H
onda geht mit der sieb- ten Generation des Ac- cord an den Start. So- wohl das Design als auch die inneren Werte der Limousine sind betont sportlich ausge- legt. Das Styling der Front- partie wurde nicht ohne Grund an das des Roadsters S 2000 angelehnt. Die Japaner hoffen durch ein „emotiona-les Design“ mehr Kunden für ihr neues Produkt begeistern zu können. Die schmalen Scheinwerfer und Rücklicht- segmente unterstreichen die- se Note. Obwohl das Fahr- zeug in Japan vom Band läuft, wurde es größtenteils in Eu- ropa entwickelt und auf den Geschmack und die Bedürf- nisse der europäischen Kund- schaft ausgerichtet.
Der Innenraum bietet genü- gend Platz. Der Fahrer findet ein übersichtliches und nicht durch Schalter überladenes Cockpit vor. Der Kofferraum fasst 459 Liter und lässt sich durch Umklappen der asym- metrisch teilbaren Rücksitz- bank vergrößern. Die Sicher- heitstechnik entspricht dem guten Standard der Klasse:
Front-, Seiten- (für Fahrer und Beifahrer) und Kopfairbags (vorne und hinten) sind Serie,
ebenso ABS, Bremsassistent, Dreipunktgurte für alle Plätze, vorne Gurtstraffer mit Gurt- kraftbegrenzung sowie drei ISOFIX-Kindersitzvorberei- tungen hinten. ESP (elektroni- sches Stabilitäts-Programm), bei Honda VSA (Vehicle Sta- bility Assist) genannt, gibt es derzeit nur für die 2,4-Liter- Topmotorisierung.
Die Ausstattung liegt auf hohem Niveau. Unter ande- rem zählen dazu eine Kli- maautomatik mit getrennter Regelung für Fahrer und Bei- fahrer, von innen elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Zentralverrie- gelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vor- ne und hinten, eine Radio- CD-Anlage und eine automa- tisch öffnende und schließen- de Heckklappe.
Zunächst gibt es den Ac- cord als Limousine. Später kommt eine Kombi-Version hinzu. Das Motorangebot umfasst derzeit zwei Benzin- motoren, ein 2,0-Liter-Aggre- gat mit 114 kW/155 PS und ein 2,4-Liter-Triebwerk mit 149 kW/190 PS. Die Ein- führung eines Dieselmotors ist für einen späteren Zeit- punkt geplant. Marc Seidel Deutsches ÄrzteblattJg. 100Heft 2016. Mai 2003 AA1383
V A R I A
Honda Accord
„Emotionales Design“
und sportliche Note
Der neue Accord soll vor allem der europäischen Kundschaft gefallen.
Hoher Komfort und ansprechendes Äußere: der Honda Accord Werkfoto Auto
