• Keine Ergebnisse gefunden

NEW HOLLAND T6070Test de tracteur-No. 1940/09

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Aktie "NEW HOLLAND T6070Test de tracteur-No. 1940/09"

Copied!
2
0
0

Wird geladen.... (Jetzt Volltext ansehen)

Volltext

(1)

Département fédéral de l’économie DFE

Station de recherche Agroscope Reckenholz-Tänikon ART Economie et technologie agricoles

NEW HOLLAND T6070

Test de tracteur-No. 1940/09

DEMANDEUR D'ESSAI

Bucher Landtechnik AG

8166 Niederweningen

TRACTEUR

Constructeur: New Holland Type: T6070 Modèle: toutes roues motrices,

Supersteer Certificat-No.: 4NA3 56

MOTEUR

Constructeur: IVECO Modèle: CommonRail, injection directe avec turbo- compresseur et refroidissement

d’air de suralimentation Type: F4 DE 9684 J

Alésage/course: 104 / 132 mm Cylindres/cylindrée: 6 / 6728 cm3

Refroidissement: à eau, ventilateur à coupleur

viscothermostatique Capacité rés. carburant: 300 litres

Puissance nominale: 104 kW (141 Ch) ISO TR 14396 avec Boost : 123 kW (167 Ch) ISO TR 14396 (indication du constructeur)

Régime nominal: 2200 min-1

BOITE DE VITESSES

• Embrayage multidisque en bain d’huile

• 19 vitesses en marche avant et 6 en marche arrière

• Transmission réversible, enclenchable sous charge

• 19 paliers de charge

FREINS

Frein de service: frein à disque en bain d’huile sur l’essieu arrière, commande hydraulique,

enclenchement automatique de la traction intégrale

ATTELAGE FRONTAL

• Fabricant: Pauli

• Système de levage: attelage trois points, catégorie 2

• Force de levage continue: 3735 daN (~kp)

• Plage de levage: 619 mm (219 mm à 838 mm) Porte-à-faux frontal à partir du volant: 3320 mm

VITESSE D'AVANCEMENT

(km/h, régime nominal) Pneus: 650/60 R 38 (r = 825 mm)

Marche avant Marche arrière Vitesse

Low High

1. 1,9 5,0

2. 2,2 6,0

3. 2,7 7,2

4. 3,2 8,7

5. 3,8 10,2

6. 4,6 12,2

7. 5,4

8. 6,5

9. 7,8

10. 9,4

11. 11,1

12. 13,3

13. 15,7

14. 18,8

15. 22,6

16. 27,2

17. 32,0

18. 38,5

19. 43,0 *

* à régime réduit

PRISE DE FORCE

(à l'arrière)

Embrayage multidisque en bain d’huile, actionné par voie électro-hydraulique

Prise de force moteur Régime:

Prise de force 540 540 E 1000 1000 E Moteur 1969 1546 2120

(2)

Test de tracteur-No. 1940/09 NEW HOLLAND T6070

SYSTEME HYDRAULIQUE

• Contenance en huile: 75 (82) l, engrenage compris pour système hydraulique à distance max. 33 (40) l

• Pression d'huile max.: 205 bar

• Débit: 100,5 l/min à 174,5 bar

max.: 106 l/min

• Attelage trois points, catégorie: 3

Contrôle d'effort par bras inférieurs, (EHR)

Force de levage continue:

5535 daN (~kp), plage de levage: 703 mm

DISPOSITIF DE SECURITE DU CONDUCTEUR

Genre: cabine de sécurité intégrée, suspendue, climatisée

EMISSIONS

• Bruit à l'oreille du conducteur: 74,0 dB(A)

• Bruit lors du passage 85,0 dB(A)

• Fumée noire: 0,2 IN (BOSCH) Mesure des gaz d’échappement selon ISO 8178, C1 avec Boost

• Hydrocarbures (HC) 0,12 g/kWh *

• Oxydes d’azote (NOx) 4,24 g/kWh *

• Monoxyde de carbone (CO) 0,78 g/kWh *

• Consommation pendant le test: 269 g/kWh *

*) par rapport à la puissance à la prise de force

TOUTES ROUES MOTRICES

• Transmission centrale, enclenchable sous charge

• Suspension de l’essieu avant

PNEUS

avant: 520/60R 28 arrière: 650/60 R 38

Voie: réglable:

avant: 1780 mm 1780 mm à 1980 mm arrière: 1830 mm 1730 mm à 2130 mm

POIDS

(avec dispositif de sécurité)

attelage frontal compris:

avant: — kg 2850 kg, 43 % arrière: — kg 3770 kg total: — kg 6620 kg Poids autorisé sur l’essieu avant: 4500 kg Poids autorisé sur l’essieu arrière: 7800 kg Poids total autorisé: 10 500 kg Charge tractée avec frein: 32 000 kg

DIMENSIONS

Longueur: 4810 mm attelage frontal compris: 5490 mm

Largeur: 2500 mm

Hauteur: 3030 mm

Empattement: 2880 mm Garde au sol: 470 mm

Diamètre de braquage: 10,3 m

Banc d'essai de la FAT, 03.02.2009 egm/sci/nid

MESURES A LA PRISE DE FORCE

(27 °C, 960 mbar)

Puissance Régime (min-1) Consommation kW Ch Moteur Prise de force l/h g/kWh

1) 93,9 127,5 2200 1037 30,3 267 2) 108,4 147,3 1800 849 30,2 230 3) 98,7 134,1 2120 1000 30,5 256 4) 123,3 167,6 2000 943 35,2 237 1) Régime nominal; 2) Puissance max.; 3) Régime normalisé, prise de force; 4) avec boost

• Consommation à charge partielle de 42,5 %

Pdf normale 1000 min-1: 326 g/kWh, 16,6 l/h

• Couple maximal: 625 Nm, à 1300 min-1

• Augmentation de couple: 53 %

• Régime de ralenti maximal: 2346 min-1

ESSAI DE LA PRISE DE FORCE

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 Régime du moteur tr/min

540E 540 1000

M M M M

M M M

M M

M

M

M

M M

M

M

400 450 500 550 600 650

Couple Nm

P P

P P

P P

P P

P P

P

P

P P

P

P

50 60 70 80 90 100 110

Puissance kW

V V V V V V

V V V V

V V

V V V V

200 220 240 260 280 300

Consommation g/kWh

DIMENSIONS A L'ATTELAGE DES OUTILS

Attelage arrière a: 780 mm b: 200 mm c: 610 mm d: 980 mm e: 1190 mm f: 810 mm g: 800 mm

Attelage frontal c: — mm d: 1000 mm e: 1280 mm f: 620 mm g: — mm

Referenzen

ÄHNLICHE DOKUMENTE

Station fédérale de recherches en économie et technologie agricoles Tänikon, CH-8356 Ettenhausen.. NEW HOLLAND TN

Frein de service: frein à disques en bain d’huile sur l’essieu arrière, commande hydraulique,. enclenchement automatique de la traction intégrale Frein de la remorque:

Modèle: Injection directe avec turbo- compresseur et refroidissement d’air de suralimentation. Type: 6068

Constructeur: IVECO Modèle: CommonRail, injection directe avec turbo- compresseur et refroidissement. d’air de suralimentation Type: F4 DE

Station fédérale de recherches en économie et technologie agricoles CH-8356 Ettenhausen.. NEW HOLLAND

Station fédérale de recherches en économie et technologie agricoles CH-8356 Ettenhausen.. NEW HOLLAND

Frein de service: frein à disque en bain d’huile sur l’essieu arrière, commande hydraulique, enclechement automatique de la. traction

Modèle: Injection directe avec turbo- compresseur et refroidissement d’air de suralimentation Type: 620.98 Alésage/course: 108 / 120 mm. Cylindres/cylindrée: 6 / 6596