Steyr 6160 CVT Test de tracteur no 1974/12

Steyr 6160 CVT Test de tracteur n

1974/12

COMMANDITAIRE DE L‘ESSAI

ART | 2012

COMMANDITAIRE DE L ESSAI

Case Steyr Center Murzlenstrasse 80 8166 Niederweningen

TRACTEUR

Fabricant: CNH

Type: Steyr 6160 CVT

Certificat n°: 4SB2 27

ROUES, ESSIEUX ET FREINS

Traction intégrale centrale, enclenchable sous charche

Suspension de l‘essieu avant (déclenchable) Freins à disques à bain d‘huile sur l‘essieu Avant et arrière

Avant et arrière

Enclenchement autom. de la traction intégrale Frein à main électronique

DISPOSITIF DE SECURITE DU CONDUCTEUR

Cabine de sécurité intégrée, suspension mécanique

EQUIPEMENT DE TEST

 Relevage frontal

PNEUS

avant: 540/65 R28 1820 mm arrière: 650/65 R38 1840 mm

DIMENSIONS

Longueur: — mm

Avec attelage frontale: 5400 mm

 Relevage frontal

 Climatisation

 Compresseur d‘air comprimé

POIDS

Equipement de compris Avec attelage frontale: 5400 mm

Porte-à-faux avant

à partir du volant: 3200 mm

Largeur: 2530 mm

Hauteur: 3100 mm

Empattement: 2800 mm

Garde au sol: 430 mm

Diamètre de braquage: 12,7 m (sans traction intégrale) 13 5 m (avec traction intégrale)

avant: 3130 kg 43 %

arrière: 4190 kg

total: 7320 kg

Poids autorisé sur l‘essieu avant: 4900 kg Poids autorisé sur l‘essieu arrière: 8500 kg Poids total autorisé: 11500 kg

Charge utile: 4180 kg

Attelage arrière a: 780 mm

b: — mm

c: 200 mm d: 610 mm e: 980 mm f: 1190 mm

13,5 m (avec traction intégrale) Charge utile: 4180 kg Charge tractée avec frein: 32 000 kg

CAPACITES DES RESERVOIRS

Réservoir de carburant 330 l Réservoir AdBlue 48 l

Huile moteur 15 l (Intervalle de vidange 600 h) f: 1190 mm

g: 845 mm h: 815 mm Attelage frontal d: — mm e: 940 mm f: 1260 mm g: 650 mm

600 h) Huile de boîte à vitesse

et huile hydraulique 68 l (Intervalle de vidange 1200 h) a

c

b

d

e f g h

g: 650 mm h: — mm

Banc d‘essai ART, 21.05.2012 lam/sci/hai/nid f

MOTEUR

Steyr 6160 CVT

Fabricant: Iveco

Type: F4 DFE 613A

Injection: Injection directe de diesel CommonRail

Turbocompression: Turbocompresseur et refroidissement d‘air de suralimentation par évaporation directe Post-traitement des gaz

d‘échappement: SCR

Alésage/course: 104 / 132 mm Cylindres/cylindrée: 6 / 6728 cm³ Refroidissement: eau, visco-ventilateur

Puissance nominale: 118 kW (160 CV) ECE R120 Avec boost: 140 kW (190 CV) ECE R120

Régime nominal: 2200 min^-1

Critères pour activer le mode Boost

 Travaux de transport:

vitesse supérieure à 18 km/h

 Travaux à la prise de force:

puissance minimale à la prise de force de 25 CV

Régime nominal: 2200 min

Classe des gaz d‘échappement: IIIB

MESURE A LA PRISE FORCE

puissance minimale à la prise de force de 25 CV vitesse d‘avancement de 0,5 km/h

650 700 750 800

240 260 280 300

m]

M 350

375 400

30 35 40

B [l/h] normal boost

250 300 350 400 450 500 550 600

80 100 120 140 160 180 200 220

Couple M [Nm

ce P [kW]

P normal

boost

250 275 300 325 350

10 15 20 25 30

écifiques be [g/kWh]

Consommation B

B

50 100 150 200

0 20 40 60

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

Puissan

Régime du moteur n [min^-1]

200 225 250

0 5 10

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 consommation sp Régime du moteur n [min^-1]

be

30

6 Wh]

15 20 25

3 4 5

mmation spécifiquesAdBlue [g/kW

[l/h]

be_AdBlue normal

boost

Conditions de mesure:

• Température de l’air 21 C

• Humidité relative de l’air 25 %

0 5 10

0 1 2

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400

consom

Consommation AdBlue

BAdBlue

• Humidité relative de l air 25 %

• Pression atmosphérique 950 mbar

Régime du moteur n [min^-1]

Régime [min^-1] Puissance Consommation de carburant

Consommation d‘AdBlue

Valeurs mesurées à l i h

Steyr 6160 CVT

carburant Moteur Prise de

force

kW CV Spécifique

[g/kWh]

Absolue [l/h]

Spécifique [g/kWh]

Absolue [l/h]

Puissance nominale

norme

2200 1162

95,6 130,0 262 30,3 20 1,8

Boost 115,3 156,7 255 35,4 22 2,3

Puissance maximale

norme

1800 951 112,3 152,7 234 31,7 20 2,1

Boost 128 7 174 9 232 36 0 21 2 4

à pleine charge

Boost 128,7 174,9 232 36,0 21 2,4

Régime normal à la prise de force

norme

1893 1000

110,0 149,5 240 31,9 19 1,9

Boost 126,6 172,1 237 36,2 20 2,4

Boost

Couple max.: 693 Nm bei 1400 min^-1 773 Nm, à 1500 min^-1

Augmentation du couple: 67 % avec une base de régime de 36 % 54 % pour 32 % baisse de régime

Couple de démarrage: 136 % 112 %

Régime au ralenti: 850 min^-1 Régime de coupure: 2310 min^-1

Valeurs à charge partielle

Consommation de carburant avec une charge partielle de 42,5 % au régime normalisé à la prise de force Boost

Prise de force Carburant AdBlue Carburant AdBlue

1000 min^-1: 303 g/kWh, 17,1 l/h 20 g/kWh, 0,9 l/h 287 g/kWh, 18,7 l/h 18 g/kWh, 0,9 l/h

100%

Charge

ouple

1

6 5

Point de mesure

Consommation de carburant Consommation d‘AdBlue Spécifique

[g/kWh]

Absolue [l/h]

Spécifique [g/kWh]

Absolue [l/h]

1 255 35,4 22 2,3

1000E min^-1: — g/kWh, — l/h — g/kWh, — l/h — g/kWh, — l/h —g/kWh, —l/h Courbe du moteur(avec Boost)

75%

50%

10%

Régime i édi i

Régime i l

Co

Ralenti

2 3 4 7

8

2 269 28,2 19 1,5

3 311 21,7 18 1,0

4 791 11,2 23 0,2

5 225 32,9 21 2,4

6 226 24,8 20 1,7

7 247 18,1 20 1,1

Bruit

Bruit à l‘oreille du conducteur: 72,0 dB(A)

Bruit lors du passage: 84,0 dB(A)

EMISSIONS

Emissions de gaz d‘échappement

Fumée noire 0,00 SZ (BOSCH)

Emissions selon ISO 8178-4, C1 (avec Boost)

intermédiaire nominal _{8 - 2,5 - 0,0}

(avec Boost)

Hydrocarbures HC 0,03 g/kWh*

Oxydes d‘azote NOx 1,93 g/kWh*

Monoxyde de carbone CO 0,46 g/kWh*

Nombre de particules Pn 2,6E13 #/kWh*

Consommation pendant le test

Carburant 266 g/kWh* (21,9 l/h)

AdBlue 21 g/kWh* ( 1,3 l/h)

* Par rapport à la puissance à la prise de force

BOÎTE DE VITESSES

Steyr 6160 CVT

Vitesse d‘avancement à régime nominal

Transmission

 Transmission à variation continue

 Puissance répartie sur l‘hydrostatique et a mécanique

(Rayon de pneus r = 875 mm)

-0.03 0.03

* à régime réduit

E t î t à l i d f

-50 -40 -30 -20 -10 0 0 10 20 30 40 50

Marche arrière Vitesse d'avancement [km/h] Marche avant

-15.0* 43.0*

Entraînement à la prise de force

Arrière

Embrayage multidisque en bain d‘huile, actionné par voie électro-hydraulique Frontal

—

Arrière Frontale

Prise de force

430 540 540E 1000 1000 E proportionnelle à l‘avancement

1000

Régime du moteur

- 1969 1546 1893 - - -

HYDRAULIQUE

Système hydraulique à distance

Pression d‘huile max.: 205,6 bar

Débit max.: 139,6 l/min

Débit: 135,0 l/min à 174,8 bar 5000 6000 7000 8000 9000 10000

vage [daN]

Force de levage à 90% de la pression d'huile maximum

Arrière 1 Arrière 2 Arrière 3 Frontal

, ,

Puissance hydr. max.: 40,0 kW

(131,0 l/min et 183,2 bar)

Débit max. par outil: 99,7 l/min

Quantité d‘huile

disponible max.: 31 (45) l

S tè d l

0 1000 2000 3000 4000

0 200 400 600 800 1000

Force de lev

Hauteur de levage [mm]

Système de relevage

Arrière

Attelage trois points, catégorie: III

Contrôle d‘effort par bras inférieurs, (EHR) Frontal

Attelage trois points, catégorie: II / III

Force de levage à 90%

de pression

Mesure Plage de levage continue maximale

Arrière

Bras inférieurs courts 718 mm 5635 daN 6315 daN Bras inférieurs

moyens 675 mm 6315 daN 6765 daN

Bras inférieurs longs

g p , g 695

Frontal 695 mm

(de 220 mm à 915 mm) 3305 daN 4075 daN

Explications sur les tests de tracteurs sur:

www.traktorentest.ch