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A N H A N G A3: ABBILDUNGEN EMISSIONEN

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Academic year: 2022

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Ingenieurbüro Lohmeyer GmbH & Co. KG 38

Anpassung der seewärtigen Zufahrt zum Seehafen Rostock - Ermittlung und Bewertung der Änderungen der Luftschadstoffbelastung während der Bauzeit und im Anschluss an die

Ausbaumaßnahme 71267-16-01.docx

A N H A N G A3:

ABBILDUNGEN EMISSIONEN

(2)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

1 10 20 30

Uferlinie

Istzustand 2015

Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NOX

±

71267-16-01 Abb. A3.1

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(3)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

1 10 20 30

Uferlinie

Prognose 2030 mit Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NOX

±

71267-16-01 Abb. A3.2

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(4)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

1 10 20 30

Uferlinie

Prognose 2030 ohne Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NOX

71267-16-01 Abb. A3.3

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(5)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Istzustand 2015

Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten Partikel

71267-16-01 Abb. A3.4

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(6)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Prognose 2030 mit Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten Partikel

±

71267-16-01 Abb. A3.5

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(7)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Prognose 2030 ohne Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten Partikel

±

71267-16-01 Abb. A3.6

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(8)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Istzustand 2015

Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten SO2

±

71267-16-01 Abb. A3.7

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(9)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Prognose 2030 mit Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten SO2

±

71267-16-01 Abb. A3.8

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(10)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.1 0.5 1.0 1.5

Uferlinie

Prognose 2030 ohne Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten SO2

±

71267-16-01 Abb. A3.9

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(11)

Seehafen Rostock

Fährterminal

Kreuzfahrtterminal Warnemünde

0.002 0.004 0.006 0.008 0.010

Uferlinie

Istzustand 2015

Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NH3

±

71267-16-01 Abb. A3.10

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(12)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.002 0.004 0.006 0.008 0.010

Uferlinie

Prognose 2030 mit Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NH3

±

71267-16-01 Abb. A3.11

Emissionsdichte [mg/(m s)]

(13)

Seehafen Rostock Kreuzfahrtterminal

Warnemünde

Fährterminal

0.002 0.004 0.006 0.008 0.010

Uferlinie

Prognose 2030 ohne Ausbau Emission aus Schiffsverkehr

Jahresmittelwerte der Emissionsdichten NH3

±

71267-16-01 Abb. A3.12

Emissionsdichte [mg/(m s)]

Referenzen

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