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Ford Orion. Stufen- heck-Limousine, die technisch mit dem Es- cort verwandt ist. Vier verschiedene 1,3- bzw.
1,6-1-Motoren. Ab Herbst wird es auch den Ford Orion Diesel ge- ben, der besonders sparsam sein soll Austin Maestro. Ernst
zu nehmender Englän- der mit eigener Note.
Vier Ausführungen die- ser Neukonstruktion von 49 bis zu 72 kW Leistung stehen zur Wahl. Vier Türen, schräges Heck und va- riabler Kofferraum
Volvo 360 GLE. Stu- fenheck-Version der in den Niederlanden ge- bauten 300er-Serie von Volvo. 2-Liter-Maschi- ne mit 83 kW/113 PS (Einspritzer) und 183 km/h Höchstgeschwin- digkeit oder 66 kW/90 PS (Vergaser) Leistung BMW 3er-Reihe viertü-
rig. Die Modelle 316, 318i, 320i und 323i als Viertürer sind sonst technisch mit den Zwei- türern identisch. Mehr- gewicht etwa 25 Kilo.
Die Leistung des 323i
e
ist auf 110 kW/150 PS angehoben worden
VW Golf GLX 1,8 1 viertürig. Der Neue ist geräumiger und wirt- schaftlicher als sein Vorgänger. Sechs ver- schiedene Motoren.
Auch mit Servolenkung lieferbar. Beschleuni- gung aus dem Stand auf 100 km/h in 10,8 sec Opel Corsa SR. Mit
1,3-1-Motor (51 kW/70 PS) die stärkste Ver- sion der neuen und kleinsten Opel-Baurei- he. Benötigt nur 12,5 Sekunden bis Tempo 100. Als Spitzenge- schwindigkeit werden 166 km/h angegeben
Leserdienst Hinweise • Anregungen
Sonderseiten Auto
trumpfte in Frankfurt nicht nur mit einem superschnel- len BMW M 635 CSi auf, der 255 km/h Höchstge- schwindigkeit bringt und insbesondere für Freunde des Rennsports bestimmt ist.
Technisch hoch entwickelt, bringt der 3,5-Liter-Sechszy- linder 210 kW/286 PS auf den Boden. Wie alle hoch-
Garantie- Schutzbrief
Ihren Garantie- Schutzbrief haben die Kölner Ford-Werke um eine preisgünstige Variante erweitert.
Der „kleine" Schutz- brief gilt bis zu ei- ner Fahrleistung von 50 000 km in drei Jahren und soll damit besonders den Privat- kunden ansprechen.
Der Vorteil des Schutzbriefes, der beim Weiterverkauf des Wagens auch an den neuen Besitzer übergeht, liegt in der Ausdehnung auf alle wichtigen Aggregate, die nicht von der nor- malen Fahrzeugga- rantie erfaßt sind.
Der kleine Schutz- brief kostet für einen Fiesta 295 Mark, für einen Escort 395 Mark und für einen Sierra 495 Mark. 111
karätigen Autos dürfte auch der größte Anteil dieser Pro- duktion in den Export ge- hen. Eine gute Aufnahme auf dem Markt hat der neue BMW 525 td gefunden, eine Turbo-Diesel-Version der 5er-Baureihe. Dieser erste Diesel-Pkw von BMW ist — erwartungsgemäß — eben- falls ein sehr flottes Auto.
Tempo 100 nach nur 12,9 Sekunden und eine Spitze von 180 km/h sprechen bei
einem Selbstzünder für sich, auch wenn er Turbo-Aufla- dung besitzt. Eine Bereiche- rung im BMW-Programm ist ebenfalls der als besonders ökonomisch bezeichnete BMW
525 e
(eta). Der 2,7-1- Sechszylinder leistet 92 kW/125 PS bei 4250/min. In der 7er-Reihe konzentrieren sich die Neuheiten auf den BMW 745 i. Das turbogela- dene BMW-Flaggschiff bie- tet — als Premiere im Auto- mobilbau überhaupt — die elektronisch-hydraulisch ge- steuerte und damit „den- kende" 4-Gang-Getriebe- Automatik in Verbindung mit einem hoch-elektroni- sierten 3,5-I-Reihen-Sechs- zylinder. Alle Versionen der neuen 3er-Reihe, also die Modelle 316, 318i, 320i und 323i, können nunmehr auch als Viertürer bezogen werden. Die technischen Daten sind mit denen der Zweitürer identisch, mit Ausnahme der Gewichte:
25 kg mehr. Der BMW
323i
zeigte sich mit einer auf 110 kW/150 PS angehobenen Leistung, die das Auto noch schneller macht. Alle übri- gen 3er-Ausführungen wur- den innerhalb der sehr sorg- fältigen Modellpflege modi- fiziert.Mehr Hersteller bieten Diesel an
Citro&I überrascht mit einer preisgünstigen Cabrio-Li- mousine unter der Bezeich- nung Visa plein air. Der Mo- tor leistet 37 kW/50 PS bei 5000/min. Nach wenigen Monaten konnte das zur PSA-Gruppe gehörende französische Haus den 100 000sten BX vorstellen, der hierzulande jetzt in sie- ben Versionen angeboten wird. Neu sind die beiden Diesel-Ausführungen Citro- BX 19 RD bzw. CitroAl 19 TRD, die den gleichen kultivierten Selbstzünder besitzen, der auch dem Peu- geot 205 als Kraftquelle
