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Optimierung der Energiebereitstellung mit Hilfe eines Simulationsmodells

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Academic year: 2022

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Manfred TIEFENGRUBER:

Rationelle Wartung und Ersatzbeschaffung von Transport und Fördermitteln

Betreuung:Dipl.-Ing. Ulrich BAUER

nungsleistungen für Strom und Gas.

Außerhalb der Leistungsspitzenpro- blematik wird für jeden Bedarfsfall die kostengünstigste Betriebsweise hin- sichtlich der Energiearbeitskosten und Wartungskosten für das Blockheiz- kraftwerk ermittelt. Die derart gefunde- nen minimalen Jahresenergiekosten liefern die optimalen Verrechnungslei- stungen, die den aktuellen Betriebs- vorschlägen zugrundegelegt werden.

Für das BMW Werk Steyr erweist sich laut Modell eine Senkung der Verrech- nungsleistung Strom als günstig, w0-

bei Einsparungen im Bereich von 5-10% der Jahresenergieträgerko- sten erwartet werden können.

am Unterwagen der Mobilkräne (Rah- menbrüche) verursacht. Auf Service-, Wartungs- und Inspektionstätigkeiten entfallen rund 15%des Betriebsstün- denausfalles.

Die zweite Aufgabe dieser Arbeit war die Ermittlung des optimalen Ersatzin- vestitionszeitpunktes. Als Ergebnis der Rechnungen konnten für die einzelnen Radlader Ersatzzeiträume angegeben werden. Bei den Mobilkränen wurde festgestellt, daß eine Umorganisation in der Datenermittlung notwendig ist, um in Zukunft Aussagen über Ersatz- zeitpunkte machen zu können.

möglicht bereits eine erste Abschät- zung der Bedarfsstruktur. Mit Hilfe stati- stischer Methoden (Regressionsanaly- sen) werden Abhängigkeiten des Energiebedarfes hinsichtlich Außen- temperatur und Produktion ermittelt.

Gemeinsam mit Plandaten (Produk- tionsprogramm, Heizgrenztemperatu- ren etc.) wird der Planbedarf an Nutz- energie - in Leistungsklassen struktu- riert - hochgerechnet. Durch eine modellhafte Abbildung der Umwand- lungsanlagen und der Energiebezugs- verträge wird auf den Bedarf an bezo- gener Energie (Strom, Gas, Öl) rückge- rechnet und dieser kostenmäßig be- wertet.

Die Optimierung besteht in einer syste- matischen Variierung der Verrech- kommens ermöglicht wurde. Dabei kri- stallisierte sich klar heraus, daß der größte Anteil am Reparaturaufkom- men auf solche Baugruppen und Bau- teile entfällt, die aufgrund der Einsatz- bedingungen am stärksten bean- sprucht und damit auch dem größten Verschleiß unterworfen sind. Es han- delt sich dabei um die Hub- und Greif- vorrichtungen, die Hydraulikanlagen, die Bremsen sowie die Baugruppen Motor und Getriebe. Auf diese Aggre- gate entfallen rund45%des gesamten Betriebsstundenausfalles, hervorgeru- fen durch Reparaturen.

Ungefähr 25%des Betriebsstunden- ausfalles wurden durch Reparaturen Die Aufgaben dieser Diplomarbeit wa-

ren es, das Reparaturverhalten von 5 Radladern und 7 Mobilkränen bei der Firma Leykam AG in Gratkorn zu erhe- ben sowie die optimalen Ersatzzeit- punkte für die~inzelnenGeräte zu er- rechnen.

Als Datenquellen für das Reparaturver- halten wurden die Fahrtenbücher und Reparaturbücher der jeweiligen Gerä- te herangezogen, wobei sich der Un- tersuchungszeitraum vom 1. Jänner 1979 bis 26. Juni 1984 erstreckte.

Die aufgenommenen Reparaturdaten wurden dahingehend geordnet, daß eine baugruppen- und bauteilespezifi- sche Betrachtung des Reparaturauf-

Andreas EDER

Optimierung der Energiebereitstellung mit Hilfe eines Simulationsmodells

Betreuung:Dipl.-Ing. Michael MOOR Pas BMW Motorenwerk in Steyr besitzt .ein eigenes Blockheizkraftwerk. Zu- sammen mit den vorhandenen Kes- seln ergibt sich eine Vielzahl von Kom- binationsmöglichkeiten der betriebsin- ternen Energieumwandlung.

DasZiel des Projektes ist die Ermittlung der optimalen Betriebsweise der Ener- giezentrale für minimale Energieträ- gerkosten. Konkret soll das Computer- modell Betriebsvorschläge für die Deckung des jeweils aktuellen Strom- und Wärmebedarfes liefern und Hilfe- stellung bei der Gestaltung von Ener- giebezugsverträgen leisten.

Als Basis des Modells dienen die Ver- gangenheitswerte des Energiever- brauches. Eine Analyse der Basisda- ten (Tagesganglinien, Dauerlinien) er-

R4UPP4lH

Baugesellschaft DipL-lng. Rauppach Gesellschaft m.b.H.

Fridrichallee 2 8600 Bruck/Mur Tel. 03862/52-5-11 Telex 03-6636 Dipl.-Ing. Rauppach Bruck/Mur

Baugesellschaft m.b.H.

Fridrlchallee 2 8600 Bruck/Mur Tel. 03862/52-5-11 Telex 03-6636

Dipl.-lng Rauppach Linz-Leonding

Baugesellschaft m.b.H.

KramlehnenNeg 6 4060 Leonding Tel. 0732/66-03-15 Telex 06-13732227 Baugesellschaft DipL-lng. Rauppach Gesellschaft m.b.H.

Auhofstraße 84/2 1130 Wien

Tel. 0222/85-92-25 Telex 01-11497

Dipl.-lng. Rauppach Baugesellschaft m.b.H.

Sylvester-Wagner-Straße 5 5020 Salzburg

Tel.0662173-3-84 Telex 06-32914

DipL-lng. Rauppach Innsbruck

Baugesellschaft m.b.H.

Egger-Lienz-Straße 130 6020 lnnsbruck Tel. 05222/31-0-30 Telex 05-3417

Dipl.-Ing. Rauppach Villach Baugesellschaft m.b.H.

Peraustraße 23 9500 Villach Tel. 04242/29-2-20 Telex 04-5475

Baumaschinen-Leasing Baugesellschaft Dipl.-lng Rauppach

Gesellschaft m.b.H. & Co. OHG Fridrichalle 2

8600 Bruck/Mur Tel. 03862/52-5-11 Telex 03-6636

DER WIRTSCHAFTSINGENIEUR 17 (1985) 2 47

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