Dualsky SUMMIT Regler
Programmierung mit Windows PC
Herzlichen Dank für Ihren Kaufentscheid unserer Produkte.
Nachfolgend zeigen wir Ihnen, wie Sie die SUMMIT Regler Familie mit dem USB Adapter über einen Windows PC programmieren können.
Voraussetzung
Laden Sie die aktuelle Software aus unserem Download-Bereich herunter.
(download.leomotion.com/Regler)
Wichtig: Die verfügbare Software bei Dualsky.com ist aktuell ausschliesslich für ältere Regler-Generationen und funktioniert NICHT mit der SUMMIT Familie!
Zur Programmierung Ihres Summit Reglers benötigen Sie den Dualsky USB Link V2, welcher in unserem Online-Shop erhältlich ist.
Installation
Entpacken Sie das heruntergeladene ZIP-File
«Dualsky Summit Config Vx.xx» in einen Ordner Ihrer Wahl auf dem Computer.
Verbinden Sie den USB Link V2 mit einem Ihrer USB 2.0 (oder höher) Anschlüsse am Computer. Der USB Treiber sollte sich nun selbständig installieren. Sollte das nicht der Fall sein: siehe UART Treiber manuell installieren.
Regler programmieren
Sicherheitshinweis: Entfernen Sie den Propeller vom Motor!
Verbinden Sie den USB Link V2 via USB mit Ihrem PC.
Verbinden Sie den USB Link V2 mit dem passenden Kabel (LV oder HV, vgl. Bild oben) mit Ihrem Regler.
Verbinden Sie Ihren Regler mit einem Flugakku, damit der Regler mit Strom versorgt wird.
Starten Sie nun das Programm «Dualsky Summit Vx.xx.exe».
Drücken Sie [Connect] um sich mit dem Regler zu verbinden.
Die aktuellen Regler-Einstellungen werden ausgelesen und angezeigt:
Machen Sie Ihre gewünschten Einstellungen gemäss Ihrem aktuellen Antrieb. Mit [Save] werden die Einstellungen auf den Regler geschrieben.
Drücken Sie [DISCONNECT], entfernen den Flugakku und den USB Link V2 – FERTIG!
Einstellungsmöglichkeiten
Motor Poles: Anzahl magnetischer Pole Ihres Motors.
Spin Direktion: Laufrichtung Start Power: Anlaufverhalten
Timing: Timing (Auto oder in Grad). Sollte Ihr Motor
«kreischen» oder stottern, ist Ihr Timing falsch eingestellt und kann den Regler nachhaltig schädigen.
Battery Type: Zell-Chemie Ihrer Batterie.
Batterie Series: Anzahl Zellen in Serie – oder automatische Zell-Erkennung.
Low Voltage: ab welcher Zell-Spannung (unter Last) soll der Unterspannungsschutz ansprechen.
Acceleration: Propeller-Beschleunigung. Hohe Beschleunigung führt auch zu hohen Anlauf- /Beschleunigungsstromspitzen.
Active Braking: Ein-/Ausschalten der regenerativen Bremse – eine hoch geschätzte Funktion für F3A.
Anmerkung: die konventionelle Bremse ist immer aktiv unter «Min Throttle» bzw. Calibrated Zero Throttle (default 1100µs)
Deceleration: Legt die Bremskraft der konventionellen und regenerativen Bremse fest.
Max./Min Trottle: Start und Endpunkte der
Fernsteuerung. Die meisten Fernsteuerungen haben
Konfiguration Bremse und regeneratives Bremsen Die Einstellungen für «Active Braking» und der definierte Gasbereich vom Sender in Relation zur kalibrierten Nullstellung (CZT, Calibrated Zero Throttle) steuern das Reglerverhalten bzgl.
· der konventionelle Bremse unterhalb der Freilauf-Position (CZT)
· des regenerative Bremsen oberhalb der Freilauf-Position (CZT)
Active Braking ON Am Sender die tiefste Gasstellung auf unter CZT (~1100µs) einstellen.
Bremse und
regeneratives Bremsen sind aktiv.
Active Braking ON Am Sender die tiefste Gasstellung auf CZT (~1100µs) oder leicht höher einstellen.
Keine Bremse und regeneratives Bremsen ist aktiv.
Active Braking OFF Am Sender die tiefste Gasstellung auf unter CZT (~1100µs) einstellen.
Aktive Bremse und deaktiviertes
regeneratives Bremsen (keine konstante Drehzahl)
Active Braking OFF Am Sender die tiefste Gasstellung auf CZT (~1100µs) oder leicht höher einstellen.
Bremse und
regeneratives Bremsen sind deaktiviert.
Gehen Sie wie folgt vor zur korrekten Einstellung Ihres Senders:
1. Stellen Sie ihren Gasweg am Sender auf +/- 100% Weg ein.
2. Kehren Sie bei Futaba Sendern den Gasweg um (Reverse).
3. Diesen Schritte können Sie weglassen, wenn Ihr Sender einen Gasweg von 1100…1940 µs (default) aufweist (z.B. Futaba).
Führen Sie gemäss dem Regler beiliegenden Anleitung eine «Throttle Calibration» durch.
Damit wird die CZT Position (Calibrated Zero Throttle) neu festgelegt.
Nun ist Ihr Regler programmiert für den Einsatz mit deaktivierter Bremse (Skizze B & D) 4. Zur Aktivierung der Bremse (Skizze A & C)
erweitern Sie die Gaskurve nun nach unten (>100% Weg), damit der Sender unter die zuvor festgelegte CZT Position kommt bis die Bremse anspricht.
A
B
C
D
Firmware Update
Verbinden Sie Ihren Regler analog zur Reglerprogrammierung.
Klicken Sie auf den Titel «Update»
Klicken Sie auf «Open File» und wählen die aktuelle Firmware, welche zu Ihrer Hardware Version passt aus:
Der Filename bezeichnet (z.B. SUMMIT100-V1.0 LITE fw-V1.5.Bin)
· Den Regler Type (SUMMIT 100 LITE)
· Die Harwareversion (V1.0)
· Die Firmwareversion (fw-V1.5)
Haben Sie die korrekte Firmware ausgewählt, klicken
Klicken Sie nun [DISCONNECT] – FERTIG!
UART Treiber manuell installieren
Sollte sich der USB Link V2 beim erstmaligen anstecken an Ihren PC nicht automatisch installieren, können Sie den Treiber auch manuell installieren.
Gehen Sie ins Unterverzeichnis
CP210x_VCP_Windows und starten die Installation gemäss Ihrem PC (CP210xVCPInstaller_x64 oder _x86)
Der Treiber wird nun installiert….
Haftungsausschluss
Leomotion GmbH übernimmt keinerlei Haftung im Umgang mit Ihren Produkten.
