INGENIEURGESELLSCHAFT MBH

(1)

INGENIEURGESELLSCHAFT MBH

Nr.

Bauherr

Projekt

Bauteil

gezeichnet bearbeitet geprüft

Datum Name Maßstab Format

CAD-File:

Zeichnungsnummer

(Unterschrift)

Art der Änderung Datum bearb. gepr.

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+49 40 32818-139 Fax:

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+49 40 32818-0 Tel:

Stadtdeich 7, 20097 Hamburg

Wasserstraßen- Neubauamt Kiel-Holtenau Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord

Ausbau NOK km 93,2 - 94,2

Ersatzneubau Levensauer Hochbrücke (HbLev1)

Anprall Pfeiler Nord HbLev2

-0,20 +1,50

+18,50

± 0,00

-18,00 +0,50

5,23 21,70

Kanalpfeiler Nord

-11,20

1:3

28,00

Schnitt 1 - 1

M.1:500

5,23 21,70

18,00

21,00

-0,20

-11,20 +1,50

~1:2

~+18,50

~1:21:3~1:2

km 4,8+89,328

Widerlager Nord km 4,7+98,078

(vereinfacht dargestellt)

BK/BP1-N BK/BP2-N

BP4-N

BK/BP3-N

Urgelände

+12,60 100% Proctor

Baugrundersatz

Austauschebene

BP4-N BK/BP3-N

+8,91

+0,41 -1,79 -3,49

-6,59

-20,34 -21,44

-23,59

fSu-Lagen fS, ms, g", einz.

ab +5,21 u' g-Lagen, mS, fs, gs'-gs, g",

Mg, X g", X' (BT Mg)

f-mS, u'

z.T. u' mS, fs, gs'-gs, g'

Mg, X

U, t, fs, fSu-Bänder, g", X, (BU Mg) T, u, s', g', (BT Mg), Kreideschlieren +10,37

+0,27 -1,13 -2,53 -4,63

-23,03

-28,63

fS- und G-Lagen mS, fs-fs, gs'-gs, g', u-Lagen

fS, ms'-ms, mS-Lagen

f-mG, ms', gs, gg, X

20cm S-Lagen Mg, lagenw. s,

lagenw. ms fS, u'-u,

bis -5,13 gs, g mS, fs, gs' g",

Kreideschlieren S-Lagen, T, u-u, s', g',

BK/BP2-N BK/BP1-N

B72

+0,03

-12,82 -13,77

-14,92

-27,37 -28,22

einz. X mS, fs, gs'

U, t, s, g, X (Mg) ab -13,57 T,u f-gS, f-gg, X, u'

S- und G-Lagen, z.T. u Mg, s (U, t'-t, s, g, X)

T, u, s', g, X

-1,13

-11,23

-15,63 -16,83

-22,43

-27,43 -27,98 -3,33

Mg, X

mS, fs, gs' ab-1,83 fSu- und sMg-Lagen

z.T. u' lagenw. g', mS, fs, gs',

Mg, X

fS, u, U-Lagen

B72

+0,50 -1,50 -2,20

-3,30 -3,55 -3,75

-4,75

-8,20 -8,70

-10,95 -11,35

-12,30 -12,75 -13,60

-14,00 -14,35

-14,70 -15,00 -15,30

-18,25

mS, fs, gs", g", u", o"

mS, gs, fs, g', u"

mS, fs, gs', g", u"

mS, gs, fs, g', u" Mg, (S, u, t', g"), k++ u; t, s', k++

mS, fs, gs', g', u"

mS, gs', fs", g", u"

mS, gs, fs, g', u", (g',S-Lage) mS, fs, gs", u"

gS, g, u"

gS+G, ms, fs", u"

BeU (U, s, t') k++, vereinz. dünne S-Lagen mS, fs, gs", g", u"

S, g',u'

mS, fs, s', g", u"

mS, gs, g', fs', u"

gS, g, ms, fs", u"

mS, gs, fs, g", u"

B72

-27,43 -15,63 -1,13

-27,98 -27,37

-28,22

-15,50

G, s, u"

Mg, lagenweise s -18,25

-15,50

-11,20 Ausbauprofil

Brückenachse und Modellachse Brückenachse

Modellachse

M.1:500

Schnitt 2 - 2

M.1:500

Lageplan

1

2

U, t, g', X, lagenweise s Mg, X, lagenweise s

T, u-u, s', g'

ab -21,03 S, u, t', g' (sMg) U, t', s, g', X

G-Lagen, S-Lagen f-gS, g-g, X

+37,10

+26,70

1

1:3 -4,20

-4,20

( in Brückenachse / Modellachse )

-4,20

Ausbauprofil

Uferbefestigung

Vorderkante

Istprofil

+1,50

*

Hochbrücke Levensau, Längsschnitt Bestandsübersichtsplan Blatt Nr. 2

Angaben aus Bestandszeichnung vom 15.11.1984, Strassenneubauamt Neumünster

37,50

2,71

Bauachse Bestandsachse Nord-Ostsee-Kanal

2,71 37,50

21,00 5,08

22,00

Bauachse Besta

ndsachse N ord-O

sts ee-Kanal

*

23,93 29,09

2,24 5,95

5,95 2,24

29,09

23,93

ca.Kkm 93,6

CAD System / MicroStation Version V8

05.12.2012

Ge Gr Rö

1:500

05.12.2012 gez. Ge A1

Draufsicht, Längsschnitt und Ansicht mit Baugrund Bestandsplan

Grundlagen

Stellungnahme Baugrund BAW.pdf vom Mai 2010 Geotechnischer Längsschnitt L2 Nordseite

Stellungnahme Baugrund BAW.pdf vom Mai 2012 Lageplan mit Bohr- und Sondieransatzpunkten Aufschlüsse_Nord_B76.pdf vom 01.03.1978 Bohrprofile

Aufschlussplan_B76.pdf vom 22.02.1978 Baugrundaufschlussplan

Normalquerschnitt Überbau - Querschnitt_Überbau.pdf Widerlager und Pfeiler - WL-Pfeiler_B76.pdf

Längsschnitt - Längsschnitt.pdf

Ansicht und Draufsicht - Drauf-Ansicht_B76.pdf Bestandsübersichtspläne vom 15.11.1984 Schnitt Kkm 93,6.pdf vom 31.08.2012

Querprofil Variante A - Profil 7 - Kkm 93,581

Trassierung im Bereich der Levensauer Hochbrücken

05.12.2012

a Anpassung bezüglich Zielvariantenplanung 17.10.2013 Gr Ge

90274-E-01b

90274-E-01b.dgn / 1=0.001

b Änderungen nach Planprüfung Neubauamt vom 20.11.2013 22.11.2013 Ge Ge

Höhenangaben in [m] bezogen auf NHN

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Bauherr

Projekt

Bauteil

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Zeichnungsnummer

(Unterschrift)

+49 40 32818-139 Fax:

+49 40 32818-0 Tel:

Wasserstraßen- Neubauamt Kiel-Holtenau Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord

Ausbau NOK km 93,2 - 94,2

Ersatzneubau Levensauer Hochbrücke (HbLev1)

Anprall Pfeiler Nord HbLev2

-0,20

± 0,00

-11,20

km 4,8+89,328

Modellachse

1

1:3

-4,20

21,00

36,5 0

2,00

1:3

Lageplan

Brückenachse

2

+1,50

-4,20

-18,00 +0,50

Schnitt 1 - 1 ( in Brückenachse / Modellachse ) M.1:200

-18,70

20,20

2,00

Bohrpfahl ø1,50m +1,50

Kanalpfeiler Nord

~1:2

-11,20 Ausbauprofil

M.1:200

Modellachse Brückenachse und

2

24 B ohrpfä

hle ø1,5 0m O K + 0,3 0m / U K -18,7

0m

+0,30

-18,70 -4,20

~4,23 21,70

22,00

~4,08 22,00

+1,00

-1,00

-15,50 A

Mg

S

Mg profil Bemessungs-

M.1:200

Schnitt 2 - 2

ca. 0,80m LMB 5/40 Deckwerk:

Geotextil

Fußgrabens Verfüllung des

1:3

Bohrpfahlwand

-0,20

Vorderkante Uferbefestigung Ausbauprofil

A

5,62 19,201,00

-4,12

Istprofil +0,50

+1,50

(nicht Planungsgegenstand) rückverankert, d=0,75m überschnittene Bohrpfahlwand, Vorzugsvariante

+1,50

(nicht Planungsgegenstand) rückverankert, d=0,75m überschnittene Bohrpfahlwand, Vorzugsvariante

BK/BP2-N

BK/BP1-N

ca.Kkm 93,581 ca.Kkm 93,595

ca.Kkm 93,558 ca.Kkm 93,577

Wasserseite Landseite

2,00

1,00

36,50

Betonholm Ansicht Wasserseite

M. 1:50

1

M. 1:50

Schnitt 1 - 1

1

3 2

1

9 ø 28

14 ø 28

2 1,50

Bohrpfahl

M. 1:50

19,00 Bügel ø16 e=10cmBügel ø16 e=20cm von +1,0m bis -4,5mvon -4,5m bis -18,7m4

2 2

+1,00

-18,70

5

M. 1:50

Schnitt 2 - 2

5

4

34 ø 28

Baustoffe:

Bügel ø 12 e=23cm

Betondeckung: 6 cm Stahl: BSt 500 S (A) Beton: C30/37

Ausbauprofil

Uferbefestigung

Vorderkante

1:3 0,25

-4,20 -4,12

M. 1:50

Pfahl

Detail A

17.10.2013

Ge Gr Rö

17.10.2013 gez. Ge A1

Grundlagen

CAD System / MicroStation Version V8i SS3

1:50 1:200 17.10.2013

17.10.2013

Legende

Bestand

Neubau

Draufsicht, Längsschnitt, Ansicht und Details Zielvariante - Bohrpfahlwand mit Gurt

a Änderungen nach Planprüfung Neubauamt vom 20.11.2013 22.11.2013 Ge Ge

90274-E-02a

90274-E-02a.dgn / 1=0.001

(3)

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Bauherr

Projekt

Bauteil

CAD-File:

Zeichnungsnummer

(Unterschrift)

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+49 40 32818-0 Tel:

Wasserstraßen- Neubauamt Kiel-Holtenau Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord

Ausbau NOK km 93,2 - 94,2

Ersatzneubau Levensauer Hochbrücke (HbLev1)

Anprall Pfeiler Nord HbLev2

-0,20 +1,50

~1:2

-0,20 +1,50

M.1:500

~1:2

Bauphase 1

-0,20 +1,50

M.1:500

~1:2

Bauphase 2 Bauphase 0

M.1:500

Ist - Zustand

- Bohrschablone herstellen - Baugrube herstellen

- Anschlussbewehrung freilegen

- Pfähle bohren, betonieren und kappen

-0,20 +1,50

M.1:500

~1:2

Bauphase 3

- Holm / Gurt schalen und betonieren

-0,20 +1,50

M.1:500

~1:2

Bauphase 4

- Unterwasseraushub - Baugrube verfüllen

+1,50 M.1:500

~1:2

Bauphase 5

± 0,00 ± 0,00

± 0,00

-18,70

-18,70 -18,70

1:3

-11,20 Ausbauprofil -0,20

- Verfüllung des Fußgrabens - Deckwerk herstellen

+1,50

23,93 29,09

2,24 5,95

2,71 37,50

21,00 5,08

22,00

66,29

19,50 Arbeitsraum ca. 39,00

Bauachse Bestandsachse Nord-Ostsee-Kanal Bauachse Bestandsachse Nord-Ostsee-KanalBestandsachse Nord-Ostsee-Kanal

Bauachse Bestandsachse Nord-Ostsee-Kanal

Bauachse

Bestandsachse Nord-Ostsee-Kanal

Bauachse

66,29

66,29 66,29

23,93 29,09

2,24 5,95

2,71 37,50

21,00 5,08

22,00

Außenkante Ausbauprofil

M. 1:50

Detail Baugrube (schematisch)

4,50

1,00 2,50

1,00

1:1 1:1

Pfahl Gurt

1,00

CAD System / MicroStation Version V8

17.10.2013

Ge Gr Rö

17.10.2012 gez. Ge A1

Grundlagen

Bauphasenplan

Zielvariante - Bohrpfahlwand mit Gurt

1:50 1:500 17.10.2013

17.10.2013

a Änderungen nach Planprüfung Neubauamt vom 20.11.2013 22.11.2013 Ge Ge

90274-E-03a

90274-E-03a.dgn / 1=0.001

Allgemein sollte der Geräteeinsatz analog der restlichen Ausbaustrecke erfolgen.

müssen im weiteren Bauablauf optimiert werden.

Größe und Position der Baugeräte sind konservativ abgeschätzt und