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Grundriss Neubau LSW 1

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Academic year: 2022

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Grundstücksgrenze

Gründstücksgrenze

Gründstücksgrenze 181-18

181-16

181,520 181,560 181,600

Birkenstumpf

181640

~

Haselnuss

40.0 1.420 1.420

Kabel EWE TK Kabel TK

Gleisachse

Gleisachse

Achse Gradiente

Schiene Schiene

Mast

Str. 1740 Wunstorf

Querprofil Km 181.520

Querprofil Km 181.600

doppelstämmiger Baum

Querprofil Km 181.640 Querprofil

Km 181.560

Mast LSW 1

Bremerhaven Wulsdorf/Daimlerstraße von Km 181.520 bis Km 181.861

L=341.000m

H=3.00m ü. Soll-SO

Km181.520

Anschluss an vorh. LSW, Lückenschluss mit Abdeckblech

Ausführung mit Gabelpfosten über 2 Gründungen

≥3.80

5.000

≥3.80 1.86

1.025

≥3.80

≥3.80

5.000

5.000

5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 2.365 5.000

5.000

>20

>80 >80

5.000 5.000

5.000 5.000

5.000 5.000

5.000 5.000

5.000

2.970

2.340

>20

2.340

29a 29

1613

604 605

606 669

1612

181-20 181-22

Daimlerstraße

181640 181,680 181,720

181,760

181-24

Schacht Auslass

Rohr-Durchlass Km 181.746

Auslass

Kabel EWE TK

Kabel TK

Kabel TK Kabel TK

Rohrleitung Entwässerung

BEG Schacht

Rohrleitung Entwässerung

Schacht

Rohrleitung Entwässerung

Kabel EWE TK Kabel TK Gleisachse

Gleisachse Achse Gradiente

Schiene Schiene

Podest Fernsprecher

Kabelschacht

Querprofil

Km 181.640 Querprofil

Km 181.680 Querprofil

Km 181.720 Querprofil

Km 181.760

Achse Gradiente

Mast Mast

Birke Birke

Mast

Beton Schalthaus LSW 1

Bremerhaven Wulsdorf/Daimlerstraße von Km 181.520 bis Km 181.861

L=341.000m

H=3.00m ü. Soll-SO

Flucht - und Servicetür

5.000

5.000

≥3.80

≥3.80 ≥3.80

5.000

1.250

5.000 2.365 5.000

5.000

5.000

>20

5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

5.000

5.000 5.000 >20

>20

4.780

5.000

5.150

>20

5.000 5.000 5.000

5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

5.000 2.230

5.150

181-26

131-28

181-30 181,760

181,800

181,880 181,840

181-24

Auslass

Kabel EWE TK Kabel TK

Gleisachse

Gleisachse Schiene

Schiene

Mast

Mast

Gleisachse Achse Gradiente

Schiene

Mast

Querprofil Km 181.880 Querprofil

Km 181.800 Querprofil

Km 181.760

Str. 1740 Bremerhaven- Seehafen

Kabel Oberleitung Kabel LST

Gleisachse Achse Gradiente

Mast

Querprofil Km 181.840

LSW 1

Bremerhaven Wulsdorf/Daimlerstraße von Km 181.520 bis Km 181.861

L=341.000m

H=3.00m ü. Soll-SO

Km181.861 Schiene

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

≥3.80

5.000

5.000

5.000

5.000

5.000

≥3.80

≥3.80

5.000

2.500

2.500

>20

>20 179.5792°

179.5790°

179.5790°

179.5794°

179.5790°

179.5787°

179.5790°

179.5790°

179.5792°

179.5788°

179.5790°

179.0988°

179.6260°

179.3716°

179.4682°

179.4524°

>20

HsNr. 120 HsNr. 77

HsNr. 6

HsNr. 87a HsNr. 93

Ringstraße

29

29a

FI

IIF

532

1613

301

158

602

12313

70 11

801 472182

196

492 521

2045

62

192

182 19

1233

1622 193

174

852

6612

1264

481

16

180

60/3

1601

50

6

200

81

190

134 667

604

605

691 581

855

133 45

606 491

1215

189

9 482

77 856

6017 552

669 8520

179

564

171 212

122 8 522

10 6016 462

83 961

84 471

792 54 554

12511

1614

821

191

854

15 553

851 7 215

141

12314

3714

195

3718 607

177

362 59

132

67 563

12315

85/22

188

531 214 20

561

853

142 782

12513

178

1612 1615

131 37

194

608

175 176

51

12321

1618

187

159

71 121 352

181

6611

197

4

37 2

IF

31 10

10 95 26

3131 32 3c 9

97b

5

8

97h 116

3

4

79 118

3a 3f3f

97g

90 97 6

82IS

97c

2626 13

81 22

97d

83e

6

12

100

7b

7a

6 6

30

89

38 75

110

86FI 91

36 22

82a

FII 33 3b 25

1 1

88 3d 2828

97f

83 8

97e

87 2

11 23

24

97a

84 24 96 5

183 181-18

181-16 181-20 181-22

181-26 131-28

181-30

181-32

181,5 181,9 181,920

Daimlerstraße

181,520 181,560 181,600

Birkenstumpf

181640 181,680 181,720 181,760 181,800 181,880

181,840

181-24

~

Haselnuss

3.80

40.01.420 1.420

ENDE TEIL I ENDE TEIL I

ANFANG ANFANG

ANFANG TEIL II

ANFANG TEIL II

ENDE

ENDE

Legende

Lageplan Bestand Neubau LSW-Wand Bestand Bäume

Rückbau

Grundstücksgrenze DB AG

Lageplanausschnitt M. 1:100 Teil I

Lageplanausschnitt M. 1:100 Teil II

Lageplanausschnitt M. 1:100 Teil III

ENDE TEIL II

Bestandsleitungen (nachrichtlich)

ANFANG TEIL III

ANFANG TEIL III

Telefon 0421 17 46 3-0 · Telefax 0421 17 46 3-33/44/55/66

pb Ingenieurgruppe AG +

planen. beraten. optimieren.

Henrich-Focke-Str. 13 · 28199 Bremen · info@pb-plus.de

Strecke 1740 Wunstorf - Bremerhaven - Seehaven

Planinhalt:

Planart:

Vorhaben:

Datum Unterschrift

Planverfasser:

Vertreter des Vorhabenträgers:

Vorhabenträger:

Magistrat der Seestadt Bremerhaven Stadtplanungsamt Fährstraße 20 27568 Bremerhaven

Index

0 xx

Änderungen bzw. Ergänzungen Planungsstand

xx

Planzeichen Nr.:

Projekt-Nr.:

Datum gez.

4758-16

bearb.

gepr.

Name

MN

Höhensystem:

Koordinatensystem:

Ursprungsplan:

Blattgröße:

Maßstab:

DB_Ref DB_Ref

Kommunales Lärmschutzprogramm Bremerhaven

Neubau Lärmschutzwand 1, Bremerhaven Wulsdorf/Daimlerstraße km 181+520 bis km 181+861

Magistrat der Seestadt Bremerhaven Fährstraße 20 27568 Bremerhaven

MR

Genehmigungsvermerk Eisenbahn-Bundesamt

Übersichtsskizze

Quelle: Vermessung: Magistrat der Stadt Bremerhaven,

Vermessungs- und Katasteramt, Fährstraße 20, 27568 Bremerhaven

841 / 1450 1:100

Lageplan Neubau LSW

Unterlage 8.1

Entwurfsplanung

01

03/2018 03/2018

Grundriss

ENDE TEIL II

Differenzhöhe z (m)

Segmenthöhe (m

Segmentanzahl (Stk

G (m )

Lärmschutzwand (m

Absorptionsgr Nicht absorbierend/ absorbi

*) Nicht zutreffendes streichen

Baustoffangaben

Bauteil: Beton Expositionsklassen**)

Feuchtigkeitsklasse Betonstahl Baustahl

Aluminium/

Holz/ Kunst- stoffe *) Lärmschutz

Vorsatzschale Pfosten

Betonsockel B500B

Pfähle

Sauberkeitsschicht

*) Nicht zutreffendes streichen

**) alle Expositionsklassen sind anzugeben

e (bis OK LSW) 3,00m ab SO

0,50m 6

erend/ hoch absorbierend *) - Ansichtsfläche

uppe

H/B = 841 / 1550 (1.30m²) Allplan 2018

esamtlänge 347.70m

1043.10m²

2

elemente

S 235 J2+N

C30/37 XC4,XD1,XF2, XA2

S 355 J2H

Bauwerksdaten

Bauart: Stahl/ Stahlbeton

Einwirkung Windzone

Druck-Sog-Einwirkung nach DB-RiL 804.5501

)

) )

*) /Aluminium/ Gabione/ Holz/ Kunststoffe nach DIN EN 1991

4 -1-4

nach DIN EN 573-3

Referenzen

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