TREIBHAUSGAS-BILANZ TYPISCHER ARTEN VON URLAUB

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TREIBHAUSGAS-BILANZ TYPISCHER ARTEN VON URLAUB

SALZBURGER VERKEHRSTAGE 2020

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Berechnungen zur Treibhausgas-Bilanz von Urlauben

 Studie im Auftrag der WKO

 Zentrale Fragestellung: wie viele Treibhausgas-Emissionen entstehen beim Skiurlaub in Österreich?

 Wie sieht der Vergleich aus?

 In welchen Bereichen überwiegen Energieeinsatz und Emissionen?

 Wo bestehen Optimierungsmöglichkeiten?

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Methodik: Treibhausgas-Bilanz/Carbon Footprint

Quelle: Umweltbundesamt

 Bilanzierung sämtlicher Emissionen entlang des Lebenszyklus von

Energie und Produkten

 Bestimmung des

gesamten Treibhausgas- Ausstoßes durch eine Aktivität

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Berechnungen zur Treibhausgas-Bilanz von Urlauben

Vergleich unterschiedlicher Arten von Urlaub:

 Schiurlaub in Österreich

 Sommerurlaub in Österreich

 Sommerurlaub in Italien

 Sommerurlaub in Spanien

 Fernreise (z. B. Malediven)

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Nähere Beschreibung der Urlaube

 Immer 3 Personen im Urlaub

 Übernachtung immer in einem 3 Sterne Hotel

 Dauer der Urlaube laut Statistik Austria

 THG-relevante Bereiche: An- und Abreise, Aktivitäten im Urlaub und Unterkunft in der Bilanz berücksichtigt

 Nicht berücksichtigt: Verpflegung

 Urlaubsszenarien stellen (möglichst repräsentative) Beispiele dar

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Winterurlaub in Österreich

 3 versch. Anreisearten:

 500 km (PKW und Bahn)

 1.000 km (Flugzeug)

 Dauer: 4 Nächte

 Aktivitäten: 5 Tage Schifahren

1 Mal Hallenbad inkl. Saunabesuch

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Sommerurlaub in Österreich

 2 versch. Anreisearten: 500 km (PKW und Bahn)

 Aktivitäten:

 1 Tag Wandern

 1 Tag Sehenswürdigkeit

 2 Tage an einem See

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Sommerurlaub außerhalb Österreich: Italien

 Anreiseart: 750 km (PKW)

 Aktivitäten:

 5 Tage Baden am Meer

 je Person einmal ½ h Jetski bzw. Wasserski

 2 Tage PKW-Rundfahrt

 1 Tag Besuch Wasserrutschenpark

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Sommerurlaub außerhalb Österreich: Spanien

 Anreiseart: 1.500 km (Flugzeug)

 Aktivitäten:

 je Person einmal ½ h Jetski bzw.

Wasserski

 2 Tage PKW-Rundfahrt

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Flug-Fernreise: Malediven

 Anreiseart: 8.000 km (Flugzeug)

 Aktivitäten:

 je Person einmal ½ h Jetski bzw.

einen halben Tag Schnorcheln inkl. Bootstransfer

 1 Tage Bootsausflug in die Hauptstadt

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Ergebnisse gesamte Emissionen je Urlaub

Absolute Treibhausgasemissionen in kg CO₂-eq der unterschiedlichen Urlaubsszenarien.

Urlaubsszenario An-/Abreise Unterkunft Aktivitäten Summe

Winterurlaub in AUT

Bahn 52 162 105 319

PKW 251 162 105 518

Flugzeug 3.007 162 105 3.274

Sommerurlaub in AUT

Bahn 52 121 13 186

PKW 251 121 13 385

Sommerurlaub außerhalb AUT

Italien (PKW) 377 374 237 987

Spanien (Flug) 4.134 419 225 4.778

Malediven

(Flug) 21.723 1.178 264 23.165

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Ergebnisse je Tag und Person

Treibhausgasemissionen in kg CO₂-eq der unterschiedlichen Urlaubsszenarien, bezogen auf den Tag und pro Person

Bahn 3 11 7 21

PKW 17 11 7 35

Flugzeug 200 11 7 218

Bahn 4 10 1 15

PKW 21 10 1 32

Italien (PKW) 16 16 10 41

Spanien (Flug) 138 14 7 159

Malediven

(Flug) 426 23 5 454

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Übersicht alle Urlaube

- 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

Schiurlaub AUT Bahn

Schiurlaub AUT PKW

Schiurlaub AUT Flug

Sommerurlaub AUT Bahn

Sommerurlaub AUT PKW

Sommerurlaub Italien

PKW

Sommerurlaub Spanien

Flug

Flug-Fernreise Langstrecke

(z.B.

Malediven)

kg CO₂-eq Emissionen je Person und Tag

Aktivitäten Unterkunft Anreise

Quelle: Umweltbundesamt

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- 5 10 15 20 25 30 35 40 45

Schiurlaub AUT Bahn

Schiurlaub AUT PKW

Sommerurlaub AUT Bahn

Sommerurlaub AUT PKW

Sommerurlaub Italien PKW

kg CO₂-eq Emissionen je Person und Tag

Aktivitäten Unterkunft Anreise

Quelle: Umweltbundesamt

Übersicht Urlaub ohne Flugreise

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Ergebnisse

 Größter Einflussfaktor auf die Treibhausgas-Emissionen:

Wahl des Verkehrsmittels bei der Anreise

 Daneben entscheiden

 Aktivitäten vor Ort

 Art der Unterkunft

 Herausforderung:

 Emissionen vermeiden

 Energieeffizienz erhöhen

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Ergebnisse

 Seilbahn-/Skibetrieb ist hinsichtlich der Gesamt-Emissionen relevant, jedoch nicht dominant

 Energieeinsatz vorwiegend Strom, in Österreich hoher Anteil Erneuerbarer Energie in der Stromaufbringung

 Grundsatz: „Regionalität schlägt Aktivität“

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Ergebnisse gesamte Emissionen je Urlaub

Absolute Treibhausgasemissionen in kg CO₂-eq der unterschiedlichen Urlaubsszenarien.

Bahn 52 162 105 319

PKW 251 162 105 518

Flugzeug 3.007 162 105 3.274

Bahn 52 121 13 186

PKW 251 121 13 385

Italien (PKW) 377 374 237 987

Spanien (Flug) 4.134 419 225 4.778

Malediven

(Flug) 21.723 1.178 264 23.165

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Herausforderungen & Chancen für Tourismus-Regionen

 Klimazielsetzungen verlangen nach massiver Reduktion THG Emissionen in den nächsten 20 Jahren

 Langstreckentransporte werden teuer!

 Regionalisierung auch im Tourismus unabdingbar

 Krisen (Corona…) werden zunehmen

 Tourismusbranche und auch Mobilitätsangebote müssen sich auf veränderte Rahmenbedingungen einstellen

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Herausforderungen & Chancen für Tourismus-Regionen

 Anreisemöglichkeiten mit Öffentlichem Verkehr stärken & vor Ort Angebote klimaschonend organisieren; neues Mobilitätsverständnis, neue

Kommunikationstechnologien

 Österreich als Natur-Destination

 Viele Tourismusdestinationen gut an Bahnnetz angebunden

 Klimaschonende Tourismus-Regionen werden auch über die höhere Kosteneffizienz belohnt werden

 Sicherstellung der Attraktivität und wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der Region!

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Kontakt & Information

DI Günther Lichtblau +43 1 31304/5506

guenther.lichtblau@umweltbundesamt.at

Salzburg  13.10.2020