ROYALevo Software Information V Deutsch English Français Español Italiano

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ROYALevo 9 + 12

Software Information V 1.40

Deutsch English Français

Español

Italiano

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**** Änderungen: ROYAL evo 9 / 12 V1.26 --> V1.40 ****

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- Die Bezeichnung "CombiSwitch" (Menü: "Setup --> Zuordnung/Schalter") wurde durch "CS/DTC" ersetzt.

"CS" steht für "CombiSwitch" für Flächenmodelle

"DTC" steht für Direct-Throttle-Control (=Direktgas) für Helikoptermodelle - Der Mischer Gas-Kompensation "Gaskomp." bei Helikoptermodellen wurde

überabeitet. Die Kompensationsanteile von "Roll", "Nick", "Gier" werden nun ausgeschaltet, wenn "Gas-Not-AUS" aktiv (= Motor AUS) ist.

- Menü: "Setup --> Schulung"

Im Schüler-Modus (Mode "Schul U" oder "Schul M") wird die Anzeige von Gebern und Lehrer/Schüler-Schalter der besseren Übersichtlichkeit wegen ausgeblendet, da diese im Schüler-Modus nicht relevant sind.

- Probleme beim Lehrer/Schüler-Betrieb mit der Steuerfunktion "Pitch" behoben.

- Der Sender überprüft jetzt bei jedem Einschalten den Speicherinhalt. Sollte ein Speicherfehler festgestellt werden, erscheint folgende Fehlermeldung auf dem Display: "Memory Error"

Der Sender darf dann nicht mehr weiter verwendet werden, auch sollten keine Einstellungen mehr verändert werden.

Das PC-Backup- und Update-Programm ROYALevo DataManager (ab Version 1.06) kann viele Datenfehler beheben. Es muss einfach eine Datensicherung (Backup) durchgeführt werden. Der Datenfehler wird dann vom ROYALevo DataManager

erkannt. Wenn die Fehlermeldung wiederholt auftritt, liegt ein schwerwiegender Datenfehler vor. Ursache ist oft ein Hardwaredefekt (evtl. verursacht durch Missachtung der Ladehinweise des Senderakkus, bzw. Verwendung eines

ungeeigneten/defekten Ladegerätes). Das Gerät muss dann zu einer MULTIPLEX- Servicestelle zu Überprüfung und ggf. Reparatur eingeschickt werden.

- Die Funktion "Gas-Check" bei Hubschraubermodellen (Modelle auf Basis der Modellvorlagen "HELImech" und "HELIccpm") wurde überarbeitet.

- Warnton "Kanal belegt!" verändert (Melodie und Lautstärke), wenn der eingestellte HF-Kanal bei Verwendung des Scanner-Bausteins in einem Synthesizer HF-Modul HFM-S als belegt erkannt wird.

- NEU: Shift-Umschaltung für 72MHz-Empfänger/USA (Menü: "Memory --> Properties/Shift")

Diese Funktion ist nur mit dem Sprachsatz "US/ES" verfügbar!

Die Shift-Umschaltung funktioniert sowohl mit dem Quarz-HF-Modul HFM-4 als auch dem Synthesizer-HF-Modul HFM-S.

"Shift: - " steht für Negativ-Shift und wird für FM-PPM Empfänger mit Negativ-Shift benötigt (z.B. HiTEC, Futaba)

"Shift: + " steht für Positiv-Shift und wird für FM-PPM Empfänger mit Positiv-Shift benötigt (z.B. MULTIPLEX, JR, AIRTRONICS)

Shift muss in Sender und Empfänger identisch sein. Z.B. kann ein Empfänger mit Negativ- Shift Signale eines Senders mit Positiv-Shift nicht verarbeiten.

Hinweis:

Nach dem Verändern der Shift-Einstellung den Sender AUS- und wieder EIN-schalten, bevor der Empfänger in Betrieb genommen wird.

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- Nur bei ROYAL evo 9:

In der Modellspeicherverwaltung (Menü: "Speicher --> Modellwahl / Kopieren / Loeschen") wurden 36 (statt 20) Modellspeicher angezeigt.

Neue Modelle konnten nur auf den Speicherplätzen 1-20 angelegt werden.

Bei den Speicherplätzen 21-36 war eine korrekte Funktion nicht gewährleistet.

- Einstellen der Wirkrichtung der Schülersteuerfunktionen auf dem

Lehrersender funktionierte nicht zuverlässig (Menü: "Setup --> Schulung").

- Die Funktion "Gas-Check" bei Hubschraubermodellen (Modelle auf Basis der Modellvorlagen "HELImech" und "HELIccpm") wurde überarbeitet

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- Nur bei ROYAL evo 12:

Im 12-Kanal-Betrieb ("FM-PPM12") wird der Servoweg (Menü: "Servo --> Abgleich --> P1, P2, ...P5") automatisch auf max. 100% begrenzt.

Das Servo-Format wird zudem automatisch auf MPX umgeschaltet.

Die ROYAL evo 12 V1.24 kann in Verbindung mit den Empfänger RX12 DS IPD uneingeschränkt eingesetzt werden.

Hinweis:

Nach dem Update von V1.09 bzw. V1.16 auf V1.2x ist bei Servos mit

ursprünglicher Servowegeinstellung von mehr als +/- 100% der Servo-Abgleich (Menü: "Servo --> Abgleich --> P1...P5") zu kontrollieren und ggf. der Abgleich neu durchzuführen, da beim Update die Servowege bei Modellen im 12-Kanal-Betrieb ("FM-PPM12") automatisch auf max. +/- 100% reduziert werden.

- Funktion des Lehrer/Schüler-Betriebs überarbeitet

- Stocken beim Abspielen der Einschaltmelodie ("Init") beseitigt - Ladestromzählung des Akkumanagement überarbeitet

- Im "Statusdisplay 4" wird beim Betrieb ohne HF-Abstrahlung keine Restlaufzeit mehr angezeigt (--> "----")

- Einstellbereich des "Akku-Alarm" auf 6,7 V ... 7,5 V verändert (Menü: "Setup --> Sender --> Akku-Alarm")

Hinweis:

Sollte der Wert vor dem Update auf unter 6,7 V eingestellt gewesen sein, ändert sich dieser nach dem Update beim nächsten Verstellen auf mind. 6,7 V.

- Anzeige-Fehler mit Scanner-Baustein 40/41MHz und 36 MHz für HFM-S (Best.Nr. 4 5171 bzw. 4 5173) behoben

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- NEU: Funktionalitäten für Betrieb mit Scanner-Baustein integriert (s. Anleitung Scanner-Baustein für Synthesizer HF-Modul HFM-S) - NEU: Bei Helicopter-Modellen (Modellvorlage: "HELImech", HELIccpm"), kann die Gas-Kurve auf Festwert umgeschaltet werden

(Menü: "Speicher --> Eigenschaft --> Gas-Kurve") Anwendung:

Elektro-Helicopter mit Brushless-Antrieb im Regelmodus - Vereinzelt aufgetretene fehlerhafte Spannungsanzeige behoben

- Problem beim Lehrer/Schüler-Betrieb mit Helicoptermodellen korrigiert - Funktion der Knüppeltaste überarbeitet

- Ein Überspringen des Gas-Checks beim Einschalten bewirkt nun, dass das Gas nicht mehr künstlich auf Minimum gehalten wird, sondern auf den tatsächlichen Wert des Geber "Gas" geht.

- Der Balken beim Aktivieren eines neuen Kanals beim Synthesizer HF-Modul HFM-S wird nun immer vollständig gefüllt

- "c" im Menü: "Speicher --> Kopieren" zur Markierung einer Kopie ergänzt - Nicht verwendete Mischeranteile der freien Mischer können beim

Einstellen (Menü: "Mischer --> HÖHE+, V-LEITW+, DELTA+, ...") nicht mehr angewählt werden.

Bisher konnten diese Mischeranteile zwar angewählt, jedoch die Einstellungen nicht verändert werden.

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**** Amendments: ROYAL evo 9 / 12 V1.26 --> V1.40 ****

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- The term "CombiSwitch" (menu: "Setup --> Assignment/Switches") has been replaced by "CS/DTC".

"CS" stands for "CombiSwitch" for fixed-wing models

"DTC" stands for Direct-Throttle-Control for model helicopters

- The throttle compensation mixer "Thr.comp." for model helicopters has been revised. The compensation inputs for "Aileron", "Elevator", "Rudder" are now switched off when "Throttle-cut" is active (= motor STOPPED).

- Menu: "Setup --> Training"

In Pupil mode ("Pupil U" or "Pupil M" mode) the display of transmitter controls and Trainer switch is suppressed in the interests of clarity, as they are not relevant in Pupil mode.

- Problems in Trainer mode with the "Collect." control function have been cured.

- The transmitter now checks the memory contents every time it is switched on.

If a memory error is detected, the following error message is displayed on the screen: "Memory Error".

If this should occur, the transmitter must not be used again, and no settings should be changed.

The PC backup and update program ROYALevo DataManager (version 1.06 and later) can eliminate many data errors. All you have to do is carry out a data back-up process. The data error is then detected by the ROYALevo DataManager. If the error message occurs repeatedly, a serious data error is present. The cause of this is often a hardware defect (perhaps caused by ignoring the transmitter battery charging instructions, or using an unsuitable or faulty charger). The transmitter must then be sent to a MULTIPLEX Service Centre for checking and possibly repair.

- The "Check thr." function with model helicopters (models based on the model templates "HELImech" and "HELIccpm") has been revised.

- The warning sound "Channel used!" changes (melody and volume) if the set RF channel is found to be already in use; this only applies if the Scanner module is in use with an HFM-S Synthesizer RF module.

- NEW: Shift switching for 72 MHz receivers / USA (menu: "Memory --> Properties/Shift")

This function is only available if the language set "US/ES" is selected.

The Shift switch works both with the HFM-4 crystal RF module and also the HFM-S Synthesizer RF module.

"Shift: - " stands for negative shift, and is required for FM-PPM receivers with negative shift (e.g. HiTEC, Futaba) "Shift: + " stands for positive shift, and is required for

FM-PPM receivers with positive shift (e.g. MULTIPLEX, JR, AIRTRONICS) The transmitter’s shift setting must coincide with that of the receiver in use. For example, a receiver with negative shift cannot process signals with positive transmitter shift.

Attention:

After changing the shift mode switch the transmitter OFF and ON again, before operating the receiver.

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**** Amendments: ROYAL evo 9/12 V1.24 --> V1.26 ****

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- For the ROYALevo 9 only:

In the model memories management (menu: "Memory --> Select model /Copy / Erase") the number of displayed model memories was 36 (instead of 20).

New models could only be created in the memory locations 1 - 20.

For the memories 21 - 31 a correct function could not be guaranteed.

- Setting the direction of operation for a pupil’s transmitter in the teacher’s transmitter did not work reliably (menu: "Setup --> Training").

- The “Throttle Check” function in helicopter models (based on the templates “HELImech” and “HELIccpm”) has been reworked.

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- Only in ROYAL evo 12:

In 12-channel operation ("FM-PPM12") the servo channel (menu: "Servo -->

Calibrate --> P1, P2, ...P5") is automatically limited to max. 100%.

In addition, the servo format is switched automatically to MPX.

ROYAL evo 12 V1.24 can be used without restriction in conjunction with receiver RX12 DS IPD.

Note:

Following the update of V1.09 and V1.16 to V1.2x, for servos with an original servo channel setting of more than +/- 100% the servo calibration must be checked (menu: Servo --> Calibrate --> P1...P5) and, if necessary, the calibration must be carried out again, as the update causes the servo channels of models in 12-channel operation ("FM-PPM12") to be reduced automatically to max. +/- 100%.

- Function of teacher/pupil operation revised

- Missing beats when playing the switch-on tune ("Init") eliminated - Charging current count of battery management revised

- In "Status Display 4", during operation without HF radiation the remaining period is no longer displayed (--> "----")

- Setting range of "Battery Alarm" changed to 6.7 V ... 7.5 V (menu:

"Setup --> Transmitter --> Batt. alarm") Note:

If the value before the update has been set at below 6.7 V, it changes after the update at the next adjustment to at least 6.7 V.

- Display error with scanner module 40/41 MHz and 36 MHz for HFM-S (order no.

4 5171 or 4 5173) rectified

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- NEW: Functionalities for operation with scanner module integrated (see scanner module instructions for synthesiser HF module HFM-S)

- NEW: In helicopter models (model pattern: "HELImech", HELIccpm"), the gas graph can be switched to read-only (menu: "Memory --> Properties -->

Thr-curve) Application:

Electro-helicopters with brushless drive in control mode - Occasional erroneous voltage display rectified

- Problem in teacher/pupil operation with helicopter models corrected - Function of billet key revised

- Skipping of gas check during switch-on now no longer causes the gas to be kept artificially to a minimum, but to rise to the actual value of the "gas"

generator

- When a new channel is activated on the synthesiser HF module HFM-S, the bar is now always completely filled

- "c" in the menu: "Memory --> Copy" for marking a copy expanded - During setting (menu: "Mixer --> ELEVATR+, V-TAIL+, DELTA+, ...")

unused mixer portions of the available mixers can no longer be dialled up.

Previously these mixer portions could be dialled up but the settings could not be altered.

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**** Modifications: ROYAL evo 9 / 12 V1.26 --> V1.40 ****

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- La désignation "CombiSwitch" (Menu: "Setup --> Attribution/Interrupteur") a été remplacé par "CS/DTC" .

"CS" correspond à "CombiSwitch" pour modèles à voilure fixe

"DTC" correspond für Direct-Throttle-Control (=Direktgas) modèles à voilure tournantes (hélicoptères)

- Le mixage Compensation Gaz "Gazkomp." pour hélicoptères a été « retravaillé ».

Les parts de mixage du roulis, tangage et anticouple sont désactivés lorsque "Urg.STOP Gaz" (= ARRET Moteur) est activé.

- Menu: "Setup --> Ecolage"

En mode Elève (Mode "écol U" ou "écol M") l’affichage des éléments de commande et de l’interrupteur Ecolage ne se fait pas car cela n’est pas très important en mode Ecolage.

- Le problème avec la fonction "Pitch" en mode écolage est résolu.

- L’émetteur vérifie maintenant, dès mise sous tension, le contenu de la mémoire.

S’il devait y avoir une erreur de mémorisation, l’affichage suivant apparait àl’écran: "Memory Error"

Dans ce cas, ne plus utiliser l’émetteur et ne plus modifier les réglages.

Le programme PC-Backup- et Update ROYALevo DataManager (à partir de la Version 1.06) peut corriger bon nombre d’erreurs. Il suffit de faire une

sauvegarde (Backup). L’erreur sera détectée et reconnue par ROYALevo DataManager.

Si l’erreur se reproduit à plusieurs reprises il y a surement une erreur de données plus grave. La cause ne est souvent un dysfonctionnement de Hardware (causé éventuellement par une charge de l’accu non conforme ou par l’utilisation d’un chargeur non approprié ou défectueux). L’appareil doit, dans ce cas etre retourné dans un Service Après Vente pour contrôle et éventuellement réparation.

- La fonction "Gaz-Check" sur hélicoptères (Modèles sur la base des "HELImech" et "HELIccpm") a été revue

- L’avertissement sonore "Canal occupé!" a été modifié (Melodie et puissance), lorsque la fréquence réglée est occupée en cas d’utilisation du module Scanner et du module HF Synthétiseur HFM-S

- NOUVEAU: Commutation Shift pour récepteur 72 MHz/USA (Menu: "Memory --> Properties/Shift")

Cette fonction n’est disponible qu’avec les langues "US/ES"!

Cette commutation Shift fonctionne aussi bien avec le module HF à Quartz HFM-4 qu’avec le module HF Synthétiseur HFM-S.

"Shift: - " correspond à Shift négatif et doit être utilisé avec des récepteurs FM-PPM à Shift négatif (par ex. HiTEC, Futaba) "Shift: + " correspond à Shift positif et doit être utilisé avec

des récepteurs FM-PPM à Shift positif (par ex. MULTIPLEX, JR, AIRTRONICS) Le réglage du Shift de l’émetteur doit correspondre au récepteur utilisé, un récepteur à Shift négatif ne peut pas reconnaître les signaux d’un émetteur à Shift positif.

Astuce:

Après une modification de Shift arrêtez et redémarrez la radio, avant la mise en route du récepteur.

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**** Modifcations: ROYAL evo 9 / 12 V1.24 --> V1.26 ****

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- Uniquement pour la ROYAL evo 9:

Dans le menu de gestion des mémoires pour modèles

(Menu: "Mémoire --> sélection / Copier / Efaccer") il apparaît 36 programmes possibles (au lieu de 20).

Les nouveaux programmes de modèles ne peuvent occuper que les mémoires 1-20.

Pour les mémoires 21-36 nous ne pouvons pas vous garantir un fonctionnement correct.

- Les réglages du sens des débattements de la fonction écolage fonctionnent aléatoirement sur l’émetteur du maître (Menu: "Setup --> Ecolage")

- La fonction "Gaz-Check" pour les hélicoptères (fonctionnant sur un base de programmation "HELImech" et "HELIccpm") a été retravaillée.

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- Uniquement pour la ROYAL evo 12:

En utilisation 12-canaux ("FM-PPM12") la course du servo (Menu: "Servo --> Réglage --> P1, P2, ...P5")

est limitée automatiquement à un max. de 100%.

Le format d'impulsions de chaque servo est en MPX par défaut.

La ROYAL evo 12 V1.24 peut être utilisée sans restrictions avec le récepteur RX12 DS IPD.

Remarque:

Après être passé de la version V1.09 ou V1.16 à la version V1.2x, il est conseillé de vérifier les réglages initiaux de +/- 100% de la course des servos (Menu: "Servo --> Réglage --> P1...P5"), et, dans le cas de déviations, refaire un nouveau réglage. En effet, il est possible que lors de la mise à jour, en utilisation 12-canaux ("FM-PPM12"), la course des servos aient repris les valeurs par défaut de +/- 100% max.

- Les fonctions écolages sont corrigées et fonctionnelles - Blocage du mode de démarrage ("Init") a été éliminé

- Le gestionnaire du courant de charge du manageur d'accu est fonctionnel - Sur l'affichage "AffichageStatus 4" il n'y a plus d'indication de temps restant de fonctionnement (--> "----"), dans le cas où il n'y a pas d'émission HF

- Modification des seuils de tension "Alarme accu" de 6,7 V à 7,5 V (Menu:

"Setup --> Emetteur --> Alarme-accu") Remarque:

Dans le cas où la valeur programmée était inférieure à 6,7 V avant la mise à jour, celle-ci passera à un min. de 6,7 V après la mise à jour.

- L'erreur d'affichage en utilisation avec un module scanner 40/41MHz et 36 MHz pour HFM-S (Nr Com. 4 5171 ou 4 5173)

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- NOUVEAU: nous avons intégré les fonctionnalités pour une utilisation avec un module scanner (voir instructions module scanner pour module HF à synthétiseur HFM-S)

- NOUVEAU: pour une utilisation des modèles hélicoptère (Type de modèle:

"HELImech", HELIccpm"), il est possible de passer d'une courbe de gaz en valeur fixe (Menu: "Mémoire --> Propriété --> Courbe gaz") Cas

d'utilisation: Hélicoptère électrique avec propulsion par moteur Brushless en mode régulation

- Correction de l'affichage unitairement séparé de tension

- Résolution des problèmes d'utilisation de la fonction écolage pour les hélicoptères

- Révision des fonctions des touches du manche

- Le fait de ne pas passer par la fonction Gas-Check lors de la mise en marche n'a plus pour effet de forcer le gaz au ralenti, mais de prendre la position vrai du manche des gaz.

- L'affichage de la barre sera toujours pleine lors de l'activation d'un nouveau canal avec un module HF à synthétiseur HFM-S

- "c" dans le menu: "Mémoire --> Copier" à été rajouter pour marquer la copie - Les éléments de mixer des mélangeurs définissables librement

(Menu: "Mixer --> PROFOND+, EMPEN-V+, DELTA+, ...") ne pourront plus être attribués pendant la phase de réglage.

Jusqu'à présent il était possible d'attribuer les éléments de mixages, mais il n'était pas possible de faire des réglages.

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**** Modificaciones: ROYAL evo 9 / 12 V1.26 --> V1.40 ****

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- La denominación "CombiSwitch" (Menú: "Setup --> Asignacion/Conmutad.") se reemplaza por "CS/DTC".

"CS" significa "CombiSwitch" para aviones

"DTC" quiere decir Direct-Throttle-Control (=control de gas directo) en helicópteros

- Se ha mejorado la mezcla de compensación de gas "Comp. Gas" en helicópteros.

La cantidad de compensación para "Roll", "Nick", "Gier" sólo se desconectará, cuando se active "STOP motor" (= Motor OFF).

- Menú: "Setup --> Aprendizaje"

En modo alumno (Modo "Alum. U" o "Alum. M"), en aras de una mejor legibilidad, todas las indicaciones de profesor/alumno y palancas que no sean útiles

permanecerán difuminadas (menor luminosidad).

- Solucionados los problemas con la función "Pitch" en el modo de trabajo „Profesor/Alumno“.

- Cada vez que se conecte la emisora, comprobará el contenido de la memoria. Si hubiese cualquier tipo de error, se mostrará el siguiente mensaje: "Memory Error"

No podrá utilizar la emisora ni cambiar ningún parámetro.

Los programas PC-Backup y Update ROYALevo DataManager (a partir de la Versión 1.06) pueden solventar numerosos errores en los datos. Sólo tendrá que realizar periódicamente una copia de seguridad. El error en los datos será reconocido por el programa. Si volviese a repetirse el error, indicará que existe un problema más grave. A menudo puede deberse a un fallo de hardware (habitualmente puede deberse a un error en la carga de las baterías, o en su caso, de un cargador defectuoso). Deberá llevar el dispositivo a un servicio técnico autorizado por Multiplex para su revisión y arreglo si fuese necesario.

- Se ha revisado la función "Gas-Check" en helicópteros

(Modelos basados en las plantillas "HELImech" y "HELIccpm").

- Modificado el tono de aviso "Canal ocupado!" (Melodía y volumen), cuando el canal HF seleccionado es reconocido como ocupado por el módulo de scanner del

sintetizador HFM-S.

- NUEVO: Des/Activación de Shift para receptores 72MHz /USA (Menú: "Memoria --> Propiedades/Shift")

Esta función sólo está disponible con la pareja de idiomas "US/ES"!

La activación/desactivación Shift funciona tanto con el módulo de cristal de cuarzo HFM-4 como con el módulo sintetizador HFM-S.

"Shift: - " es para las señales Shift negativas y es necesario para receptores FM-PPM con Shift negativo (p.Ej. HiTEC, Futaba)

"Shift: + " es para las señales Shift positivas y es necesario para receptores FM-PPM con Shift positivo (p.Ej. MULTIPLEX, JR, AIRTRONICS)

La selección del Shift de la emisora debe corresponderse con el del receptor utilizado. P.Ej. Una emisora con shift positivo no puede gestionar un

receptor con shift negativo.

Nota:

Despues de dambiar el „Shift“ apagar y volver a encender la emisora, antes de poner en marcha el receptor.

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- Solo para la ROYAL evo 9:

En el sistema de memoria de los modelos

(menú: "Memoria --> Selecc.mod. / Copia / Borrar") se indicaron 36 (en vez de 20) memorias de modelos.

Los modelos nuevos solo se han podido colocar en las posiciones 1-20.

No se pudo garantizar un correcto funcionamiento en las posiciones 21-36.

- El ajuste de la dirección de efecto del manejo como alumno en la emisora del profesor (menú: "Setup --> Aprendizaje") no funcionó de manera fiable.

- Se ha repasado la función "Gas-Check" en modelos de helicópteros (modelos en base a plantillas de modelos "HELImech" y "HELIccpm").

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- Sólo con ROYAL evo 12:

En funcionamiento con 12 canales ("FM-PPM12") se limita el recorrido del servo automáticamente a máx. 100%.

(Menú: "Servo --> Equilibra --> P1, P2, ...P5").

Además, el formato del servo se conmuta automáticamente a MPX.

La emisora ROYAL evo 12 V1.24 se puede utilizar sin limitación con el receptor RX12 DS IPD.

Consejo:

Después de realizar la actualización de V1.09, o en su caso de V1.16, a V1.2x se han de controlar los ajustes del equilibrado de los servos si el ajuste previo de recorrido era superior a +/- 100%

(Menú: "Servo --> Equilibra --> P1...P5")

y en caso necesario volver a reajustar, ya que durante la

actualización, en modelos con 12 canales, los recorridos de los servos ("FM-PPM12") son automáticamente reducidos a máx. +/- 100%.

- Función de profesor/alumno mejorada

- Eliminados parones durante la reproducción de la melodía del encendido ("Init")

- Contador de la corriente de carga del administrador de la batería mejorado - En la "pantalla de estado 4" ya no se muestra la duración restante al trabajar sin emisión HF (--> "----")

- Modificado el ámbito de ajuste de la "Alarma bat." a 6,7 V...7,5 V (menú: "Setup --> Emisora --> Alarma bat.")

Consejo:

En el caso de que antes de la actualización, el valor hubiese sido inferior a 6,7 V, éste se modificaría, después de la actualización a min. 6,7 V en el siguiente ajuste.

- Eliminado el mensaje de error, al usar el elemento de escáner 40/41MHz y 36 MHz para HFM-S

(nº de pedido. 4 5171 o en su caso 4 5173)

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- Nuevo: Funciones integradas para el funcionamiento con el elemento de escáner (ver instrucciones elemento de escáner para módulo HF con sintetizador HFM-S) - Nuevo: En los modelos de helicópteros (plantillas de modelo: "HELImech", HELIccpm"), se puede modificar la curva de Gas a un valor fijo

(menú: "Memoria --> Propiedad --> Curva Gas ") Modificación:

Helicópteros eléctricos con reguladores para motores sin escobillas - Eliminados los errores aislados en la muestra de la tensión restante - Solventado el problema durante el funcionamiento en el modo profesor/alumno en modelos de helicópteros

- Función del botón de la palanca mejorada

- El ignorar el Gas-Check durante el encendido implica ahora que el gas ya no se mantiene de forma artificial al mínimo sino que se coloca en la posición auténtica del transmisor "Gas".

- A partir de ahora, la barra del módulo HF con sintetizador HFM-S se rellenará siempre completamente al activar un canal nuevo.

- 'c' en el menú: "Memoria --> Copia" hasta la marcación añadir una copia - Las partes de las mezclas de los mezcladores libres no utilizadas ya no se pueden seleccionar al ajustarlas

(menú: "mixer --> PROFUND+, DERIVA-V, DELTA+, ...").

Hasta ahora se podían seleccionar estas partes de las mezclas pero no modificar sus ajustes.

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**** Modifiche: ROYAL evo 9 / 12 V1.26 --> V1.40 ****

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- La denominazione “CombiSwitch” (menu: “Setup --> Attribuzione/Interrut.”) è stata sostituita con “CS/DTC”.

“CS” sta per “CombiSwitch” negli aeromodelli

“DTC” sta per “Direct-Throttle-Control” (gas diretto) negli elicotteri - Il mixer per elicotteri compensazione motore “Comp. Gas” è stato aggiornato.

I valori di compensazione “Roll”, “Nick”, “Gier” adesso si disattivano con “STOP motore” attivo (= motore SPENTO).

- Menu: “Setup --> Scuola”

In modalità allievo (Mode “AllievU” o “AllievM”) i comandi e l’interruttore istruttore/allievo non vengono più indicati, essendo queste indicazioni superflue in questa modalità.

- Sono stati eliminati i problemi con la funzione di comando “Pitch” in modalità istruttore/allievo.

- Ad ogni accensione, la radio controlla adesso il contenuto della memoria. Se la radio dovesse rilevare un errore, nel display appare l’indicazione: “Memory Error”

In questo caso non usare più la radio e non effettuare modifiche alle impostazioni.

Il programma PC di backup e update ROYALevo DataManager (dalla versione 1.06) è in grado di ripristinare molti dati danneggiati. Basterà semplicemente effettuare sempre una copia di sicurezza dei dati (backup). Eventuali errori nei dati in memoria vengono riconosciuti automaticamente dal ROYALevo DataManager. Se nonostante la procedura di backup, l’errore dovesse persistere, questo é probabilmente dovuto ad un errore più grave, generato da un difetto hardware (eventualmente dovuto al non rispetto delle precauzioni di carica del pacco batteria Tx o utilizzo di un caricabatterie non adatto/difettoso). In questo caso fare controllare/riparare la radio da un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX.

- La funzione “Gas-Check” per gli elicotteri (modelli base “HELImech” e “HELIccpm”) è stata aggiornata.

- Il segnare acustico per “Canale occupato!” per radio con modulo HF synthesizer HFM-S e Scanner installati, è stato modificato (melodia e volume).

- NUOVO: funzione Shift per riceventi 72MHz / USA (menu: “Memory --> Properties/Shift”)

Questa funzione è solo disponibile con lingue di sistema “US/ES” installate!

La funzione Shift funziona sia con modulo HF al quarzo HFM-4, che con il modulo HF synthesizer HFM-S.

“Shift: -” sta per shift negativo e deve essere impostato per riceventi FM-PPM con shift negativo (p.es. HiTEC, Futaba)

“Shift: +” sta per shift positivo e deve essere impostato per riceventi FM-PPM con shift positivo (p.es. MULTIPLEX, JR, AIRTRONICS)

L’impostazione del Shift deve avvenire in base al tipo di ricevente usata. Una ricevente p.es. con shift negativo, non riesce ad elaborare i segnali provenienti da una radio con shift positivo.

Nota:

Dopo il cambiamento di „Shift“ spegnere e riaccendere il trasmittente prima di usare la ricevente.

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- Solo per ROYAL evo 9:

Nella gestione della memoria modelli (Menu: "Memoria --> Scelta mod. / Copia / Cancella") venivano indicate 36 memorie modelli (invece di 20).

I nuovi modelli potevano essere memorizzati solo nelle memorie 1-20.

Per le memorie 21-36 non era garantito un funzionamento corretto.

- L’impostazione della direzione di funzionamento delle funzioni allievo, sulla radio istruttore (Menu: "Setup --> Scuola") non funzionava in modo affidabile.

- La funzione "Gas-Check" per i modelli d’elicottero (sui modelli base "HELImech" e "HELIccpm") è stata aggiornata.

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- Solo per ROYAL evo 12:

In modalità 12 canali ("FM-PPM12"), la corsa dei servi

(Menu: "Servo --> Calibrare --> P1, P2, ...P5") viene automaticamente limitata a max 100%. Il formato degli impulsi dei servi passa inoltre automaticamente al formato MPX.

La radio ROYAL evo 12 V1.24 può essere usata senza limitazioni con la ricevente RX12 DS IPD.

Nota:

Dopo l'aggiornamento da V1.09/V1.16 a V1.2x, controllare la calibrazione dei servi (Menu: "Servo --> Calibrare --> P1, P2, ...P5") con un'impostazione originaria della corsa superiore a +/- 100 %, ed effettuare, se necessario, una nuova calibrazione, in quanto l'aggiornamento riduce automaticamente le corse dei servi a max +/- 100% in modalità 12 canali ("FM-PPM12").

- La funzione istruttore/allievo è stata aggiornata

- I problemi di riproduzione della melodia d'accensione ("Init") sono stati eliminati

- La gestione elettronica della carica è stata aggiornata (calcolo della corrente di carica)

- Durante il funzionamento senza trasmissione HF, nell' "indicazione di stato 4"

non viene più indicato il tempo rimanente (--> "----")

- Il campo di regolazione dell' "allarme batteria" è stato modificato (6,7 V ... 7,5 V)

(Menu: "Setup --> Radio --> Allarme batt") Nota:

Se prima dell'aggiornamento il valore era inferiore a 6,7 V, dopo l'aggiornamento, questo parametro viene impostato ad almeno 6,7 V.

- Eliminato l'errore d'indicazione con modulo scanner 40/41MHz e 36 MHz per HFM-S (Art.nr. Nr. 4 5171 / 4 5173)

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- NUOVO: Sono state inserite nuove funzioni da usare con il modulo scanner (vedi istruzioni d'uso scanner per modulo HF synthesizer HFM-S)

- NUOVO: Per i modelli d'elicottero (modelli base: "HELImech", HELIccpm") è possibile attivare un valore fisso della curva motore

(Menu: "Memoria --> Caratter. --> curva gas") Utilizzo:

elicotteri elettrici con motore Brushless in modalità regolazione - Risolti i problemi d'indicazione della tensione batteria

- Corretto problema durante la funzione istruttore/allievo con modelli d'elicottero

- Aggiornata la funzione del tasto sullo stick

- All'accensione la radio non effettua più il "Gas-Check".

In questo modo il motore non viene tenuto ad un minimo "artificiale", ma passa al valore effettivo, dato dalla posizione del comando "motore".

- Quando si attiva un nuovo canale con modulo HF synthesizer HFM-S, la barra di stato viene indicata per l'intera lunghezza

- Aggiunta la "c" nel menu: "Memoria --> Copia" per contrassegnare la copia - I valori di miscelazione non utilizzati per i mixer liberi, non possono più essere scelti durante la regolazione

(Menu: "Mixer --> ELEVAT+, CODA-V , DELTA+, ...")

Prima era possibile scegliere i valori di miscelazione; non era però possibile effettuare delle regolazioni.