Ludwigshafen diskutiert: Stadt startet Bürgerbeteiligung zum Abriss der Hochstraße Nord
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(2) Aspekten des zeitgemäßen Städtebaus sowie Fragen der Ökologie und der Mobilität verknüpft: Nachhaltigkeit und Nachvollziehbarkeit von Planung und Umsetzung stehen daher im Mittelpunkt. Unabhängig davon, welche Variante zum Tragen kommt, wird sehr viel Geld für eine das Stadtbild prägende Infrastrukturmaßnahme investiert. Diese Investition muss eine stadtverträgliche Investition in die Zukunft sein", betonte Bau- und Umweltdezernent Klaus Dillinger. "Eine nachhaltige Planung muss mit einer nachhaltigen Finanzierung für diese überregionale bedeutsame Verkehrsader einhergehen", betonte Kämmerer Dieter Feid. "Bei allen planerischen Überlegungen war es uns wichtig, die wesentlichen Schritte in Abstimmung mit möglichen Fördergeldgebern zu unternehmen. Auch die Anforderung, dass eine neue Straße – gleichgültig, ob oben oder unten – so leistungsfähig sein muss, dass der überörtliche Verkehr abgewickelt werden kann, war eine Vorgabe. Alle vier zur Diskussion stehenden Varianten erfüllen diese Grundvoraussetzung. Gerade unter dem Blickwinkel, dass hier ein hoher Betrag an öffentlichen Geldern in ein Infrastrukturvorhaben investiert wird, das sowohl für die Stadt als auch die Region von Bedeutung ist, müssen wir uns sehr genau überlegen, wofür wir Geld ausgeben und was wir am Ende dafür erhalten. Insofern ist eine ganzheitliche Betrachtung, die viele Perspektiven mitdenkt, eine gute Grundlage für wirtschaftlich nachvollziehbares Handeln", erläuterte Kämmerer Dieter Feid..
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