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Planungsabschnitt Stadtstrecke

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Academic year: 2022

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1 369.000,00 € 459.300,00 € 487.100,00 € 2 378.100,00 € 389.700,00 € 287.900,00 € 3 46.000,00 € 46.000,00 € 46.000,00 € 4 272.100,00 € 272.100,00 € 272.100,00 € Summe: 1.065.200,00 € 1.167.100,00 € 1.093.100,00 €

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Foto Nr. 1: Station 14 + 570 Blickrichtung Südosten, Brücke Deutsche Bahn der Strecke Bremen - Oldenburg

Foto Nr. 2: Station 14 + 585 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke / B 75

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Foto Nr. 3: Station 14 + 620 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke / B 75

Foto Nr. 4: Station 14 + 655 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke Fußgängerunterführung

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Foto Nr. 5: Station 16 + 665 Blickrichtung Nordosten, Stephanibrücke Fußgängerunterführung

Foto Nr. 6: Station 14 + 665 Blickrichtung Süden, Rad- und Gehweg entlang B 75

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Foto Nr. 7: Station 14 + 665 Blickrichtung Westen, Aussichtspunkt zwischen Stephanibrücke und Brücke DB

Foto Nr. 8: Station 14 + 670 Blickrichtung Norden, Stephanibrücke, Weg unter B 75

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Foto Nr. 9: Station 14 + 670 Blickrichtung Nordwesten, Brücke DB

Foto Nr. 10: Station 14 + 695 Blickrichtung Norden, Stephanibrücke, Weg unter B 75

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Foto Nr. 11: Station 14 + 710 Blickrichtung Süden Rad- und Gehweg entlang B 75

Foto Nr. 12: Station 14 + 715 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg

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Foto Nr. 13: Station 14 + 770 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg, Ende der Straße Am Deichfleet, Zufahrt vom Wendekreis zum Deich

Foto Nr. 14: Station 14 + 800 Blickrichtung Osten, Binnenböschung, Am Deichfleet

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Foto Nr. 15: Station 14 + 875 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg

Foto Nr. 16: Station 15 + 060 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg

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Foto Nr. 17: Station 15 + 170 Blickrichtung Westen, Rampe zum uferbegleitenden Weg

Foto Nr. 18: Station 15 + 230 Blickrichtung Südosten, Bürgermeister – Smidt – Brücke, steile Außenböschung mit Baumbestand

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Foto Nr. 19: Station 15 + 255 Blickrichtung Nordwesten, Außenböschung mit Baumbestand

Foto Nr. 20: Station 15 + 300 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg

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Entwurf

Foto Nr. 21: Station 15 + 370 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg

Foto Nr. 22: Station 15 + 465 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand

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Foto Nr. 23: Station 15 + 520 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg, flache Binnenböschung

Foto Nr. 24: Station 15 + 520 Blickrichtung Südosten, UW Wehr Kleine Weser

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Foto Nr. 25: Station 15 + 560 Blickrichtung Südosten, Vorplatz Wehr Kleine Weser

Foto Nr. 26: Station 15 + 565 Blickrichtung Osten, Maschinenhaus Wehr Kleine Weser

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Foto Nr. 27: Station 15 + 580 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit Treppe zum OW vom Wehr Kleine Weser

Foto Nr. 28: Station 15 + 590 Blickrichtung Norden, Maschinenhaus Wehr Kleine Weser

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Entwurf

Foto Nr. 29: Station 15 + 600 Blickrichtung Nordwesten, Maschinenhaus vom Uferbereich des OW Wehr Kleine Weser

Foto Nr. 30: Station 15 + 635 Blickrichtung Südosten, Rampe vom OW Wehr Kleine Weser, Widerlager ehemalige Brautbrücke

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Foto Nr. 31: Station 15 + 660 Blickrichtung Südosten, Widerlager ehemalige Brautbrücke

Foto Nr. 32: Station 15 + 675 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit direkt anliegender Straße Am Deichfleet

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Foto Nr. 33: Station 15 + 695 Blickrichtung Süden, Rampe zum uferbegleitendem Weg,

Foto Nr. 34: Station 15 + 810 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit direkt anliegender Straße

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Foto Nr. 35: Station 15 + 860 Blickrichtung Süden, Wilhelm – Kaisen – Brücke, Ende Straße Am Deichfleet

Foto Nr. 36: Station 15 + 935 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit Parkständen und anliegender Straße Sankt – Pauli – Deich

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Entwurf

Foto Nr. 37: Station 15 + 945 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand

Foto Nr. 38: Station 15 + 980 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand

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Entwurf

Foto Nr. 39: Station 16 + 055 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit anliegendem Parkständen

Foto Nr. 40: Station 16 + 185 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg am Roten – Kreuz – Krankenhaus

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Entwurf

Foto Nr. 41: Station 16 + 215 Blickrichtung Südosten, Rampe vom uferbegleitendem Weg

Foto Nr. 42: Station 16 + 280 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Deichkronenweg mit steiler Außenböschung zur Kleinen Weser

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Foto Nr. 43: Station 16 + 305 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit steiler Außenböschung zur Piepe

Foto Nr. 44: Station 16 + 350 Blickrichtung Nordwesten, flussabwärts, Rotes – Kreuz – Krankenhaus

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Foto Nr. 45: Station 16 + 410 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Deichkronenweg

Foto Nr. 46: Station 16 + 520 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Beginn kleines Deichvorland

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Entwurf

Foto Nr. 47: Station 16 + 600 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit Außenböschung zum Deichvorland mit Baumbestand

Foto Nr. 48: Station 16 + 695 Blickrichtung Nordwesten, Rampe zur Binnenseite

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Entwurf

Foto Nr. 49: Station 16 + 850 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts

Foto Nr. 50: Station 17 + 010 Blickrichtung Südosten, Fußgängerbrücke Werdersee

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Entwurf

Foto Nr. 51: Station 17 + 050 Blickrichtung Südosten, Beginn Deichvorland am Buntentorsteinweg

Foto Nr. 52: Station 17 + 170 Blickrichtung Südwesten, Deichschart Buntentor zum Buntentorsteinweg

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Foto Nr. 53: Station 17 + 285 Blickrichtung Südosten, schmaler Deichkronenweg mit Deichvorland und Treppe zur Binnenseite

Foto Nr. 54: Station 17 + 310 Blickrichtung Südosten

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Foto Nr. 55: Station 17 + 350 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg mit kreuzendem Rad- und Gehweg

Foto Nr. 56: Station 17 + 430 Blickrichtung Südosten, geteilter Deichkronenweg, flache Außenböschung

Referenzen

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