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' B. Lokomotiven der deutschen Reichsbahn. 451
Langkessel: 2 Schüsse, und zwar hinterer 1762 1. W., Blech-
stärke 19, vordere: 1800 1. W., Blechstärke 19,5. Dorn auf»hinterem Schuß. Ventilregier „Sch. u. W.”. Kesselstein- abscheider „E‚Z.A.".
1D-Heißdampf-Drilling-G-LokomotiveGattungG,?[Preußen].Abb.412.
Hinterkessel: Abgeänderte Bauart Belpaire, breit über dem Rahmen, mit geneigter Rückwand, Stehkessel;‚Decke mit Seiten aus einem Stück, Blechstärke 18, Wände 16. Feuer- büchse Kupfer, im übrigen wie bei der Gs'“’.
Rauchkammer: Länge 1680, 1, W. 1850, Blechstärke 15. Rohr- wand 26‚