In der Betriebsart manuell erscheint die Anzeige der gewählten Übersetzung in orangeroter Farbe. Mit dem Drehgriffschalter wird die Übersetzung einge
stellt, die Einstellung wird durch leuchtende Balken an
gezeigt.
Zur optimalen Ausnutzung des elektrischen Antriebs
systems wird empfohlen, die Betriebsart automatisch bevorzugt zu verwenden.
7.4.2.2 Störungen im Betrieb
Vom System erkannte Störungen beispielsweise nach einer langen Nichtnutzung des Fahrrads werden durch Blinken der Anzeige gemeldet.
Im einfachsten Fall repariert sich das System nach kur
zer Fahrt von selbst.
Sollte dies einmal nicht der Fall sein, ist bei ruhiger, langsamer Fahrt der Taster am Bedienelement für 7 Sekunden zu drücken. Es empfiehlt sich, hierzu die elektrische Unterstützung soweit es geht zu reduzie
ren.
Sollte sich die Störung auf diese Weise nicht beseitigen lassen, ist das Fahrrad dem ZEGFachhändler vorzufüh
ren.
7.5 Elektrisches Antriebssystem
Das elektrische Antriebssystem besteht aus dem Bild
schirm, dem Bedienteil am linken Lenkerende, dem Antriebsmotor, der wiederaufladbaren Batterie (Akku) und dem externen Ladegerät.
7.5.1 Bildschirm
Zur Sicherung gegen unbefugte Verwendung ist der Bildschirm abnehmbar. Der ZEGFachhändler kann den Bildschirm auf Wunsch mit der Halteplatte verschrau
ben, so dass der Bildschirm nicht mehr abnehmbar ist.
1 2
3 4
Drehgriff der elektronischen Schaltung
1 Drehgriff 3 Anzeige Übersetzung 2 Taster 4 Anzeige Trittfrequenz
Zum Abnehmen die Arretierung nach unten drücken und den Bildschirm nach oben aus der Halterung schieben.
Zum Anbau den Bildschirm auf die Führung legen und bis zum Anschlag nach unten schieben.
Der Bildschirm hat vier Taster:
RESETTaster: Setzt angezeigte Reiseinformationen zurück.
Taster: Schaltet das elektrische Antriebsystem an beziehungsweise ab.
Taster: Wechsel der angezeigten Information.
Taster: Schaltet das Fahrlicht an beziehungs
Taster: Schaltet das Fahrlicht an beziehungs