CAD System / MicroStation Version V8

(1)

CAD System / MicroStation Version V8

A3 9035

Sb Bur 30.05.2006

15.05.2006 1:400

25.07.2006 Bur

Anlage_B-3.1

Anlage_B-3-1.dgn (1=1)

3.1 Querschnitt 1 und 2

0.0 5.0 10.0

-5.0

-10.0

-15.0

-20.0

-25.0

0.0 5.0 10.0

-5.0

-10.0

-15.0

-20.0

-25.0

0 20

-20 -40

-60

15,00

geplante Fahrrinnenbegrenzungslinie

MThw

+2,06 mNN

MTnw -1,51 mNN

0.0 5.0 10.0

-5.0

-10.0

-15.0

-20.0

-25.0

Station 0+018

0 -20

-40

-60 20 40

0.0 -5.0

-10.0

-15.0

-20.0

-25.0 10.0

5.0

M. 1 : 400

Querschnitt 1

1:4 Stahlrohr %%c 1620x16

-8,70

PSp 35L Auflagerbock

Larssen IV

erosionsstabile Abdeckung Oberbau mit Wasserbausteinen Klasse III

erosionsstabile Abdeckung Oberbau mit Wasserbausteinen Klasse II

Kontraktorbeton

Hoesch III

Berechnungs- sohle bei 1:4 -9,18

vorhandene Konstruktion

vorhandene HWS-Wand Ausbau der vorhandenen Abdeckung und

Herstellung einer neuen Unterwasserbschung

-14,00

Ausbau

^<1:2

1,00

Solltiefe -17,40 mNN

-7,18

MThw +2,06 mNN

MTnw -1,51 mNN

geplante Fahrrinnenbegrenzungslinie

15,00

Querschnitt 2

Station 0+250

^{M. 1 : 400}

1:4

20,00

Hoesch III

Berechnungs- sohle bei 1:4 -9,26 Sinkstck

(bereits vorhanden) -3,50

erosionsstabile Abdeckung Oberbau mit Wasserbausteinen Klasse III

erosionsstabile Abdeckung Oberbau mit Wasserbausteinen Klasse II

Neue Vorsetze

vorhandene HWS-Wand Ausbau der vorhandenen Abdeckung und

Herstellung einer neuen Unterwasserbschung

vorhandene Konstruktion

Solltiefe -17,40 mNN

Tragbohle UK -24,00 1,00

1,10

erosionsstabile Abdeckung CP60/180mm, d= 1,00m Stat. 0+000 bis 0+250

-7,26

1,00 max. Baggertiefe (Vorhaltema 1m) Sohle -18,40 mNN

max. Baggertiefe (Vorhaltema 1m) Sohle -18,40 mNN

Neue Vorsetze

Tragbohle UK -24,00

~23,00

Im Bereich des Rohrauslasses wird keine Zwischenbohle eingebaut.

Zwischen den Tragbohlen ist eine neue Abdeckung vorzusehen. Oberbau CP60/180mm, d= 1,00m

Der Abstand der neuen Vorsetze zur vorh. HWS-Wand ist zwischen den Stationen 0+047 bis 0+086 geometrisch bedingt

>20 Meter.

1,00 erosionsstabile Abdeckung

CP60/180mm, d= 1,00m Stat. 0+000 bis 0+250

1:1 Einstabanker Gewi o.glw.Art

ca. +5,70

1:1 Einstabanker Gewi o.glw.Art 1,10

Fllbohle UK -12,30 Fllbohle OK -2,35

Tragbohle OK +3,00

Fllbohle, l= 10,65m

Fllbohle UK -13,30 Fllbohle OK +0,00

Tragbohle OK +3,00

Tragbohle, l= 27,00m Fllbohle, l= 13,30m

Tragbohle, l= 27,00m

derzeitige Fahrrinnenbegrenzungslinie

INGENIEURGESELLSCHAFT MBH, HAMBURG

Stadtdeich 5, 20097 Hamburg

Tel: 040/32818-0, Fax: 040/32818-139

55I 58I

Kuhwerder Hft K4990

Wendemuthkai

I57

WERFTHAFEN

56III

Lotsenhft L2580

Vorhafen Zollgrenze NORDERELBE

6

5I

I

P VI130

P R Zollgrenze

Zollgrenze 12

I I

13

III

VI68

I7

11

10

I IIII

II89

2I

I67

I72

II61 Zollgrenze

47I I39

I64

46I IV63

44I

42I 31

34I

I

30I

I75 Zollgrenze

29I

48I 33 32

I

I28I

I1

II76 IV

II

50 41

37I

36I

35I

III74

27II

IV49

40I

Klranlage 38I

P I69

4I

K3090 Khlbranddeich

5I

I6I

87I

I60

26I62II

21II

I71

24I

I70

17I Klranlage 11

12II

I23 K3100

13I

Khlbrandhft

I73 I14

25I

V1270 Vulkanhft

III1

7090C

A3530 Zollgrenze

W4650

Westphalufer 53 52

I

I56

I5554I

I66

57IIII65 51I

I6 45

3II

I

I7

17-I

16I

7006 I1IV2

NORDERELBE

I14

WALTERSHOF CONTAINER -TERMINAL ELBE

7005 R

I1 III5

R

I1

7005 R

I

III 5II

I6

7II9 I10

8I

R

W O

N

S

NO NW

SW SO

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