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G

K 53n Wes tumg ehun g Em sdett en

Herzbach

Mühle nbac

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Goldbergw eg

L 583 L 590

L 590

Brookw eg

Sternbusch

L 592

L 592

Ho

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We

st

Ho lling

en Ost K 53

K 53 K 53

K 53

K 53n

K 53n

K 53n L 583

L 590

L 590

K 54

Wirtschaftsw eg-W 2

Wirtschaftsweg-W 3

Wirtschaftsweg-W 1

Wirtschaftsweg-W 4

KVP Nr. 4

K 53n/K53/K54

Ende A usba

u L 583 Bau-km

0+12 9,600 Absc

hnitt 2 Betrie

bs-km 0,718

Ende Ausbau L 592 Bau-km 0+168,500

Abschnitt 1 Betriebs-km 5,641

eB

ing

An

sbu ua

K 5

3 aB

-ku

0m

1+ 65

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0,6

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2+ 88

,65

0 bA hsc

itt n

1 eB

trieb

kms-

6,8

05

Beginn Ausbau L 592 Bau-km 0+000,000

Abschnitt 1 Betriebs-km 5,473 Ende Ausbau L 590

Bau-km

0+123,750 Abschnitt 2

Betriebs

-km 5,617 Ende Ausbau G

oldbergweg Bau-km 0+437

Ende Ausbau Hollingen West Bau-km 0+497,489

Beginn Ausbau Hollingen West Bau-km 0+020,577

Ende Ausbau Brookweg Bau-km 0+252,000

Beginn Ausbau Sternbusch Bau-km 0+077,882

Beginn AusbauWirtschaftsweg - W 2Bau-km 0+013,787

Beg inn Au sbau Wirtscha

ftsw

eg

- W

3 Bau -km 0+000

,000 eB

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An

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4W

aB

-ku

0m

0+ 00

,00

0 Beginn Ausbau

Wirtschaftsweg - W 1 Bau-km 0-008,192

Ende Ausbau Wirtschaftsweg - W

1

Bau-km 0+483,225

Ende Ausbau

Wirtschaftsweg - W 3 Bau-km 0+804,901

Ende Ausbau

W

irtschafts

- gew

-ku 4aWB

50,8652+ 1m

End e A

usb au Wirtscha

ftsw eg - W

2 Bau

-km 0+

80 6,00

0 Ende

Au sbau

Ste rnbu

sch Bau

-km 0+

450 ,000

Ende Ausbau Hollingen Ost Bau-km 0+435,494

Beginn Ausbau Hollingen Ost Bau-km 0+000,000 End

e A usba

u Ba

u-km 0+

07 0,00

0

nE ed

Au

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aB

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0m

0+ 05

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0

En de Au

sbau Bau

-km 0+ 04 0,00

0

Ende Ausbau Bau-km 0+017,362

Ende Ausbau Bau-km

0+040,000 E

nd e A

usba u

nE ed u A au sb Ende Ausbau

Beginn Ausbau Brookweg Bau-km 0+021,849 Beginn Ausbau Goldbergweg

Bau-km 0+040

Beginn Ausbau L 590 Bau-km

0+000,000 Abschnitt 2

Betriebs-km 5,492 Begin

n Aus bau L

583 Bau-km

0+00 0,000 Abschn

itt 2 Betrie

bs-km 0,848

3n K 5 . B , 1 A

gin Be er B n d stre au cke

u-k Ba 10 m 00 0+

00 0,0

83 L 5 bs A nitt ch 2

trie Be -km bs 84 0,7

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der

Planfeststellung Grenze der

Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung Grenze der

Planfeststellung

Gren ze d

er Pla

nfe stste

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Grenze der Planfe

ststellung

reG

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Planfeststellung Gren

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llung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung Grenze derPlanfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung Ende Ausbau G/R Gre

nze der Planfe

ststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung

Grenze der Planfeststellung Gre

nze der Planfe

ststellung

Ende A usbau K

54 Bau-km

0+069,250 Abschnitt

Betrieb s-km

K 53n, 3. BA Ende der Baustrecke Bau-km 301+611,113 K 53 Abschnitt 1 Betriebs-km 6,913

K 5 3n, 2

. BA End

e der B austrec

ke Bau

-km 202

+801,7 40 L 592 A

bsch nitt 1 Betrie

bs-km 5,5

82

5K

n3

, 2. B

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dn

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rest

eck aB

-ku

2m

00 0+ 00

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5L

09

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5,5

56

5K

n3

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A nE ed

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1m

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56

K 5 3n, 3

. BA Begin

n der B austrec

ke Bau

-km 300

+000,0 00 L 592

Abs chnitt 1 Betrie

bs-km 5,5

82 KVP Nr. 3

K 53n/L 592

KVP Nr. 2

K 53n/L 590

KVP Nr. 1

K 53n/L 583

BW 2 BW 1

BW 3

BW 4

BW 5

BW 6

BW 7

BW 8

nach Neuenkirchen

nach Borghorst

Ahlintel

Silberweg

Taubenstraße

Lerchenfeld

Reckenfelder Straße

Kiwittsda

mm

Kiwittsda

mm

Sternbusch

nach N ordw

alde

nach Reckenfeld zur B 481

EMSDETTEN

Legende

W K 53n

L 590/592 K 53

So G Ge

Gi Mi

BW 1

Neubau der K 53 n, Westumgehung Emsdetten

Planfeststellung

Referenzen

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