ZF und DB Regio vereinbaren strategische Partnerschaft für autonome Transportsysteme
• Partnerschaft soll Realisierung von autonom fahrenden Bus- Shuttles beschleunigen
• Erste Projekte sind identifiziert und können demnächst beginnen
• Bundesweiter Bedarf von über 30.000 autonomen Shuttlebussen bis zum Jahr 2035 erwartet
Frankfurt am Main/Friedrichshafen. Die DB Regio AG und die ZF Friedrichshafen AG haben eine strategische Partnerschaft
vereinbart, um hochautomatisierte und autonome Bus-Shuttles in Deutschland schneller auf die Straße zu bringen. Beide
Unternehmen sehen große Chancen darin, mit fahrerlosen
Shuttlesystemen den Verkehr der Zukunft zu entlasten und sichere, effiziente und umweltschonende Mobilität anzubieten.
Nach Einschätzung von DB Regio – Marktführer im bundesdeutschen Nahverkehr – sind in Deutschland bis zum Jahr 2035 über 30.000 hochautomatisierte oder autonome Shuttlebusse notwendig, um den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) für die Zukunft zu stärken.
Daher haben die DB Regio AG und die ZF Friedrichshafen AG Anfang Oktober 2021 einen Kooperationsvertrag unterschrieben, um den Linienverkehr von hochautomatisierten und autonom fahrenden Shuttles in Deutschland zu entwickeln. Im Fokus stehen dabei Regionen und Städte, die schon auf die Services von DB Regio setzen und keinen eigenen ÖPNV betreiben – ebenso aber auch Kooperationen mit Großstädten und Landkreisen sowie neue Anwendungsgebiete wie etwa Flughäfen oder Freizeitparks.
„Mit seinem langjährigen Know-how über lokalspezifische Belange des städtischen, kommunalen und interkommunalen Personenverkehrs ist DB Regio für uns der ideale Partner, um unsere autonomen
Shuttlesysteme Regionen, Städten und Gemeinden als jeweils
passgenaues Angebot anzubieten“, sagt Torsten Gollewski, Leiter Autonomous Mobility Systems bei ZF.
ZF-Tochter 2getthere mit langjähriger Erfahrung im Shuttlebetrieb Aller Voraussicht nach werden sich hochautomatisierte und autonome Systeme zunächst im ÖPNV und bei Nutzfahrzeugen durchsetzen. Die ZF-Tochter 2getthere, die die ZF-Shuttles entwickelt und produziert, betreibt seit über 20 Jahren solche Shuttlesysteme. Sie haben
inzwischen mehr als 100 Millionen Kilometer autonom zurückgelegt und über 14 Millionen Menschen bei einer mehr als 99-prozentigen
Systemverfügbarkeit transportiert. „Nicht zuletzt auf Basis dieser
Leistungsdaten sowie unserer hohen Qualitätsstandards im automobilen Massenmarkt hat DB Regio sich für uns als strategischen Partner zur Entwicklung und Inbetriebnahme von autonomen Mobilitätslösungen entschieden“, so Gollewski. „Das Vertrauen spornt uns zum Ausbau unserer Erfolgsbilanz an.“
„Wir integrieren bereits heute autonome Fahrzeuge in den Nahverkehr und bringen so die Mobilitätswende und den Klimaschutz aktiv voran.
Mit ZF hat DB Regio Bus einen starken Technologiepartner an der Seite, um den ÖPNV mit elektrischen, autonomen und flexiblen Shuttle-
Bussen zu stärken. Wir verfolgen damit ein gemeinsames Ziel: die Straßen in Ballungsräumen, Städten und Gemeinden zu entlasten und den ÖPNV lokal emissionsfrei zu gestalten“, sagt Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio Bus. „Autonome Fahrzeuge müssen maximal zuverlässig und sicher sein, um im Linienbetrieb mitzufahren. Die autonomen Busse und die darin eingesetzten Technologien von ZF sind hier richtungsweisend. In den kommenden Jahren gilt es, Shuttles auf den Markt zu bringen, die heute bereits mit bis zu 40 km/h – und in Zukunft mit höheren Geschwindigkeiten im Überlandverkehr – unterwegs sein können.“
gebracht. Die Anbindung an den Bahnhof hat insbesondere den Anschluss an die klimafreundliche Schiene verbessert. Die Deutsche Bahn beteiligt sich seit mehreren Jahren als Technologietreiber für neue Mobilität an autonomen Bussen in diversen Städten und Regionen in Deutschland.
ZF bringt in die Kooperation seine gesamte Kompetenz als
Systemlieferant für hochautomatisierte und autonome Shuttle-Lösungen sowie sein umfassendes Servicenetz ein. Dies umfasst im engen
Austausch mit DB Regio die Projektierung, Planung, Streckenführung, Inbetriebnahme und Wartung der Shuttles sowie vielfältige
Serviceleistungen für sie. DB Regio übernimmt den kompletten Betrieb der Mobilitätslösung.
Erste Serienprojekte, die alle auf konkreten Bedarfsanfragen von Städten oder Kommunen basieren, wurden bereits identifiziert. Mit RABus, einem bis zum Jahr 2024 angelegten Förderprojekt des Landes Baden-Württemberg, sind die beiden Partner in Mannheim und
Friedrichshafen bereits auf dem Weg zur Umsetzung der
Shuttleanwendungen in einem Wohngebiet beziehungsweise im innerstädtischen, im Stadt-Umland- und im Überland-Verkehr.
Nach über 20 Jahren Shuttleerfahrung im inner- und außereuropäischen Ausland mit Shuttles von 2getthere adressiert ZF mit dem strategischen Partner DB Regio nun in größerer Skalierung den Heimatmarkt
Deutschland.
Bildunterschrift:
Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio Bus, und Torsten Gollewski, Leiter Autonomous Mobility Systems von ZF, bei der Unterzeichnung der Absichtserklärung.
Bild: ZF
Pressekontakt:
Andreas Veil, Leiter Externe Kommunikation ZF,
Telefon: +49 7541 77-7925, E-Mail: andreas.veil@zf.com
Steffen Rutsch, Leiter Kommunikation DB Regio
Telefon: +49 30 297 61939, E-Mail: steffen.rutsch@deutschebahn.com
Über ZF
ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik. ZF lässt Fahrzeuge sehen, denken und handeln: In den vier Technologiefeldern Vehicle Motion Control, integrierte Sicherheit, automatisiertes Fahren und Elektromobilität bietet ZF umfassende Produkt- und
Software-Lösungen für etablierte Fahrzeughersteller sowie für neu entstehende Anbieter von Transport- und Mobilitätsdienstleistungen. ZF elektrifiziert Fahrzeuge
unterschiedlichster Kategorien und trägt mit seinen Produkten dazu bei, Emissionen zu reduzieren, das Klima zu schützen und die Mobilität sicherer zu machen.
Das Unternehmen ist mit mehr als 150.000 Mitarbeitern an rund 270 Standorten in 42 Ländern vertreten. Im Jahr 2020 hat ZF einen Umsatz von 32,6 Milliarden Euro erzielt.
Weitere Presseinformationen sowie Bildmaterial finden Sie unter: www.zf.com
Über DB Regio Bus
Mit rund 365 Millionen Fahrgästen im Jahr 2020 ist die Deutsche Bahn der größte Anbieter im deutschen Busverkehr. DB Regio betreibt mehr als 9.300 Busse in über 400 Landkreisen und kreisfreien Städten und sichert so öffentlichen Nahverkehr, Anschluss an die klimafreundliche Schiene und Teilhabe an Mobilität in weiten Teilen
Deutschlands. Mehr als 9.000 Mitarbeiter sind täglich für die Fahrgäste im Einsatz.
