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4 % zu den globa- len CO2-Emissionen des Tourismussektors bei

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Kapitel 4: Gesundheit, Tourismus

955 AAR14

4.3.2 Minderung – Der ökologische Fußab- druck des Tourismussektors und Wege, diesen zu verkleinern

Aufgrund seiner engen Verbindung zu naturräumlichen Ge- gebenheiten und klimatischen Bedingungen gilt der Touris- mussektor als äußerst sensitiv gegenüber Änderungen im Kli- ma (Band 2, Kapitel 6). Gleichzeitig trägt der Tourismus mit seinen THG-Emissionen, die insbesondere durch den Trans- port und die Beherbergung von Touristen anfallen, aber auch nicht unwesentlich zum Klimawandel bei (UNWTO-UNEP- WMO, 2008).

Der ökologische Fußabdruck des Tourismus sektors Schätzungen der UNWTO-UNEP-WMO (2008) zufolge waren die Tourismusbereiche Transport (Herkunft-Zielort), Beherbergung und sonstige Aktivitäten10 im Jahr 2005 mit 1,3 Mrd. t für rund 5 % der globalen CO2-Emissionen ver-

10 Sonstige Aktivitäten umfassen den Transport vor Ort, alle loka- len Freizeitaktivitäten, Geschäftsaktivitäten (Meetings, Konferenzen), Besuche von Restaurants, Bars und Cafés, Ausflüge in der Umgebung der Destination, etc.

antwortlich11. Mit 75 % entfiel der Großteil dieser CO2- Emissionen auf den Touristentransport, wobei allein schon der Lufttransport – obwohl nur bei 17 % aller Tourismusrei- sen das gewählte Verkehrsmittel – für etwa 40 % der Gesam- temissionen verantwortlich war. Weitere 32 % entfielen auf das Auto und 3 % auf sonstige Verkehrsmittel. Beherbergung und sonstige Aktivitäten trugen 21 bzw. 4 % zu den globa- len CO2-Emissionen des Tourismussektors bei. Gemessen am Strahlungsantrieb12 („radiative forcing“ bzw. RF) belaufen sich die Schätzungen der UNWTO-UNEP-WMO (2008) in Be- zug auf den Beitrag des Tourismus zur Klimaerwärmung hin- gegen auf bis zu 9 %, wobei der Anteil des Flugverkehrs am Gesamtbeitrag des Tourismussektors mit bis zu 75 % ungleich höher ausfällt als bei ausschließlicher Betrachtung der CO2- Emissionen (siehe Abbildung 4.3).

11 Die Schätzungen beinhalten internationale und inländische Tou- ristenreisen sowie Tagesausflüge.

12 Der Strahlungsantrieb misst das Ausmaß, in dem Treibhausga- semissionen die globalen Durchschnittstemperaturen erhöhen. Die UNWTO-UNEP-WMO (2008) schätzt den am Strahlungsantrieb gemessenen Beitrag des Tourismus zur Klimaerwärmung sowohl un- ter Ausschluss des Effekts Kondensstreifen induzierter Zirruswolken als auch unter (maximaler) Berücksichtigung des genannten Effekts.

Nächtigungsanteil in der Wintersaison

Im Durchschnitt der Fremdenverkehrsjahre 2002-2013 unter 20%

20 - 34%

35 - 49%

50 - 64%

65 - 79%

80 - 94%

Anmerkung:

Es wurden nur jene Gemeinden erfaßt mit mind. 500 Nächtigungen

Abbildung 4.2 Nächtigungsanteil der Wintersaison am Fremdenverkehrsjahr je Gemeinde. Quelle: Prettenthaler und Formayer (2011) Figure 4.2 Share of winter overnight stays in yearly overnight stays per municipality. Source: Prettenthaler und Formayer (2011)

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