• Keine Ergebnisse gefunden

Ausgewählte Hauptschauplätze der Verkehrswende Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Aktie "Ausgewählte Hauptschauplätze der Verkehrswende Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs"

Copied!
8
0
0

Wird geladen.... (Jetzt Volltext ansehen)

Volltext

(1)

Ausgewählte Hauptschauplätze der Verkehrswende

Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs

Philipp Kosok

Projektleiter Öffentlicher Verkehr, Agora Verkehrswende

#AgoraStadtgespräch, 09. Juni 2021

(2)

1/3 des Autoverkehrs verlagern

13% 9%

09.06.2021

Land

Halbstadt Stadt

Prognos, Öko-Institut, Wuppertal-Institut: Klimaneutrales Deutschland 2045 (2021) im Auftrag von Agora Energiewende, Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität

24%

Anteil von Bus & Bahn an der

Personenverkehrsleistung 2017 Verkehrssektor Mio. t CO2-Äq. / Jahr

169

Agora Verkehrswende

(3)

Doppelte Verkehrsleistung mit Bus & Bahn

25%

36%

46%

Anteil von Bus & Bahn an der

Personenverkehrsleistung 2050 im Szenario

„Klimaneutrales Deutschland 2045“

09.06.2021

Land

Halbstadt Stadt

Prognos, Öko-Institut, Wuppertal-Institut: Klimaneutrales Deutschland 2045 (2021) im Auftrag von Agora Energiewende, Agora Verkehrswende und Stiftung Klimaneutralität

Verkehrssektor Mio. t CO2-Äq. / Jahr

0

Agora Verkehrswende

(4)

• Länder und Kommunen leisten ÖPNV-Offensive mit Unterstützung des Bundes.

• Möglich z.B. über Regionalisierungsmittel

• Künftig Betriebskostenzuschüsse auch für Busse und Trams (mit Fokus Regionalverkehren).

• Mit umfangreicheren Fördermöglichkeiten, müssen auch Fördermittel anwachsen.

• Pkw-Maut auf allen Straßen (ggf. mit City-Aufschlag) ergänzt perspektivisch Finanzierung des ÖPNV

Betriebskosten: Stärkere Beteiligung des Bundes

09.06.2021 Agora Verkehrswende

Foto von Matt Winkleftbei Unsplash

(5)

Infrastruktur: Erweiterte Förderung für Bahnhofsumfeld und Businfrastruktur

• GVFG erleichtert Investitionen in Bahnhofsumfeld und Businfrastruktur

• Nutzung gerade von Regionalbahnhöfen und Straßenbahn- Endstationen steigt, wenn mit sicheren Fußwegen,

Radwegen und Radabstellanlagen erschlossen.

• Wo Erschließung via Schiene nicht absehbar,

Infrastruktur für hochwertige, schnelle Regionalbusse.

• Für 2025 vereinbarte Aufstockung der Finanzhilfen müsste dann vorgezogen werden.

09.06.2021 Agora Verkehrswende

Foto von Nelson Ndongalabei Unsplash

(6)

22,5% 32,5%

Periode 1

von 08/21 bis 12/25 Periode 2

von 01/26 bis 12/30 clean & zero-emission clean

• Investitionsförderprogramm für

weitestgehende Umstellung auf elektrische Fahrzeuge bis 2030

• Mehrkosten eines klimaneutralen ÖPNV sollen Verkehrsunternehmen nicht zusätzlich belasten

45 % der ab August 2021 beschafften Busse müssen sauber sein

Ende für Busse mit Verbrenner

09.06.2021

Beschaffungsquoten laut EG-Richtlinie über die Förderung sauberer und energieeffizienter Straßenfahrzeuge

45 %

65 %

Agora Verkehrswende

(7)

Einheitliche Standards für digitale Mobilitätsplattformen

• Verkehrsmittelübergreifende Echtzeit-Informationen und Buchen verbundübergreifender Tickets zum Bestpreis.

• Mit Integration von Sharing-Diensten wird Mobility-as-a-Service Realität.

• Bund unterstützt Verkehrsunternehmen bei

Digitalisierung der Betriebsteuerung, des Vertriebs, der Fahrgastinformationen und der Fahrzeuge.

• Diskriminierungsfreie Systeme und einheitliche

technische Standards, damit regionalen Plattformen miteinander kommunizieren können.

09.06.2021

Foto von Mika Baumeister bei Unsplash

Agora Verkehrswende

(8)

Vielen Dank!

Haben Sie Anregungen oder Fragen?

Dann melden Sie sich gern:

Philipp Kosok

philipp.kosok@agora-verkehrswende.de

@PhilippKosok

Anna-Louisa-Karsch-Straße 2 10178 Berlin

E info@agora-verkehrswende.de T +49 (0) 30 7001435 – 000

F +49 (0) 30 7001435 – 129 I www.agora-verkehrswende.de

@agoraverkehr

Agora Verkehrswende ist eine gemeinsame Initiative von Stiftung Mercator und European Climate Foundation.

Referenzen

ÄHNLICHE DOKUMENTE

he present catalogue is in a sense the continuation of the catalogue of coins found in the Athenian Agorapublished by MissMargaretThompsonin 1954, TheAthenianAgora:Results of

THE FIRST PERIOD © American School of Classical Studies at Athens For personal use only.. Before the workof restorationbeganthe churchpresentedthe appearanceof a

Fragment from wall of NEoKEoS boustrophedon MEAaviSs largepot with tracesof dull black glaze on the outside, probablyGeometric.Graffition both Althoughit is possible that the sherd

hand outstretchedto 1., and spear and round shield with 1.; at 1., snake coiled to 1.;border of dots... 1., holding Nike in

Beijing however resigned itself to President Ma’s reluctance to enter into political negotiations with China in his first term, suspending negotiations until his second

While Pakistan might be aware that its involvement in Afghanistan is detrimental to its national security, it nonetheless requires the international community to recognise its need

differences limit the development of a truly strategic dimension to the partnership at the multilateral level.. integration of renewables), and promote energy security,

For example, the EU’s security assistance in the region has been piecemeal and mostly has not addressed the regional aspects of insecurity, apart from one initiative under