Vorstellung für den Beirat Hemelingen
am 9. August 2018
Sachstand zum geplanten Neubau von Bahnstationen im Bremer Osten:
Bremen-Hemelingen,
Bremen-Föhrenstraße (unten),
Bremen-Föhrenstraße (oben)
SPNV-Konzept 2025
Stand Bahnhofs- sanierungen im Land Bremen
(Jahr der Modernisierung)
(2003) (2010)
(2000)
(2008) (2007)
(2019)
(2023) (2021)
(2022/24) (2019)
(2012) (2012)
(2012) (2001)
(1998) (2005)
Die Deputation für Umwelt, Bau, Verkehr, Stadtentwicklung, Energie und Landwirtschaft hat am 10.9.15 Planungsmittel in Höhe von 1,73 Mio. € beschlossen, um die umfassende Modernisierung der letzten 5 nicht barrierefreien SPNV-Stationen im Land Bremen bis zur HOAI-Phase 4 planen zu können:
Bremerhaven-Wulsdorf
Bremen-Neustadt
Bremen-Oberneuland
Bremen-Sebaldsbrück (wird ersetzt durch Föhrenstraße)
Bremen-Hemelingen
Planungen bis Ende 2018, Umsetzung ab 2019
alt neu
SPNV-Haltepunkte
Bremen-Hemelingen
Übersichtsplan Varianten
Bremen-Hemelingen
Vorentwurfsplanung, Variante 2
Bremen-Hemelingen
Vorentwurfsplanung, Variante 1 (I)
Bremen-Hemelingen
Vorentwurfsplanung, Variante 1 (II)
Bremen-Föhrenstraße
Stationskonzept Bremer Osten
Bremen-Föhrenstraße (unten) Erster Entwurf (I)
Zu- und Abwegungen noch nicht abschließend geplant
Bremen-Föhrenstraße (unten) Erster Entwurf (II)
Zu- und Abwegungen noch nicht abschließend geplant
Bremen-Föhrenstraße (oben) Vorentwurfsplanung (I)
Zu- und Abwegungen noch nicht abschließend geplant
Bremen-Föhrenstraße (oben) Vorentwurfsplanung (II)
Zu- und Abwegungen noch nicht abschließend geplant
Bremen-Föhrenstraße (oben)
Mögliche Gestaltung der Zugangsbauwerke (I)
Bremen-Föhrenstraße (oben)
Mögliche Gestaltung der Zugangsbauwerke (II)
Bremen-Föhrenstraße (oben)
Mögliche Gestaltung der Zugangsbauwerke (III)
Bremen-Föhrenstraße (oben)
Mögliche Gestaltung der Zugangsbauwerke (IV)
VEP 2025
Verlegung der Straßenbahnhaltestelle Föhrenstraße
BACKUP
SPNV-Plan 2015
Weitere Planungen des SPNV-Konzepts 2025
Angebotsverdichtungen im Netz der Regio-S-Bahn
