4 Konkrete Transportaufgaben
4.4 Güterverkehr im ländlich strukturierten Raum
Tabelle 4.4-1 zeigt die Transportaufgaben für den Beispielraum "Oberschwaben (Ravensburg)".
Tabelle 4.4-1: Transportaufgaben für den Beispielraum "Oberschwaben (Ravensburg)"
Transportgut Relation / Verkehrsmittel
Planungsaufgabe
"Güterverkehr im ländlich struktu-rierten Raum", Beispielraum
"Oberschwaben (Ravensburg)"
leichtes Stückgut (5 kg) Ravensburg nach Meckenbeuren
- Per Lkw von Ravensburg nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Meckenbeuren (fiktiv)
- Per Lkw von Ravensburg nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Bahn-hof Meckenbeuren
Per Lkw von Bahnhof Meckenbeuren nach Meckenbeuren (fiktiv)
Ravensburg nach Pfullendorf
- Per Lkw von Ravensburg nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Pfullendorf (fiktiv)
- Per Lkw von Ravensburg nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Bahn-hof Pfullendorf
Per Lkw von Bahnhof Pfullendorf nach Pfullendorf (fiktiv)
Meckenbeuren nach Ravensburg
- Per Lkw von Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Ravensburg (fiktiv)
- Per Lkw von Meckenbeuren nach Bahnhof Meckenbeuren Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg
Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Ravensburg (fiktiv)
Meckenbeuren nach Pfullendorf
- Per Lkw von Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Pfullendorf (fiktiv)
- Per Lkw von Meckenbeuren nach Bahnhof Meckenbeuren Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Bahn-hof Pfullendorf
Per Lkw von Bahnhof Pfullendorf nach Pfullendorf (fiktiv)
Pfullendorf nach Ravensburg
- Per Lkw von Pfullendorf nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Ravensburg (fiktiv)
- Per Lkw von Pfullendorf nach Bahnhof Pfullendorf
Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Pfullendorf nach GVZ Ravensburg
Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Ravensburg (fiktiv)
Pfullendorf nach Meckenbeuren
- Per Lkw von Pfullendorf nach GVZ Ravensburg Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Meckenbeuren
(fiktiv)
- Per Lkw von Pfullendorf nach Bahnhof Pfullendorf
Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Pfullendorf nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Bahn-hof Meckenbeuren
Per Lkw von Bahnhof Meckenbeuren nach Meckenbeuren (fiktiv)
Wagenladung 0 t, 15 t und 25 t
Ravensburg nach Meckenbeuren
- Per Lkw von Ravensburg nach Meckenbeuren
- Per Bahn (konventionell) von Ravensburg nach GVZ Ravens-burg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Mek-
ken-beuren
Ravensburg nach Pfullendorf
- Per Lkw von Ravensburg nach Meckenbeuren
- Per Bahn (konventionell) von Ravensburg nach GVZ Ravens-burg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Pfullen-dorf
Meckenbeuren nach Ravensburg
- Per Lkw von Meckenbeuren nach Ravensburg
- Per Bahn (konventionell) von Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Ravens-burg
Meckenbeuren nach Pfullendorf
- Per Lkw von Meckenbeuren nach Pfullendorf
- Per Bahn (konventionell) von Meckenbeuren nach GVZ Ravensburg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Pfullen-dorf
Pfullendorf nach Ravensburg
- Per Lkw von Pfullendorf nach Ravensburg
- Per Bahn (konventionell) von Pfullendorf nach GVZ Ravens-burg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Ravens-burg
Pfullendorf nach Meckenbeuren
- Per Lkw von Pfullendorf nach Meckenbeuren
- Per Bahn (konventionell) von Pfullendorf nach GVZ Ravens-burg
Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Mek-ken- beuren
Massengut 0 t und 15 t GVZ Ravensburg nach Ravensburg
- Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Ravensburg
- Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Ravens-burg
GVZ Ravensburg nach Meckenbeuren
- Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Meckenbeuren - Per Bahn (konventionell) von GVZ Ravensburg nach Mek-ken- beuren
GVZ Ravensburg nach Pfullendorf
- Per Lkw von GVZ Ravensburg nach Pfullendorf
dorf
Beispielraum "Schwarzwald (Villingen-Schwenningen)"
Im Beispielraum "Schwarzwald (Villingen-Schwenningen)" ist ein Güterverkehrszentrum ca.
1 km südlich des Bahnhofs von VS-Villingen geplant. Dort existiert bereits ein Containerterminal der BahnTrans (früher Thyssen-Haniel-Logistik). Als Start-/Zielpunkt mit kurzem Vorlauf dient das Gewerbegebiet am östlichen Stadtrand von Schwenningen am Ende des Industriegleises süd-lich der Klippeneckstraße. Ein Gleisanschluß ist vorhanden. Der Start-/Zielpunkt mit langem Vorlauf ist eine Unterführung der Bahnstrecke der Straße zum Bruderhaus im Gewerbegebiet in St. Georgen. Ein Gleisanschluß ist hierbei nicht vorhanden, das Gebiet liegt aber unmittelbar an der Bahn. Der dritte Start-/Zielpunkt ist der städtische Bauhof am südwestlichen Stadtrand von Donaueschingen. Ein Gleisanschluß ist ebenfalls nicht vorhanden. Das Gelände liegt jedoch bahn-nah in ebenem Gelände. Das leichte Sückgut wird im Falle des konventionellen Bahntransports im Hauptlauf stets über das GVZ VS-Villingen transportiert. Für das leichte Stückgut und die Wagenladung werden die gleichen Relationen untersucht, wohingegen für das Massengut ledig-lich vom GVZ VS-Villingen aus alle drei Start-/Zielpunkte als Ziel angefahren werden. Die Rück-richtung wird dabei als Leerfahrt abgebildet. Der Lkw-Transport der Wagenladung erfolgt unter Umgehung des GVZ VS-Villingen direkt zwischen allen drei Start-/Zielpunkten in der Hin- und Rückrichtung.
In der Tabelle 4.4-2 sind die Transportaufgaben für den Beispielraum "Schwarzwald Villingen-Schwenningen" abgebildet.
Tabelle 4.4-2: Transportaufgaben für den Beispielraum "Schwarzwald (Villingen-Schwenningen)"
Transportgut Relation / Verkehrsmittel
Planungsaufgabe
"Güterverkehr im ländlich struktu-rierten Raum", Beispielraum
"Schwarzwald (Villingen-Schwenningen)"
leichtes Stückgut (5 kg) VS-Schwenningen nach Donaueschingen
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach GVZ VS-Villingen Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen (fiktiv)
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach Bahnhof VS-Schwen-ningen
Per Bahn (konventionell) von Bahnhof VS-Schwenningen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Bahn-hof Donaueschingen
Per Lkw von Bahnhof Donaueschingen nach Donaueschingen (fiktiv)
VS-Schwenningen nach St. Georgen
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach GVZ VS-Villingen Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach St. Georgen (fiktiv)
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach Bahnhof VS-Schwen-ningen
Per Bahn (konventionell) von Bahnhof VS-Schwenningen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Bahn-hof St. Georgen
Per Lkw von Bahnhof St. Georgen nach St. Georgen (fiktiv)
Donaueschingen nach VS-Schwenningen
- Per Lkw von Donaueschingen nach GVZ VS-Villingen Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach VS-Schwenningen (fiktiv)
- Per Lkw von Donaueschingen nach Bahnhof Donaueschingen Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Donaueschingen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Bahn-hof VS-Schwenningen
Per Lkw von Bahnhof Schwenningen nach VS-Schwenningen
(fiktiv)
Donaueschingen nach St. Georgen
Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach St. Georgen (fiktiv)
- Per Lkw von Donaueschingen nach Bahnhof Donaueschingen Per Bahn (konventionell) von Bahnhof Donaueschingen nach
GVZ VS-Villingen
St. Georgen nach VS-Schwenningen
- Per Lkw von St. Georgen nach GVZ VS-Villingen Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach VS-Schwenningen (fiktiv)
- Per Lkw von St. Georgen nach Bahnhof St. Georgen Per Bahn (konventionell) von Bahnhof St. Georgen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Bahnhof VS-Schwenningen
Per Lkw von Bahnhof Schwenningen nach VS-Schwenningen
(fiktiv)
St. Georgen nach Donaueschingen
- Per Lkw von St. Georgen nach GVZ VS-Villingen Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen (fiktiv)
- Per Lkw von St. Georgen nach Bahnhof St. Georgen Per Bahn (konventionell) von Bahnhof St. Georgen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Bahn-hof Donaueschingen
Per Lkw von Bahnhof Donaueschingen nach Donaueschingen (fiktiv)
Wagenladung 0 t, 15 t und 25 t
VS-Schwenningen nach Donaueschingen
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach Donaueschingen - Per Bahn (konventionell) von VS-Schwenningen nach GVZ
VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen
VS-Schwenningen nach St. Georgen
- Per Lkw von VS-Schwenningen nach St. Georgen
- Per Bahn (konventionell) von VS-Schwenningen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach St. Georgen
Donaueschingen nach VS-Schwenningen
- Per Lkw von Donaueschingen nach VS-Schwenningen - Per Bahn (konventionell) von Donaueschingen nach GVZ
VS- Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ Villingen nach VS-Schwenningen
Donaueschingen nach St. Georgen
- Per Lkw von Donaueschingen nach St. Georgen
- Per Bahn (konventionell) von Donaueschingen nach GVZ VS- Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach St. Georgen
St. Georgen nach VS-Schwenningen
- Per Lkw von St. Georgen nach VS-Schwenningen - Per Bahn (konventionell) von St. Georgen nach GVZ
VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ Villingen nach VS-Schwenningen
St. Georgen nach Donaueschingen
- Per Lkw von St. Georgen nach Donaueschingen
- Per Bahn (konventionell) von St. Georgen nach GVZ VS-Villingen
Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen
Massengut 0 t und 15 t GVZ VS-Villingen nach VS-Schwenningen
- Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach VS-Schwenningen - Per Bahn (konventionell) von GVZ Villingen nach
VS-Schwenningen
GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen
- Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach Donaueschingen - Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach
Donaueschingen
GVZ VS-Villingen nach St. Georgen
- Per Lkw von GVZ VS-Villingen nach St. Georgen - Per Bahn (konventionell) von GVZ VS-Villingen nach
St. Georgen