Behördliche Anforderungen und deren Umsetzung in einem „Unternehmen zur
Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit“
Johannes Lüth
1. Prüfer: Professor Dr.-Ing. Dieter Scholz 2. Prüfer: Dr. Peter Steppe
Durchgeführt in Kooperation mit
Inhaltsübersicht
Einleitung
Zuständigkeiten Verordnungen
Technischer Bereich Zusammenfassung
Einleitung
Behördliche Anforderungen
Umsetzung
Unternehmen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO)
Rahmenbedingungen
• Gewerbsmäßige Tätigkeit
• Sitz und Zulassung in der Bundesrepublik Deutschland
• Betrieb von 10 Kurzstreckenflugzeugen mit jeweils ca. 150 Sitzplätzen
• Unternehmen ist namentlich im
Eintragungsdokument der Luftfahrzeuge genannt
Zuständigkeiten
Island
Icelandic Civil Aviation Administration CAA
Frankreich
Direction Générale de l’Aviation Civile DGAC
Deutschland
Luftfahrt-Bundesamt LBA
Österreich
Austrocontrol
European Aviation Safety Agency EASA
Aufgaben der EASA
• Vorschriftenerstellung
• Durchführung von Inspektionen für eine einheitliche Umsetzung der Vorschriften
• Musterzulassung luftfahrttechnischer Produkte
• Genehmigung von Entwicklungsbetrieben
• Sicherheitsgenehmigung für außereuropäische Airlines
• Forschung zur Verbesserung der Flugsicherheit
Aufgaben der nationalen Behörden
• Umsetzung der EASA Vorschriften auf nationaler Ebene
• Prüfung und Zulassung luftfahrtechnischer Produkte
• Genehmigung und Überwachung von Luftfahrtbetrieben und Luftfahrtpersonal
Vorschriftenstruktur
Verordnung (EG) 216/2008
Grundsatzverordnung
Verordnung (EG) 2042/2003
Über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen und luftfahrttechnischen Erzeugnissen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen
und Personen, die diese Tätigkeiten ausführen
Durchführungsbestimmungen
Verordnung (EG) 1702/2003 Für die Erteilung von Lufttüchtigkeits- und
Umweltzeugnissen für Luftfahrzeuge und zugehörige Erzeugnisse, Teile und Ausrüstungen
sowie für die Zulassung von Entwicklungs- und Herstellungsbetrieben
Durchführungsbestimmungen
Vorschriftenstruktur
Verordnung (EG) 2042/2003
Über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen und luftfahrttechnischen
Erzeugnissen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen und Personen,
die diese Tätigkeiten ausführen
Durchführungsbestimmungen
Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
Teil-M
Instandhaltungsbetriebe Teil-145
Freigabeberechtigtes Personal
Teil-66
Ausbildungsbetriebe Teil-147
Teil-M Teil-145
Teil-66 Teil-147
Annehmbare Nachweis- verfahren und Leitlinien
Verordnung (EG) 2042/2003, Teil-M
• Unterabschnitt A: Allgemeines
• Unterabschnitt B: Zuständigkeit
• Unterabschnitt C: Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
• Unterabschnitt G: Unternehmen zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
• Unterabschnitt I: Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit
Aufbau des technischen Bereichs
Technischer Bereich
Unternehmen zur Aufrecht- erhaltung der Lufttüchtigkeit
nach „Teil-M“
Instandhaltungsbetrieb nach „Teil-145“
Logistik
Base Maintenance Line Maintenance
Qualitätssicherung
Arbeitsplanung Planung
Engineering
Qualitätssicherung Prüfung der Lufttüchtigkeit
Einflüsse auf die Abteilungsstruktur
• Größe und Zusammensetzung der Flotte
• Größe des Unternehmens
• Wachstum des Unternehmens
• verantwortlicher Betriebsleiter (M.A. 706 (a))
• Fachbereichsleiter „Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit“ (M.A. 706 (d))
• Bereich „Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit“
(M.A. 706 (c))
• Leiter der Qualitätssicherung (M.A. 712)
• Prüfung der Lufttüchtigkeit (M.A. 707)
Vorgeschriebene Positionen und Bereiche
Aufbau
verantwortlicher Betriebsleiter
Qualitätssicherung
Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit
Fachbereichsleiter
Prüfung der Lufttüchtigkeit
Bereich „Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit“
• Langfristige Instandhaltungsplanung
• Kurzfristige Instandhaltungsplanung
• Entwicklung und Verwaltung
Differenzierung
Aufbau
Zusammenfassung
• Grundlagen und Zuständigkeiten
• Anforderungen an eine CAMO gemäß der Rahmenbedingungen
• Abteilungsstruktur mit Zuständigkeiten zur Erfüllung der zentralen Anforderungen
• Arbeitsprozesse zur praktischen Umsetzung zweier Anforderungen bei HAMBURG international
