Smart City

Smart City

Stadtentwicklung zwischen Fiktion und Realität oder alles doch nur Hype?

Vortrag im Rahmen vhs-Vortragsreihe – Wie wollen wir leben?

Regensburg, 16. April 2018

Dr. Matthias Segerer

Dr. Matthias Segerer

2002 – 2008 Studium der Diplom-Geographie an der Universität Regenburg mit Abschluss zum Diplom- Geograph

Schwerpunkte u.a.:

 Immobilienmanagement

 Raumbezogene Information (GIS)

2003-2009 Studium der Diplom-Betriebswirtschaftslehre an der Universität Regensburg mit Abschluss zum Diplom-Kaufmann

Schwerpunkte u.a.:

 Ökonomie des Öffentlichen Sektors

 Statistik

 Immobilienmanagement

2009-2013 Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur für Handelsimmobilien (Prof. Dr. Kurt Klein) und Promotion zum Dr. rer. pol. mit dem Thema „Investitionen in Handelsimmobilien“

2014-2016 Referent für Handel & Stadtentwicklung bei der IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim.

2016 bis heute Bereichsleiter für Verkehr, Handel und Stadtentwicklung bei der IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim

2015 bis 2018 Lehrbeauftragter der OTH Regensburg für Betriebswirtschaftslehre an der Fakultät für Informatik und Mathematik

Person

IHK und Stadtentwicklung?

Par tner der P olitik als Diens tleis ter der W irtsc haft W irtsc haft in Sel bstve rw altung

IHK und Stadtentwicklung?

Funktionsfähige und attraktive Ortszentren bilden das

Fundament für attraktive Wohn- und Arbeitsorte

Smart City

Lebensqualität

Nachhaltigkeit

Digitalisierung Technologischer

Fortschritt

Vorhersage:

Jahr 2050

knapp 10 Milliarden Menschen auf der Erde,

davon zwei Drittel in

Großstädten

Agenda

1 Was ist eine Smart City?

2 Welche smarten Ideen gibt es?

3 Wie smart ist Regensburg?

4 Realität oder Fiktion?

5 Diskussion

 Grüne Gebäude

 Erneuerbare Energien

 Umweltbe- wusste Stadtplanung

 Innovations- kraft

 Lokale und globale Verflechtung

 Produktivität

Konnektivität

Mobilität

Urbanisierung

Neue Ökologie Individuali-

sierung Globalisierung Neues Lernen

New Work

Silver Society

Female Shift Gesundheit

Smart City

Smart Economy

Smart Mobility

Smart Environment

Smart People

Smart Living

Smart Governance

 Sauber

 Integrierte ICT

 Gemischte Verkehrs- mittel

 Kreativität

 Lebens- langes Lernen

 Ethnische Vielfalt &

Inklusion

 Kultur- angebote

 Gesundheits versorgung

 Sicherheit

 Partizipation

 ICT &

eGovernment

 Transparenz

& Open Data

Quelle: Eigene Darstellung nach TU Wien und des PLEEC-Projekts der EU sowie Boyd Cohens „Smart City Wheel“

1 Bausteine einer Smart City

1930er Charta von Athen

 Bevölkerungswachstum

 Industrialisierung

 Verstädterung

1960er Urbanität der Dichte

Verdichtung der Nutzungsarten

 Flächensanierungs- bedarf in Altbaugebieten

1970er Behutsamer Stadtumbau

Orientierung am historischen Erbe

 Soziale Brennpunkte

 Auseinandertriften von Wohnen und Arbeit

1990er - heute

Nachhaltige

Stadtentwicklung

Ressourcenschonender und umweltverträglicher

Städtebau

 Siedlungsexpansion

 Entmischung

 Ausweitung des MIV

Zukunft Smart City?

 Digitalisierung

 Konnektivität

Zeit Leitbild Prinzip Treiber

Quelle: Eigene Darstellung nach Heineberg 2001

1 Stadtleitbilder

Smart Economy

Wirtschaft

Smart Mobility

Mobilität

Smart Environ-

ment

Umwelt

Smart People

Wohnen

Smart Living

Versorgung

Smart Gover- nance

Verwaltung

Schichteninteraktion Intraaktion reale Welt Intraaktion digitale Welt

1 Smarte Stadtentwicklung

Unter Smart City ist eine Stadt zu verstehen, die

• neue Technologien intelligent systemübergreifend VERNETZT

• den Ressourcenverbrauch reduziert

• neuartige Mobilitätsformen und vernetzte Services entwickelt und realisiert,

• Platz für Innovationen schafft

• integrierte (Stadt-)Planungsprozesse mit den Möglichkeiten und Anforderungen neuer Technologien verzahnt

• im Sinne von Good Governance interaktive Kommunikations- und Management-Systeme einsetzt

um die Dynamik der Stadt effektiv und auf Beteiligung setzend steuern zu können.

1 Definition: Smart City

Quelle: BBSR 2016

2 Technologien

Quelle: Eigene Darstellung nach PwC 2016

Smart City

Vernetzung

V erne tzung

Vernetzung

V er net zung

2 Vernetzung

drahtlos leitungsgebunden

Quelle: Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur 2018

Smart City

Smart Economy

Smart Mobility

Smart Environment

Smart People

Smart Living

Smart Governance

2 Ideen

Auto- nomes Fahren Indus-

trie 4.0

Smart- Grid

E- Govern

ment Smart

Home 3-D

Druck

Innova- tive Mobilität

Schlauer Müll

Co- Working

Quelle: Eigene Darstellung nach TU Wien und des PLEEC-Projekts der EU sowie Boyd Cohens „Smart City Wheel“

2 Industrie 4.0

Intelligente Fabrik

2 Verknüpfung Verkehrsträger

Barrierefreie Intermodalität

• Ally

• Moovel

Quelle: www.eesti.ee/en/

2 E-Government

3 Smart-City Index

Quelle: Eigene Darstellung nach Roland Berger und Easy Park

1. Wien 2. Chicago 3. Singapur 4. London 5. Santander 6. New York 7. Paramatta 8. Seoul 9. Barcelona 10. Denver

1. Kopenhagen 2. Singapur 3. Stockhom 4. Zürich 5. Boston 6. Tokio

7. San Francisco 8. Amsterdam 9. Genf

10. Melbourne

Smart City

Smart Economy Smart

Environment

Smart People

Smart Governance

3 Smart-City Index (Morgenstadt)

Innovative Stadt

Umweltgerechte Stadt

Smart Mobility

Smart Living

Lebenswerte Stadt

Resiliente Stadt

Quelle: Eigene Darstellung nach Radecki et. al. 2016

3 Smart-City Index (Morgenstadt)

Quelle: Radecki et. al. 2016

3 Smart-City Index (Morgenstadt)

Quelle: Radecki et. al. 2016

12

21 5

1

3 Smart-City Index (Morgenstadt)

+ -

Regensburg

• Arbeitslosenquote

• Mietpreise

• Kommunale Finanzen

• Viele innovative Arbeitsplätze

• Hohe

Gründungsintensität

• Gesundheit/

Lebenserwartung

• Modal Split Verkehr (kaum Bedeutung des ÖPNV)

• Luftqualität

• Müllaufkommen

• Anteil erneuerbare Energien

• Fehlende Innovations- und Smart-City-Strategie

Quelle: Eigene Bearbeitung nach Radecki et. al. 2016

4 Chancen durch Smart City

Stärken

Chancen

Schwächen

Gefahren

• „Datensammlung“

• Verstärkung des Stadt-Land- Gefälles

• (bislang) technikgetrieben

• Effizienzsteigerung

• Kostenersparnis

• Umweltfreundlichkeit

• Imageverbesserung

• Öffentliches Interesse

• Innovation (in der öffentlichen Verwaltung)

• Datenmissbrauch

• Technisierung des täglichen

Lebens (Entfremdung der

Stadt)

4 Alles Hype oder was?

„Der Zustand der […] Smart City kann folglich nur schwerlich erreicht werden. Vielmehr steht die Verwendung des Begriffs, entsprechend der stetigen Entwicklung einer Stadt, für ein

kontinuierliches Streben nach Verbesserung im Sinne der genannten Ziele.“

Prof. h.c. Dr. Chirine Etezadzadeh, SmartCity.institute

4 Alles Hype oder was?

„Der Zustand der […] Smart City kann folglich nur schwerlich erreicht werden. Vielmehr steht die Verwendung des Begriffs, entsprechend der stetigen Entwicklung einer Stadt, für ein

kontinuierliches Streben nach Verbesserung im Sinne der genannten Ziele.“

Prof. h.c. Dr. Chirine Etezadzadeh, SmartCity.institute

Dr. Matthias Segerer

Bereichsleiter Verkehr, Handel und Stadtentwicklung D.-Martin-Luther-Straße 12

93047 Regensburg

Telefon: 0941- 5694-211 Fax: 0941-5694-5211

Email: segerer@regensburg.ihk.de

„Eine gute Rede ist eine Ansprache, die das

Thema erschöpft, aber keineswegs die Zuhörer.“

Winston Churchill

5 Diskussion

Wie wollen wir leben?