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- Belastungsbereiche nach den ERA -

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Kartengrundlage: Landeshauptstadt Wiesbaden

© Geodaten genehmigt durch die Stadt Wiesbaden.

Radverkehrsnetz

- Belastungsbereiche nach den ERA -

Radverkehrsnetz

- Belastungsbereiche nach den ERA -

Landeshauptstadt Wiesbaden

Radverkehrskonzept

Karte:

AB Stadtverkehr

Büro für Stadtverkehrsplanung Arne Blase

Stadtgrenze

0 250 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000Meter

Belastungsbereiche

Die Festlegung von Belastungsbereichen dient der Auswahl von notwendigen / empfohlenen Führungsformen für den Radverkehr.

Die Belastungsbereiche sind abhängig von der Stärke und den Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs.

Außerorts wurde - außer bei selbständig geführten Wegen / Wirtschaftswegen - immer der Belastungsbereich IV vermerkt.

I

II

III

IV

Referenzen

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