Mit Hilfe der schwarzen Schafe

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Mit Hilfe der schwarzen Schafe

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Linguistik: Bedeutung?

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good bad

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Eine „schlechte“

Minderheit beschädigt das Ansehen einer

„guten“ Mehrheit.

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„die schwarzen Schafe“

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„schwarze Schafe“

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„sie fahren

bei Rot“

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50%

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0%

100%

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Massen schwarzer Schafe sind ein Zeichen.

Für Verbesserungsbedarf.

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Text, Fotos, Grafikadaption und Konzept:

© alec hager, 2017/2019 | hager@radvokaten.at | do not publish!

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www.prisma-solutions.com ...more than just solutions.

Digitalisierung im Radverkehr:

Vom Handlungsbedarf zur Lösung

Dipl.-Ing. Ulrike Brocza

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Unsere Kompetenzen

Wer wir sind

Seit 20 Jahren Expertise in

✓ Software-Entwicklung für Infrastruktur, Verkehr &

Mobilität

✓ Projektmanagement &

Consulting

✓ Forschung & Entwicklung

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Digitalisierung im Radverkehr

Grundlage: Genauer Verkehrsgraph

GIP: Straßenquerschnitt

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GIP: Nutzungserlaubnisse Radfahren

Digitalisierung im Radverkehr

Grundlage: Genauer Verkehrsgraph

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1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Aktuelle Informationen zum Wegenetz

Vom Handlungsbedarf…

Verschiedene Behörden haben Informationen zu Baustellen, Sperren samt Umleitungen, Veranstaltungen, Hochwasser, etc.

Information an die

RadfahrerInnen

WIE?

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1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Beispiel: Baustellen

Vom Handlungsbedarf…

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…zur Lösung

1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Anlegen im Backend-System

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…zur Lösung

1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Anlegen im Backend-System

dem

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…zur Lösung

1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Im Radroutenplaner

https://radroutenplaner.hessen.de/

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…zur Lösung

https://radroutenplaner.hessen.de/

1. Erfassung und Bereitstellung von Daten:

Im Radroutenplaner

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2. Feedback von RadfahrerInnen verarbeiten:

Beispiel: Meldeplattform Radverkehr

…zur Lösung

Mängel melden

www.meldeplattform-radverkehr.de

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…zur Lösung

https://www.radar-online.net

2. Feedback von RadfahrerInnen verarbeiten:

Beispiel: RADAR!

Mängel

melden

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2. Feedback von RadfahrerInnen verarbeiten:

Meldungen in ein Backendsystem zusammenführen

…zur Lösung

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2. Feedback von RadfahrerInnen verarbeiten:

Meldungen verteilen

…zur Lösung

Möglichst automatische

Feststellung der Zuständigkeit (Kategorie, Lage)

Zuweisung

zu Jobs

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2. Feedback von RadfahrerInnen verarbeiten:

Abfrage des Status - Qualitätsmanagement

…zur Lösung

News

Schlagloch wird im Frühjahr ausgebessert Neuer Radweg

wurde feierlich eröffnet

Baumschnitt Lindenweg am 28.03.2019 erfolgt Spielplatzeröffnung am 01.06.2019

Neue Ampelschaltung

ab 01.05.2019

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3. Radrelevante Daten erheben und analysieren:

Beispiel: Forschungsprojekt

Laufendes Forschungsprojekt mit den Zielen:

• Zähldaten, Sensordaten, Wetterdaten,etc. mit sozialwissenschaftlichen Daten zusammenführen

• Umfassendes Lagebild des Radverkehrs zeichnen

…zur Lösung

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https://bicycle-observatory.zgis.at/umfrage/

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Digitalisierung im Radverkehr

Vom Handlungsbedarf zur Lösung

Infrastruktur erhalten

POIs Routing Services

Mängel melden

Radverkehr fördern

Aktuelle Infos

zu Wegenetz

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Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Dipl.-Ing. Ulrike Brocza

Klostergasse 18, 2340 Mödling

T: +43 (0)2236 / 47 9 75 office@prisma-solutions.at F: +43 (0)2236 / 47 9 75 – 90 www.prisma-solutions.at

… more than just solutions.

PRISMA solutions

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Troubles am Badestrand

Radverkehrsmaßnahmen am Altarm Greifenstein

Radgipfel 2019 | Dipl.-Ing. Michael Szeiler, MAS | con.sens mobolitätsdesign | 28.05.2019

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Radgipfel 2019 | Altarm Greifenstein | Dipl.-Ing. Michael Szeiler, MAS | 28.05.2019 2

Lageplan

Altarm Greifenstein

Kraftwerk Greifenstein

Wien

Tulln

Donau

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Abschnitt mit Verkehrssicherheitsdefiziten

Altarm Greifenstein

Kraftwerk Greifenstein

Wien

Tulln

Donau

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Sehr schmale Fahrbahn mit Mischverkehr für FußgängerInnen, RadfahrerInnen und dem Kfz-Verkehr (Anrainerverkehr)

Im Sommer viele Badegäste (Kinder!)

à Konflikte zwischen FußgängerInnen und (Renn-)RadfahrerInnen

à Konflikte zwischen schnellen und langsamen RadfahrerInnen

à Konflikte mit Radreisegruppen à Gefährliche Situationen bei

unübersichtlichen Einmündungen von Quergassen

à Gefährliche Situationen bei den Grundstückszugängen

à Konflikte zwischen (Renn-)RadfahrerInnen und Kfz

Verkehrskonflikte

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Maßnahme 1: Verkehrslenkung

Altarm Greifenstein

Kraftwerk Greifenstein

Wien

Tulln

Donau

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RennradfahrerInnen und Radreisegruppen bewusst auf eine andere Route lenken.

à Bodenmarkierungen

à Lenkung mit Asphaltqualität à (Beschilderung)

Maßnahme 1: Verkehrslenkung

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Maßnahme 2: Begegnungszone

Altarm Greifenstein

Kraftwerk Greifenstein

Wien

Tulln

Donau

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Begegnungszone mit Tempo 20 (statt bisher Tempo 30)

à Begegnungszone als „Signal“ zur Rücksichtnahme

à Niedrigere zulässige Höchstgeschwindigkeit à Priorität für FußgängerInnen

à Außergewöhnliche Begegnungszone zur (vorrangigen) Regelung des Mischverkehrs von Rad- und Fußverkehr

à Dadurch begründet auch die

außergewöhnliche Länge von 1,6 km

(davon 550 m mit uneingeschränktem Kfz- Verkehr)

Maßnahme 2: Begegnungszone

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Maßnahmen zur Verdeutlichung der Quergassen

à Blaue Rauten als Bodenmarkierungen (Kreise waren nicht möglich)

à Pflasterstreifen an allen drei Kreuzungsarmen (dient auch zur Geschwindigkeitsreduktion und

„Abschreckung“ von RennradfahrerInnen)

Maßnahme 3: Pflasterstreifen, Markierung

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à Klärung der Zuständigkeiten: Grundbesitz viadonau, Gemeindegebiet St. Andrä- Wördern, Teilabschnitt mit Kfz-Fahrverbot à Platzmangel für Verkehrszeichen in den

Seitengassen

Herausforderungen

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Radgipfel 2019 | Altarm Greifenstein

| Dipl.-Ing. Michael Szeiler, MAS | 28.05.2019

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Umsetzung Anfang Mai 2019 à Bewährungsprobe

während der Badesaison …

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