TONKE CUSTOM-BUILT ENJOY THE RIDE

ENJOY THE RIDE

TONKE

CUSTOM-BUILT

ENJOY

RIDE THE

TONKE

CUSTOM-BUILT

In unserem Herzen sind wir Designer. Es ist nichts so schön wie das Ausdenken neuer Konzepte. Schön und stabil ausgeführt, aber immer sehr funktional und falls möglich bezahlbar. Ein Tonke in einem Mercedes Sprinter Kastenwagen (die 300/400 Serie), ein Amerikanischer LKW mit 12 m Länge, ein tropfenformiges Wohnmobil auf Basis eines Landrover Defender oder eine Tonke Kabine mit

„autark“ Pakete? Ein Wohnwagen, eine halbintegriertes Wohnmobil oder 5th Wheeler (BE Führerschein)? Eine moderne oder klassische Innenausstattung?

Lassen Sie uns ihre Träume wahrmachen.

Unsere Wohnmobile werden komplett von Hand gebaut in unserer eigenen Werkstatt in Terheijden, Niederlanden. Jedes Wohnmobil muss genau den Kundenwünschen entsprechen. Service und handwerkliche Qualität stehen bei uns an höchster Stelle.

TONKE

FIELDSLEEPER

Der Tonke FIELDSLEEPER ist inzwischen selbst zum Klassiker gereift. Sie orientiert sich an Segelschiffe und Amerikanische Wohnmobile aus früheren Zeiten. Der Tonke fühlt sich fast überall wohl, als Wohnmobil, exklusives Gästehaus oder als inspirierenden Arbeitsplatz.

AUSFÜHRUNG

Der FIELDSLEEPER ist in 5 unterschiedliche Grundrisse und 3 verschiedene Längen erhältlich, sowohl mit Aluminium als Mahagoni Echtholz Außenseite. Sie werden gebaut auf Basis von Fiat Ducato, Mercedes Sprinter oder Volkswagen Crafter. Die meiste Modelle haben bis zu 3,5 Tonnen Zuglast, ideal für Oldtimer-, Segelboot- oder Pferdeliebhaber.

ABSETZSYSTEM

Der TONKE FIELDSLEEPER ist ein besonderes Wohnmobil, nicht nur wegen dem Design und der besonderen Qualität. Mit dem optionalen Absetzsystem lässt sich der Wohnteil einfach innerhalb von 10 Minuten von Auto absetzen. Die robusten elektrischen Absetzpfoten werden über eine Fernsteuerung bedient. Das gibt Ihnen die Möglichkeit das Fahrzeug und den Tonke Wohnkabine separat voneinander zu verwenden. Versand Übersee ist auch möglich weil Fahrzeug und Wohnkabine zusammen in einem Seecontainer passen. Zudem gibt es in manchen Ländern steuerliche Vorteile für ein Absetzsystem.

TONKE

LOWRIDER 360/410

Weil dieses Wohnmobil auf ein ALKO Chassis gebaut wurde, konnte die Einstiegshöhe um 30 cm tiefer gelegt werden gegenüber dem Tonke FIELDSLEEPER. Das hat eindeutige Vorteile, wie ein geringereres Eigengewicht, einen niedrigeren Luftwiderstand, somit einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch, einen niedrigeren Schwerpunkt vom Fahrzeug, und dadurch eine bessere Strassenlage. Zusammengefasst: einen LOWRIDER.

TONKE

TRAVELLER

Der Tonke TRAVELLER wurde entwickelt für Kunden, die unseren Stil und Qualität suchen, jedoch ein etwas weniger auffälliges Fahrzeug wünschen. Die Verarbeitung ist von einem gleichem hohen Niveau. Nur die allerbeste verfügbare Materialien aus der Schiffs- und Wohnmobilwelt werden verwendet. Diese Tonke ist in mehreren Ausführungen verfügbar.

Unsere Unterscheidungsmerkmale sind das geschmackvolle Design, die verwendete Materialien, die handwerkliche Qualität und die geräumige Entwürfe.

TONKE

EXPLORER

Der Tonke Explorer ist ein Expeditionsfahrzeug, das auf dem Mercedes Sprinter 516Cdi mit 4×4-Antrieb und einem Hi/Low-Getriebe (Standard) basiert. Optional ist dieses Fahrzeug auf der Basis des gefeierten Mercedes Sprinters Umbaus von Oberaigner (siehe Abbildungen) auch als 6×6 möglich. Dank des starren Sprinter-Chassis verfügt der Explorer über ausgezeichnete Geländeeigenschaften und bietet gleichzeitig einen Durchgang zur Kabine. Diese Kombination ist selten, weil die meisten Gelände-Laster ein flexibles Fahrgestell haben, so dass ein Durchgang zur Kabine nicht möglich ist (das Auto würde brechen). Der große Vorteil des Durchgangs nach vorne besteht in dem effizienteren Wohnraum auf einer relativ kurzen Aufbaulänge und in der

Möglichkeit, auf bequeme Weise Passagiere mitnehmen zu können. Der Explorer ist serienmäßig für vier Personen ausgestattet. Die Explorer ist komfortabler und leiser als ein Expeditionsfahrzeug auf Lieferwagenbasis. Standardmäßig hat dieser Camper einen Gastank und es wird mit Gas gekocht.

Außerdem ist er zwecks Autonomie mit Sonnenkollektoren ausgestattet; Heizung und

Warmwasserversorgung erfolgen durch eine Dieselheizung. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 260 Litern Frischwasser für einen längeren Aufenthalt. Optional kann das ‚LP-free“-System gewählt werden, bei dem man mit einer schweren Batteriebank und einem schweren Umformer mit Induktion kochen kann und sogar die Klimaanlage‚ netzunabhängig‘ betreiben kann.

TONKE B.V.

Munnikenhof 2 4844 PK Terheijden Nederland

+31-(0)76-59 35 644 info@tonke.eu www.tonke.eu

A MODERN CLASSIC

SINCE 2005

Der Duft von frischem Gras, das Meer, der Duft von Benzin.

Das Gefühl von Erde oder heißem Asphalt unter den Füssen..

Wir reisen seit unserer Kindheit. Tonke wurde von Maarten van Soest gegründet in 2005. Seitdem ist viel passiert, aber immer noch wird jedes Fahrzeug entworfen und gebaut in unserer eigenen Werkstatt in Terheijden (Niederlande).