«Freie Bahn für Velo in und um Chur», Agglomerationsprogramme, Langsamverkehr, Artikel aus regioS Nr. 12/17

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Peter Jankovsky Ascona

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Voie libre aux vélos à Coire et aux alentours

La région de Coire est en train de mettre en œuvre le projet d’agglomération de deuxième génération (Agglo 2), qui vise surtout à ce que les transports publics (TP) et la mobilité douce desservent les quartiers en croissance. Ce projet porte sur l’ensemble du système de transport de l’agglomération de Coire, avec ses goulets d’étran- glement. Les urbanistes sont confrontés à une situation complexe : un important trafic touristique de transit traverse cette région attractive pour les nouveaux lotissements et l’in- dustrie, et le système de TP présente de nombreuses rup- tures comme par exemple le

passage de la voie normale à la voie étroite. En même temps, la région est cernée par de hautes chaînes de montagnes.

La promotion de la mobilité douce se manifeste notamment par le pont suspendu long de 91 mètres qui peut mainte- nant être construit et qui servi- ra à franchir le Rhin pour les piétons, les cyclistes et les cavaliers entre la ville de Coire et la commune de Haldenstein.

Ce pont est un élément impor- tant du réseau local de pistes et d’itinéraires cyclables sou- tenu par Agglo 2. Mais il sym- bolise aussi un trait d’union entre les communes qui pour- suivent et réalisent avec succès des objectifs communs dans le cadre d’Agglo 2.

Les coûts des projets de Coire d’Agglo 2 s’élèvent à 25 mil- lions de francs. La Confédéra- tion en finance 40 % dans le cadre de la politique des agglo- mérations. La part du canton oscille entre 40 et 60 % sui- vant le projet. Le solde est payé par la commune concernée.

Les urbanistes responsables s’attendent à un impact véri- fiable surtout à long terme.

C’est pour cette raison et par manque de ressources qu’ils ont renoncé à présenter un projet Agglo 3 comme c’est le cas dans d’autres cantons. _◯ www.are.ch ¬ Transports et infrastructures

www.are.gr.ch www.richtplan.gr.ch

Der Brückenschlag ù–¡ä¡ÎZ±¡´Î äù—Äï±ôäôΝ+ŠÇ- denstein – nicht Îôä«ù䝡Î>ŠÎ¬èŠÍȭ Ą¡äÄ¡±äȬΏ±¡ä ĐôèŠÍÍ¡Îȏ

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Stärkung des Zentrums Chur

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www.are.ch ¬ Verkehr & Infrastruktur www.are.gr.ch www.richtplan.gr.ch www.chur.ch www.haldenstein.ch

Vernetzung als Lösungsansatz

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Schmalspurschienen oder von der Bahn auf Bus und Postauto.

Coira e dintorni a tutta bici

Nell’Alta Valle del Reno – ossia Coira e dintorni – si sta attuan- do il programma d’agglomerato di 2^a generazione (Agglo 2), che prevede in particolare il collegamento delle aree inse- diative con i trasporti pubblici e la realizzazione di percorsi per la mobilità lenta. Il programma si focalizza sull’intero sistema di trasporto dell’agglomerato di Coira. I pianificatori sono chia- mati ad affrontare una situa- zione complessa: la regione, che attrae nuovi insediamenti e industrie, è attraversata da forti flussi di traffico turistico di transito e il sistema di tra- sporto pubblico presenta molte

discontinuità (ad es. passaggio da scartamento normale a scartamento ridotto). D’altro canto, la regione è circondata da alte montagne che limitano l’espansione degli insediamen- ti e delle infrastrutture.

La mobilità lenta verrà promos- sa in particolare grazie alla costruzione di una passerella lunga 91 metri tra Coira e il comune di Haldenstein, che permetterà a pedoni, ciclisti e persone a cavallo di attraversa- re il Reno. La passerella è un elemento importante della rete locale di ciclovie e percorsi per mountainbike che Agglo 2 mira a promuovere.

I costi dei progetti inseriti nel programma Agglo 2 di Coira ammontano a 25 milioni di franchi. La Confederazione ne

copre il 40 per cento attraver- so la politica degli agglomerati.

La quota a carico dei Cantoni si aggira, a seconda del pro- getto, tra il 40 e il 60 per cen- to. Il resto è coperto dai comu- ni interessati.

Ci si aspetta che il programma avrà effetti soprattutto a lungo termine. Perciò, i pianificatori responsabili hanno rinunciato, anche per mancanza di risorse, a presentare un programma di 3^a generazione. _◯

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