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oyota schickt pünktlich zur Cabriolet-Saison sei- nen neuen MR 2 Road- ster ins Rennen. Mit dem MR 2 haben die Japaner ein spezi- elles Preissegment im Blick.Wer eine durchaus attraktive Alternative beispielsweise zum BMW Z3 (rund 70 000 DM) oder zum Mazda MX-5 (etwa 38 000 DM) sucht, könnte beim MR 2 Roadster fündig werden. Toyota bietet sein jüngstes Modell für 44 900 DM an.
Der MR 2 fährt sich wie ein „Motorrad auf vier Rä- dern“ – bietet jedoch auch nicht viel mehr Stauraum.
Der Roadster eignet sich
zum Kurvenfahren mit Hand- gepäck, jedoch weniger zum Kurztrip übers Wochenende mit Gepäck.
Dort wo sonst der Koffer- raum ist, brummt ein Mittel- motor mit 103 kW (140 PS),
der den Wagen von Null auf Hundert in 7,9 Sekunden be- schleunigt. Der Roadster er- reicht eine Höchstgeschwin- digkeit von 210 Stundenkilo- metern. Dies dürfte für Lieb- haber der offenen Fahrkultur aber kein entscheidendes Kriterium sein.
Der 1,8-Liter-VVT-i-Mo- tor verbraucht rund 7,5 Liter auf 100 Kilometern, in der Stadt allerdings deutlich mehr (Herstellerangaben).
Für den relativ niedrigen Ver- brauch sorgt auch das geringe Gewicht des nur 1,24 Meter hohen „Flachmanns“
(975 Kilogramm).
Das Sportgerät be- wegt lediglich 6,9 Ki- lo pro PS.
Für gute Sicht auch bei schlechtem Wetter sorgt die be- heizbare Echtglas- Heckscheibe. Das Verdeck wird von Hand geöffnet und geschlossen. Dieser Vorgang erfordert jedoch kaum Kraft und gelingt in we- niger als 60 Sekunden. Ein
aufstellbares Windschott aus Rauchglas hält beim offenen Fahren den Zug aus dem Nacken.
Der Zweisitzer verfügt se- rienmäßig unter anderem über ABS, Schalensitze, Ser- volenkung, elektrische Fen- sterheber und eine Wegfahr- sperre. Eine Klimaanlage, Lederausstattung, Sitzheizung und ein Kunststoff-Hardtop in Wagenfarbe sind gegen Aufpreis erhältlich. Toyota Deutschland rechnet mit ei- nem Absatz von 3 000 MR 2 Roadstern im ersten Ver- kaufsjahr. Lina Panitz
A-1318 Deutsches Ärzteblatt 97,Heft 19, 12. Mai 2000
V A R I A AUTO UND VERKEHR
Schlagloch – Auch wenn die Geschwindigkeit auf einer Autobahn (hier: in Sachsen- Anhalt) auf 60 km/h begrenzt ist und regelmäßig Kontrol- len der Fahrbahn durchge- führt werden, muss ein Auto- fahrer nicht mit einem zwölf Zentimeter tiefen Schlagloch rechnen; er kann den Ver- kehrssicherungspflichtigen (hier: das Land Sachsen-An- halt) für den Schaden haftbar machen (Landgericht Halle, Az.: 7 0 470/97). WB
Arzt im Einsatz – Auch Ärzte haben die Tempobe- schränkungen einzuhalten, können jedoch wegen „not- standsähnlicher Umstände“
milder bestraft werden (hier:
Fahrt mit 86 statt 50 km/h durch eine Innenstadt – Buß- geld über 200 DM, jedoch kein Fahrverbot). (Bayeri- sches Oberstes Landesge- richt, 2 ObOWi 518/99) WB
K U R Z G E F A S S T Der neue MR 2 Roadster, ein spritziger Sportwagen mit wenig Stauraum
Funktionales und sportliches Cockpit
Fotos: Toyota
