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Academic year: 2022

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Bayern

Platz 15

Verkehrssicherheit Platz 9

Lärmminderung Platz 10

Flächenverbrauch Platz 13

Klimaschutz Platz 16 Luftqualität Platz 14

Der Freistaat macht auf „Verschlusssache“

Bayern ist

 auf einem guten Weg bei der Entwicklung der Getöteten im Straßenverkehr. Bei den Schwerverletzten gehen die Zahlen

allerdings hoch: Nur drei Bundesländer schneiden schlechter ab.

Das Ziel, 30 Prozent weniger Verkehrstote bis 2020, ist weniger ambitioniert als das der Bundesregierung (40 Prozent bis 2020).

 als einziges Bundesland geheimnistuerisch beim Klimaschutz:

Weiterhin veröffentlicht der Freistaat keine verkehrsbedingten CO 2 - Daten nach der Verursacherbilanz. Zwar gibt es ein Klimaschutzziel:

Bis 2020 maximal 6 Tonnen CO 2 pro Einwohner. Allerdings ist das wenig anspruchsvoll: derzeit liegen die CO 2 -Emissionen bereits bei 6 Tonnen.

 Schlusslicht – zusammen mit Hamburg – bei der Stickstoffdioxidkonzentration in Städten.

38

(2)

2008 2013

Bayern

39

Verkehrssicherheit

Getötete

pro Million Einwohner

904 975

942

911 917 925

2010 2015

Schwerverletzte pro Million Einwohner

Verkehrslärmbetroffene Anteil an der Bevölkerung

Bayern

2,9%

Deutschland

4,1%

268 269 272 271 270 269

2008 2013

Verkehrsfläche m² pro Einwohner

CO2-Emissionen Verkehr in Tonnen pro Einwohner

nicht veröffentlicht

Verkehrsfläche

Anteil an der Gebietsfläche

4,8% → 4,8%

Lärmminderung Flächenverbrauch Klimaschutz

22 22

20 20 19 19

2010 2015

Feinstaub-Konzentration in Mikrogramm pro m³

Luftqualität

Stickstoffdioxid-Konzentration in Mikrogramm pro m³

30

27 29 28 27 27

2010 2015

Landesziel:

30% weniger Getötete bis 2020.

Anspruch:

Weniger ambitioniert als -40%-Ziel Bundesregierung.

Erreichung:

Derzeit nicht im Zielkorridor.

2014 2008 2013

Landesziel:

Verweis auf Lärmaktionspläne der Kommunen.

Landesziel:

Flächeninanspruchnahme verringern.

Anspruch:

Weniger ambitioniert als 30 ha/Tag-Ziel Bundesregierung.

Erreichung:

Derzeit nicht im Zielkorridor.

Landesziel:

Jährlich weniger als 6 Tonnen Treibhausgase pro Einwohner.

Anspruch:

Weniger ambitioniert als -40%

-Ziel Bundesregierung.

Erreichung:

Derzeit nicht im Zielkorridor.

Landesziel:

Verweis auf Luftreinhaltepläne der Kommunen.

Politik 40%Statistik 60%

Weichenstellungen 56

63

53 54

49 48

2010 2015

Referenzen

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