3.6 Schiefe Biegung
α
S S
S S
S S S
S
F F F F
F F
F F
Gerade Biegung Schiefe Biegung
3.6 Schiefe Biegung
3.6 Schiefe Biegung
y
z
z
z
dM V dx
dV p dx
=
= −
z
y
y
y
dM V
dx
dV p
dx
= −
= −
1.) Gleichgewichtsgleichungen
dx Qz +dQz
y y
M +dM x qz
Qz
My
z y
Seitenansicht
dx Qy +dQy Mz +dMz x qy
Qy
Mz
z
y
Draufsicht
3.6 Schiefe Biegung
2.) Elastizitätsgesetz
σ = ⋅ E ε
3.) Kinematik
• Verschiebung in x-Richtung
u = ψ
y( ) x ⋅ − z ψ
z( ) x ⋅ y
• Drehwinkel
ψ
y( ) x = − w x ′ ( ); ψ
z( ) x = v x ′ ( )
3.6 Schiefe Biegung
( ) ( ) ( ) ( )
y z
du x z x y w x z v x y
ε = dx = ψ ′ ⋅ − ψ ′ ⋅ = − ′′ ⋅ − ′′ ⋅
• Dehnung in x-Richtung
4.) Schnittgrößen und Spannungen
y z
0
A A A A
N = ∫ σ dA = ∫ E ⋅ ε dA = − Ew ′′ ∫ zdA − Ev ′′ ∫ ydA = − Ew S ′′ − − Ev S ′′ =
• Normalkraft
(Sy=0 und Sz=0 da y-z-Achsen Schwerachsen sind!)
2
y A A A A y yz
M = ∫ z ⋅ σ dA = ∫ z E dA ⋅ ε = − Ew ′′ ∫ z dA − Ev ′′ ∫ yzdA = − EI w ′′ + EI v ′′
• Biegemoment
3.6 Schiefe Biegung
y yz y
yz z z
EI w EI v M EI w EI v M
′′ ′′
− + =
′′ ′′
− + =
( )
( )
1 1
y z z yz
y yz z y
Ew M I M I
Ev M I M I
′′ = − +
Δ
′′ = − +
Δ
2
z A A A A yz z
M = − ∫ y ⋅ σ dA = − ∫ y E dA Ew ⋅ ε = ′′ ∫ yzdA Ev + ′′ ∫ y dA = − EI w ′′ + EI v ′′
5.) Differentialgleichungen für die Biegelinien
yz
0 I =
2
y z yz
I I I
Δ = −
y y
z z
EI w M EI v M
′′ = −
′′ =
Entkoppelte Dgln 2. Ordnung!
Sonderfall: Im Hauptachsensystem Möglichkeit I:
3.6 Schiefe Biegung
( )
( )
z yz z
y z yz z
y yz z y
M EI w EI v
V M EI w EI v V EI w EI v p
′′ ′′
= − +
′ ′′ ′′ ′
= − = −
′ = ′′ − ′′ ′′ = −
( )
( )
y y yz
z y y yz
z y yz z
M EI w EI v
V M EI w EI v
V EI w EI v p
′′ ′′
= − +
′ ′′ ′′ ′
= = − +
′ = − ′′ + ′′ ′′ = −
(
y yz)
zE I w ′′ − I v ′′ ′′ = p
Gekoppelte Dgln 4. Ordnung !
(
yz z)
yE − I w ′′ + I v ′′ ′′ = p
Möglichkeit II:
3.6 Schiefe Biegung
6.) Normalspannung
( )
1(
y z z yz) (
z y y yz)
E E w z v y M I M I z M I M I y
σ
=ε
= − ′′ − ′′ = Δ ⎡⎣ − − − ⎤⎦σ ist linear über y und z verteilt!
Nulllinie im Querschnitt: σ = 0
z y y yz
y z z yz
M I M I z
y M I M I
= −
−
Die größte Spannung σmax tritt im Punkt mit dem größten Abstand von der Nulllinie auf!
Im Hauptachsensystem: Iyz = 0 z y
y z
z M I
y = M I
3.6 Schiefe Biegung
7.) Bestimmung der Durchbiegung f
• Bestimmung von w und v;
• Vektorielle Addition zur gesamten Durchbiegung f.
2 2
tan | |
| |
f w v
v ϕ w
= +
=
Bemerkungen:
• Die Durchbiegung f steht senkrecht zur Spannungs- nulllinie, i. A. aber nicht parallel zur Lastrichtung.
• Die Spannungsnulllinie steht i. A. nicht senkrecht zur Lastrichtung!