Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
1 2 3
1 369.000,00 € 459.300,00 € 487.100,00 € 2 378.100,00 € 389.700,00 € 287.900,00 € 3 46.000,00 € 46.000,00 € 46.000,00 € 4 272.100,00 € 272.100,00 € 272.100,00 € Summe: 1.065.200,00 € 1.167.100,00 € 1.093.100,00 €
Varianten
Planungs- abschnitte
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Entwurf
Foto Nr. 1: Station 14 + 570 Blickrichtung Südosten, Brücke Deutsche Bahn der Strecke Bremen - Oldenburg
Foto Nr. 2: Station 14 + 585 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke / B 75
Entwurf
Foto Nr. 3: Station 14 + 620 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke / B 75
Foto Nr. 4: Station 14 + 655 Blickrichtung Osten, Stephanibrücke Fußgängerunterführung
Entwurf
Foto Nr. 5: Station 16 + 665 Blickrichtung Nordosten, Stephanibrücke Fußgängerunterführung
Foto Nr. 6: Station 14 + 665 Blickrichtung Süden, Rad- und Gehweg entlang B 75
Entwurf
Foto Nr. 7: Station 14 + 665 Blickrichtung Westen, Aussichtspunkt zwischen Stephanibrücke und Brücke DB
Foto Nr. 8: Station 14 + 670 Blickrichtung Norden, Stephanibrücke, Weg unter B 75
Entwurf
Foto Nr. 9: Station 14 + 670 Blickrichtung Nordwesten, Brücke DB
Foto Nr. 10: Station 14 + 695 Blickrichtung Norden, Stephanibrücke, Weg unter B 75
Entwurf
Foto Nr. 11: Station 14 + 710 Blickrichtung Süden Rad- und Gehweg entlang B 75
Foto Nr. 12: Station 14 + 715 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg
Entwurf
Foto Nr. 13: Station 14 + 770 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg, Ende der Straße Am Deichfleet, Zufahrt vom Wendekreis zum Deich
Foto Nr. 14: Station 14 + 800 Blickrichtung Osten, Binnenböschung, Am Deichfleet
Entwurf
Foto Nr. 15: Station 14 + 875 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg
Foto Nr. 16: Station 15 + 060 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg
Entwurf
Foto Nr. 17: Station 15 + 170 Blickrichtung Westen, Rampe zum uferbegleitenden Weg
Foto Nr. 18: Station 15 + 230 Blickrichtung Südosten, Bürgermeister – Smidt – Brücke, steile Außenböschung mit Baumbestand
Entwurf
Foto Nr. 19: Station 15 + 255 Blickrichtung Nordwesten, Außenböschung mit Baumbestand
Foto Nr. 20: Station 15 + 300 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg
Entwurf
Foto Nr. 21: Station 15 + 370 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg
Foto Nr. 22: Station 15 + 465 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand
Entwurf
Foto Nr. 23: Station 15 + 520 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg, flache Binnenböschung
Foto Nr. 24: Station 15 + 520 Blickrichtung Südosten, UW Wehr Kleine Weser
Entwurf
Foto Nr. 25: Station 15 + 560 Blickrichtung Südosten, Vorplatz Wehr Kleine Weser
Foto Nr. 26: Station 15 + 565 Blickrichtung Osten, Maschinenhaus Wehr Kleine Weser
Entwurf
Foto Nr. 27: Station 15 + 580 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit Treppe zum OW vom Wehr Kleine Weser
Foto Nr. 28: Station 15 + 590 Blickrichtung Norden, Maschinenhaus Wehr Kleine Weser
Entwurf
Foto Nr. 29: Station 15 + 600 Blickrichtung Nordwesten, Maschinenhaus vom Uferbereich des OW Wehr Kleine Weser
Foto Nr. 30: Station 15 + 635 Blickrichtung Südosten, Rampe vom OW Wehr Kleine Weser, Widerlager ehemalige Brautbrücke
Entwurf
Foto Nr. 31: Station 15 + 660 Blickrichtung Südosten, Widerlager ehemalige Brautbrücke
Foto Nr. 32: Station 15 + 675 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit direkt anliegender Straße Am Deichfleet
Entwurf
Foto Nr. 33: Station 15 + 695 Blickrichtung Süden, Rampe zum uferbegleitendem Weg,
Foto Nr. 34: Station 15 + 810 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit direkt anliegender Straße
Entwurf
Foto Nr. 35: Station 15 + 860 Blickrichtung Süden, Wilhelm – Kaisen – Brücke, Ende Straße Am Deichfleet
Foto Nr. 36: Station 15 + 935 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit Parkständen und anliegender Straße Sankt – Pauli – Deich
Entwurf
Foto Nr. 37: Station 15 + 945 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand
Foto Nr. 38: Station 15 + 980 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg, steile Außenböschung mit Baumbestand
Entwurf
Foto Nr. 39: Station 16 + 055 Blickrichtung Süden, Deichkronenweg mit anliegendem Parkständen
Foto Nr. 40: Station 16 + 185 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg am Roten – Kreuz – Krankenhaus
Entwurf
Foto Nr. 41: Station 16 + 215 Blickrichtung Südosten, Rampe vom uferbegleitendem Weg
Foto Nr. 42: Station 16 + 280 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Deichkronenweg mit steiler Außenböschung zur Kleinen Weser
Entwurf
Foto Nr. 43: Station 16 + 305 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit steiler Außenböschung zur Piepe
Foto Nr. 44: Station 16 + 350 Blickrichtung Nordwesten, flussabwärts, Rotes – Kreuz – Krankenhaus
Entwurf
Foto Nr. 45: Station 16 + 410 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Deichkronenweg
Foto Nr. 46: Station 16 + 520 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts, Beginn kleines Deichvorland
Entwurf
Foto Nr. 47: Station 16 + 600 Blickrichtung Südosten, Deichkronenweg mit Außenböschung zum Deichvorland mit Baumbestand
Foto Nr. 48: Station 16 + 695 Blickrichtung Nordwesten, Rampe zur Binnenseite
Entwurf
Foto Nr. 49: Station 16 + 850 Blickrichtung Südosten, flussaufwärts
Foto Nr. 50: Station 17 + 010 Blickrichtung Südosten, Fußgängerbrücke Werdersee
Entwurf
Foto Nr. 51: Station 17 + 050 Blickrichtung Südosten, Beginn Deichvorland am Buntentorsteinweg
Foto Nr. 52: Station 17 + 170 Blickrichtung Südwesten, Deichschart Buntentor zum Buntentorsteinweg
Entwurf
Foto Nr. 53: Station 17 + 285 Blickrichtung Südosten, schmaler Deichkronenweg mit Deichvorland und Treppe zur Binnenseite
Foto Nr. 54: Station 17 + 310 Blickrichtung Südosten
Entwurf
Foto Nr. 55: Station 17 + 350 Blickrichtung Osten, Deichkronenweg mit kreuzendem Rad- und Gehweg
Foto Nr. 56: Station 17 + 430 Blickrichtung Südosten, geteilter Deichkronenweg, flache Außenböschung