Stadt optimiert Baustellenmanagement und -kommunikation
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(2) Des Weiteren enthält die Liste Straßenfeste und andere Veranstaltungen, die Auswirkungen auf den Verkehr haben. Die Liste dient vor allem dazu, einen Überblick über laufende und geplante Baumaßnahmen im Stadtgebiet zu haben, sich überschneidende Maßnahmen zu erkennen und wenn möglich zu verhindern. Baumaßnahmen der externen Leitungsträger zum Beispiel der TWL bedürfen einerseits der Zustimmung des Bereichs Tiefbau als Straßenbaulastträger und andererseits einer straßenverkehrsrechtlichen Anordnung durch die Straßenverkehrsbehörde. Für alle Anordnungen müssen Abstimmungen der beiden Bereiche sowie mit der Polizei und der Feuerwehr stattfinden. Auch bei den Maßnahmen, für die vom Bereich Tiefbau straßenverkehrsrechtliche Anordnungen erteilt werden, finden Abstimmungen statt. Zu allen größeren tiefbautechnischen Baumaßnahmen städtischer Stellen beziehungsweise der Leitungsträger erfolgen Koordinierungsanhörungen. Ablauf Die Antragstellenden reichen ihre geplanten Maßnahmen mit der Angabe des Ausführungszeitraums beim Bereich Tiefbau ein. Die Technische Koordinierungsstelle sichtet die Unterlagen und verteilt sie an alle anderen Leitungsträger, die betroffen sein könnten, an die Polizei sowie an alle zu beteiligenden Bereiche innerhalb der Stadtverwaltung (Immobilien, Straßenverkehr, Stadtplanung, Stadterneuerung, Gebäudemanagement, Umwelt, Vermessung, Feuerwehr, Tiefbau, Stadtentwässerung, Grünflächen und Friedhöfe) mit der Bitte um Stellungnahme, Angabe der eigenen Leitungen sowie eventuell geplanter eigener Maßnahmen in diesem Bereich zu nennen. Von der Tiefbautechnischen Koordinierungsstelle werden dann die eingegangenen Stellungnahmen zusammengefasst, eventuell notwendige Abstimmungsgespräche geführt sowie die räumliche und zeitliche Abhängigkeit zu anderen Baumaßnahmen geprüft. Letztlich erhalten die Antragstellenden die Zustimmung des Bereichs Tiefbau als Straßenbaulastträger und Inhaber der Straßen zum geplanten Vorhaben. Auflagen, die aus der Koordinierungsanhörung resultieren können, müssen beachtet werden. Baustellen im Jahr 2014 Für die Sanierung von Straßen investiert die Stadt Ludwigshafen rund 20 Millionen Euro und für den Kanalbau rund 15 Millionen Euro im Jahr. Tiefbau: Edigheimer Straße: Geplanter Baubeginn: Frühjahr; Kosten: 1.523.000 Euro; Bauzeit: 6 Monate; Streckenlänge: circa 730 Meter; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Abschnittsweise Vollsperrung. Buschwegbrücke: Geplanter Baubeginn: März; Kosten: 60.000 Euro; Bauzeit: 3 Wochen; Länge: circa 150 Meter; Art der Bautätigkeit: Deckensanierung im Bereich der Fahrbahn auf der Brücke, der Rampe Richtung Wormser Straße und Richtung Prälat-Caire-Straße; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Verkehr wird durch Lichtsignalanlage geregelt. Es steht jeweils nur eine Fahrbahn zur Verfügung. Maßnahme wird in mehreren getrennten Abschnitten durchgeführt. Mannheimer Straße: Geplanter Baubeginn März; Kosten: 90.000 Euro; Bauzeit: 3 Wochen; Länge circa 300 Meter; Art der Bautätigkeit: Deckensanierung im Bereich der Fahrbahn Richtung Innenstadt zwischen Prälat-Caire-Straße und Wollstraße; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Verkehr wird durch Lichtsignalanlage geregelt. Es steht jeweils nur eine Fahrbahn zur Verfügung. Brunckstraße: Geplanter Baubeginn: Abhängig von der Genehmigung der beantragten Zuschüsse des Landes; Kosten: 7.200.000 Euro; Bauzeit: 18 Monate; Länge circa 1.500 Meter;.
(3) Art der Bautätigkeit: Ausbau Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Ausbau erfolgt in mehreren Abschnitten. Provisorische Ersatzfahrbahnen und teilweise Reduzierung der Fahrspuranzahl; Verkehr wird an den Baufeldern vorbeigeführt. Kreuz Nachtweide und nördliche Richtungsfahrbahn der B 9 vom Kreuz Nachtweide bis Frankenthal (Gemeinschaftsmaßnahme Landesbetrieb Mobilität (LBM) und Stadt); Geplanter Baubeginn: Abhängig von der Mittelfreigabe durch den LBM, derzeit April/Mai 2014; Nur Stadtmaßnahme Kreuz Nachtweide: Kosten: 2.350.000 Euro; Bauzeit: 8 Monate; Länge der Fahrbahnen im Kreuz: circa 4.200 Meter; Art der Bautätigkeit: Deckensanierung der Rampenfahrbahnen und Sanierung eines Brückenbauwerkes; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Ausbau erfolgt in mehreren Abschnitten; Sperrung einzelner Rampen; Umleitung über benachbarte Knoten. Die Baumaßnahme des Landes soll während der Baumaßnahmen der Stadt durchgeführt werden. Detailliertere Angaben über Kosten liegen derzeit nicht vor; Länge der Landesmaßnahme: circa 2.500 Meter; Art der Baumaßnahme: Deckensanierung der nördliche Richtungsfahrbahn; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Vollsperrung der nördlichen Richtungsfahrbahn. Verkehr wird umgeleitet. Erneuerung des Bürgerhofes; Baubeginn November 2013; Bauzeit bis Spätjahr 2014; Pflasterung/Umbau; Gesamtkosten: circa 1.000.000 Euro. Instandsetzung Bürgermeister-Grünzweig-Straße zwischen Rohrlach- und Erzbergerstraße; geplanter Baubeginn: Nach Kanalerneuerung in der Rohrlachstraße; voraussichtlich August 2014 bis September 2014; Länge: rund 300 Meter, bituminöse Deckschicht der Fahrbahn und Erneuerung der Sinkkastenleitungen; Verkehrsführung eingeschränkt; Gesamtkosten: circa 320.000 Euro. Hochwasserschutz Parkinsel; geplanter Baubeginn Herbst 2014; Bauzeit bis Dezember 2015; Länge: rund 1.500 Meter; Neubau Spundwand unmittelbar neben der Parkstraße (am Stadtpark entlang); Gesamtkosten: circa 4.500.000 Euro. Übergangskonstruktionen Hochstraße Nord (Notinstandsetzung), geplanter Baubeginn Sommer 2014; Bauzeit August 2014; Notinstandsetzungen in Höhe Heinigstraße und an der Abfahrt zur Bruchwiesenstraße zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit; jeweils einstreifige Verkehrsführung; Gesamtkosten: circa 100.000 Euro. Lagerauswechslung B 37/Hochstraße Süd (Pilzhochstraße) zwischen Berliner Straße und Bahnhof LU-Mitte; geplanter Baubeginn Sommer 2014; Bauzeit bis Spätjahr 2014; auf einer Länge von circa 400 Meter werden 17 (unterirdische) Brückenlager (unter den Stützen) erneuert; Gesamtkosten: circa 1.400.000 Euro; keine Verkehrsbeeinträchtigungen auf der Hochstraße. Zipserstraße; geplanter Baubeginn Juli; Kosten: 310.000 Euro; Bauzeit: 3 Monate; Länge: 210 Meter; Art der Bautätigkeit: Ausbau; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Abschnittsweise Vollsperrung. Siebenbürgenstraße; geplanter Baubeginn Mai; Kosten: 340.000 Euro; Bauzeit: 3 Monate; Länge 220 Meter; Art der Bautätigkeit: Ausbau; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Abschnittsweise Vollsperrung. Karolina-Burger-Straße; geplanter Baubeginn Mai; Kosten: 360.000 Euro; Bauzeit: 3 Monate; Länge 210 Meter; Art der Bautätigkeit: Ausbau; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Abschnittsweise Vollsperrung. Christian-Weiß-Straße, Ludwig-Reichling-Straße; geplanter Baubeginn März; Kosten: 660.000 Euro; Bauzeit: 3,5 Monate; Länge 1.100 Meter; Art der Bautätigkeit: Ausbau;.
(4) Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Teilsperrung, jedoch Erreichbarkeit über Umleitungen gewährleistet. Hauptstraße, K 7; geplanter Baubeginn Mai; Kosten: 200.000 Euro; Bauzeit: jeweils eine Woche; Länge circa 850 Meter; Art der Bautätigkeit: Deckeninstandsetzung; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Sperrung einzelner Fahrstreifen beziehungsweise halbseitige Sperrung. Bruchwiesenstraße; geplanter Baubeginn August; Kosten: 90.000 Euro; Bauzeit: zwei Wochen; Länge 340 Meter; Art der Bautätigkeit: Deckeninstandsetzung; Verkehrsbeeinträchtigende Maßnahme: Sperrung einzelner Fahrstreifen. Kanalbau: Kanalsanierung Rohrlachstraße zwischen der Schanz- und der Bürgermeister-Grünzweig-Straße; Baubeginn Ende Oktober 2013; Bauzeit bis Juli 2014; Länge: rund 200 Meter; Kanalrohre aus Steinzeug mit einem Innendurchmesser von 40 Zentimeter; Gesamtkosten: 870.000,00 Euro. Kanalsanierung Hohenzollernstraße zwischen dem Schwalbenweg und der Fichtestraße; Baubeginn Ende Januar 2014, Bauzeit bis Dezember 2014; Länge: rund 500 Meter, Kanalrohre aus Steinzeug mit einem Innendurchmesser von 30 bis 40 Zentimeter; Gesamtkosten: 1.610.000,00 Euro. Kanalsanierung Lagerhausstraße zwischen der Wittelsbachstraße und der Böcklinstraße; Bestandteil der Maßnahme ist auch die Sanierung der Anschlusshaltungen in der Holbeinstraße, rund 82 Meter und in der Schießhausstraße, rund 70 Meter; geplanter Baubeginn: Mitte Juli 2014, Bauzeit bis Dezember 2015; Länge der zu sanierenden Kanäle in der Lagerhausstraße: rund 650 Meter, Kanalrohre aus Stahlbeton mit einem Innendurchmesser von 1,20 Meter bis 1,40 Meter; Gesamtkosten: 6.800.000,00 Euro. Kanalsanierung Raiffeisenstraße zwischen der Adolf-Diesterweg-Straße und dem Hans-WarschPlatz; geplanter Baubeginn: Februar 2014; Bauzeit bis Dezember 2014; Länge rund 615 Meter. Der Kanal wird mittels Innensanierungsverfahren, das den Einbau eines GFK Rohres (Glasfaserverstärktem Kunststoff) beinhaltet, saniert. Der Einbau erfolgt aus einer Baugrube außerhalb des Gleisbereichs. Durch diese Bauweise kann während der gesamten Bauzeit sowohl die Straßenbahn als auch der PKW- und LKW Verkehr in beide Fahrtrichtungen gewährleistet bleiben, Gesamtkosten: 1.760.000,00 Euro. Kanalsanierung Ginsterweg zwischen Königsbacher Straße und Haus Nr. 42 (eine Haltung westlich des Hermann-Löns-Weges) geplanter Baubeginn Ende April 2014, Bauzeit bis Dezember 2014; Länge: rund 285 Meter, Kanalrohre aus Steinzeug mit einem Innendurchmesser von 50 bis 60 Zentimeter; Gesamtkosten: 1.450.000 Euro..
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