Elektromobilität im Handwerksbetrieb
Doppelförderung - BAFA Innovationsprämie und BMVI Fahrzeuge / Ladeinfrastruktur Dr. Wolfgang Christl, Referat Sonderprojekte E-Mobilität,
Handwerkskammer für München und Oberbayern
03.03.2021, online Informationsveranstaltung, Edudip
Referat Sonderprojekte E-Mobilität der Handwerkskammer für München und Oberbayern
Dr. Ing. Wolfgang Christl
Dipl. Ing. Werkstoffwissenschaften
21 Jahre Mitarbeiter der BMW AG in wechselnder Verantwortung mit wiederkehrendem Bezug zu Innovationsprojekten im Bereich
Elektromobilität.
Seit 2008 Beauftragter für Innovation und Technologie der
Handwerkskammer für München und Oberbayern
Klimakrise: … das „Warum“ der Elektromobilität
Quelle: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/klimawandel-europas-waermstes-jahr-aller-zeiten-a-9cf39355-40b2-4ddf-8673-54152f67c83d, 15.01.2021
Europa 2020 + 1,6 °C
Welt 2020:
+ 1,2 °C
Verbrenner Aus 2035 – CO2-neutral bis 2040
Elektromobilität im Handwerksbetrieb
Stand der Technik
Elektromobilität – ein paar Kennzahlen zum Einstieg
• kW = Leistung
• kWh = Energie
• 1 Liter Sprit = 10 kWh elektrische Energie
• 3 Liter / 100 km (Verbrenner) = 10 kWh / 100 km (BEV)
• 1000 PS = 750 kW
Elektromobilität – Status 2021
• Klimaziele zwingen zu Elektromobilität.
• Die Automobilindustrie stellt ihr Produktprogramm um.
• Neu erscheinende Fahrzeuge basieren auf Plattformen, die sich mittelfristig nicht mehr groß ändern werden.
• Interesse in der Bevölkerung ist geweckt, die Nachfrage übersteigt das Angebot (Neuwagen und Gebrauchte).
• Mit Förderung für Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur sowie Einführung der CO2-Bepreisung ist
Elektromobilität die wirtschaftlichere Entscheidung.
Bilder: Christl
Elektromobilität im Handwerksbetrieb
Verfügbarkeit von Fahrzeugen
Automobilbau 2021: Die Karten sind neu gemischt.
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-model-s-plaid-2021-reichweite-technik-preise/, 24.09.2020, Tesla Battery Day
Elektromobilität – Fahrzeuge, Batteriekapazität, Ladetechnik
• Geräumige SUV und hocheffiziente Limousinen
• Plattformen definieren Standards und Segmente:
• Citycar (400 V; 30 – 40 kWh; Pmax 44/50 kW)
• UKL/MKL (400 V; 40 – 80 kWh; Pmax bis 175 kW)
• OKL/GKL (800 V; 80 – 120 kWh; Pmax bis 350 kW)
• Wie viel Batteriekapazität benötige ich?
ePKW: Batteriekapazität / Reichweite / Preis
Klein Stand 01/2021www.goingelectric.de/elektroautos/
Marke Typ Batteriekapazität (kWh) Reichweite WLTP (km) Basis-Preis (€) Aufpreis / kWh (€)
Kompaktklasse:
Mercedes EQA 80 426 47540 -
Hyundai Ioniq (2019) 38 311 34.900 -
Kia Optima
Nissan Leaf (2018) / e+ 40 / 62 285 / 385 36.800 / 44.700 359
Opel Ampera-e 60 423 42.990
VW ID.3 Pure / Pro / Pro S 48 / 62 / 82 330 / 426 / 549 30.000 / 35.575 / 40.936 398 / 268
Kleinwagen:
BMW i3 42 310 39.000 -
Honda Honda e 35 222 33.850 -
Mini Mini Cooper SE 32 232 32.500
Opel Corsa-e 50 337 29.146 -
Peugeot e-208 50 340 30.450 -
Renault ZOE 40 / 50 (2019) 41 / 52 316 / 395 29.990 / 31.990 181
Kleinstwagen / City-Car:
Citroen C-Zero 14 100 21.800 -
e.GO Life 20 / 40 / 60 14 / 17 / 23 100 / 113 / 145 15.900 / 17.400 / 19.900 500 / 416
Seat Mii electric 32 251 24.650 -
Skoda Citigo e iV 32 260 20.950
Smart fortwo electric drive (2017) 17 132 21.940
VW e-up 32 260 21.975
ePKW: Batteriekapazität / Reichweite / Preis
SUV Stand 01/2021www.goingelectric.de/elektroautos/
Marke Typ Batteriekapazität (kWh) Reichweite WLTP (km) Basis-Preis (€) Aufpreis / kWh (€)
Crossover (MKL):
Audi e-tron Sportback 50 / 55 71 / 95 345 / 444 71.350 / 83.150 492
Hyundai Ioniq 5 (2021)
SUV (OKL):
BMW iNext (2021)
Tesla Model X (2021) long range / plaid 100 / 100 (?) 580 / 547 95.990 / 116.990 -
SUV (MKL):
Aiways U5 63 400 36.000 -
Audi e-tron 50 / 55 71 / 95 336 / 436 69.100 / 80.900 492
BMW iX3 80 460 66.300 -
Jaguar I-Pace 90 480 77.850
Mercedes EQC 80 445 71.281 -
Tesla Model Y Long Range / Performance 80 / 80 505 / 480 59.600 / 66.800
VW ID.4 77 520 43.329 -
Volvo XC40 Recharge 78 400 62.000 -
SUV (UKL):
Citroen e-C4 50 350 33.766 -
DS Automobiles DS 3 Crossback E-Tense 50 320 38.390 -
Hyundai Kona 39 / 64 289 / 449 35.650 / 41.850 248
ePKW: Batteriekapazität / Reichweite / Preis
Stand 01/2021www.goingelectric.de/elektroautos/
Hocheffizienzlimousinen auf 800 V - Plattformen
Marke Typ Batteriekapazität (kWh) Reichweite WLTP (km) Basis-Preis (€) Aufpreis / kWh (€)
OKL:
BMW i740 / i750 / Mi7 (2022) >100 640
Lucid Motors Lucid Tour / Air Grand Touring / Dream (2021) / / 113 653 / 832 / 809 /
Mercedes EQS (2021) >100 >700
Porsche Taycan 93 / 93 450 / 412 152.136 / 185.456
Tesla Model S (2021) max.Reichweite / plaid / plaid+ 100 / 120 (?) / 160 (?) 663 / 628 / 840+ 86.990 / 116.990 / 139.990 - / 767
MKL:
BMW i4 Basis / i440 / M50 ca. 80 600 ca. ? / 48.000 / 58.000 -
Hyundai Ioniq 6 (2022)
Polestar Polestar 2 78 470 57.900 -
Tesla Model 3 Standard / Long Range / Perf. 62 / 80 / 80 415 / 560 / 530 43.880 / 52.980 / 58.980 505 / -
Elektromobilität – Segmente Transporter und Spezialfahrzeuge
• Transporter (Ladevolumen definiert die Segmente)
• klein 4 - 5 m³: (400 V; 40 - 50 kWh; 25 kWh/100km)
• mittel 6 - 8 m³: (400 V; 40 / 80 kWh; 30 kWh/100km)
• groß 8 - 17 m³ (400 V; 40 / 80 kWh; 35 kWh/100km)
• Lkw meist Umrüstung; Spezialfahrzeuge in Entwicklung
• Wie viel Batteriekapazität benötige ich?
Nissan eNV200 4 m³, 40 kWh VW e-Crafter 11 m³, 35 kWh